紡織股在七、八月股價突然轉強，不但出乎市場意料之外，也讓外資開始注意相關下游的個股，並出具樂觀的預估報告，而從出爐的半年報數字來看，紡織股之所以大漲，也證明確實有好的基本面在支撐。
日期：2010-09-02
台灣過去幾個經濟高成長年度，幾呼都來自出口貢獻，但今年8.24%GDP成長中，內需貢獻強過外需，這是從未有過的大改變。
日期：2010-08-26
短短一個月內，台塑六輕即發生了兩次火災，詳細檢視過去六輕的發展歷史，此類工安意外在王永慶逝世前後，發生次數相差超過十次，不免讓人有疑問，難道換領導人，台塑內部就發生質變了嗎？台塑長期投資價值是否改變？
日期：2010-08-12
馬來西亞金獅集團主席鍾廷森七月十九日低調拜訪中鋼董事長鄒若齊，雙方在十幾年前，曾經有意攜手興建鋼廠，惟合作案在立法院中受阻，而今隨著鍾廷森的來訪，雙方是否會再度燃起「火花」？令人好奇。
日期：2010-07-22
七月一日上證指數甚至跌破二千四百點，今年以來的累計跌幅已達二七％！中國今年第一季出口成長一三％、第一季ＧＤＰ達一二％等，許多漂亮的經濟數字還在閃耀著，為什麼股市卻越來越弱？
日期：2010-07-08
航空業景氣復甦速度比業者預估還快速，隨著全球景氣回溫以及兩岸直航航班增加，華航、長榮航，以及復興航空都繳出漂亮成績，業者更樂觀預估全年獲利，看來，航空業已一舉揮別去年虧損的陰影，再度振翅高飛。
日期：2010-07-08
隨著日前長榮海運宣布「百艘造船計畫」正式啟動，確定了貨櫃景氣開始回春，也為目前一櫃難求的貨櫃景氣，給了最佳的背書保證。除了貨櫃輪景氣好轉外，周邊產業業績都跟著好轉。
日期：2010-07-08
全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛，連手打造經高雄到美國長灘港的新航線，將從七月中旬啟航。除了海運業者，客運業、貨運承攬業、物流業等，都以不同形式以台灣海峽為出發點，儼然成為新興的「黃金路線」。
日期：2010-07-08
中國對台灣經濟讓利的基礎，是台灣對中國的政治讓利。美國國際經濟研究所的最新研究報告便指出，中國簽署ＥＣＦＡ的主要目的就是政治，希望ＥＣＦＡ有助於兩岸統一，這將引發台灣內部的爭議與衝突。
日期：2010-07-01
