全台半導體產業大喊人力及人才不足，有意投身半導體的人才，求職門檻不若過去高聳，但奇妙的是，如今新生代的理工科系大學生，不見得都把半導體業視為未來求職首選。同樣奇妙的是，身為國內太空教育先鋒的國立中央大學太空科學與工程學系（含研究所），數十年來都是冷灶，每年學生招不滿是常態，近幾年卻吸引愈來愈多各大學半導體主力科系（電機、電子、物理、化學、資工等）的大學畢業生報考，佔比甚至過半。更令人意外的是，過去兩年來，中大太空所的碩士畢業生，幾乎在畢業前就被相關廠商「預訂一空」，大約每個星期就有兩家企業上門找太空系要人才。為何在半導體工作機會遍地開花之下，有相關系所大學生寧願投入太空所及太空產業，廠商更是大搶人？
日期：2023-05-17
總統蔡英文預告台灣將成立碳權交易所，永豐餘、華紙、農林等擁有大片林地的「碳權概念股」瞬間暴紅；在地球另一端，國際金融巨頭摩根大通、普徠仕、宏利集團，最近也紛紛大手筆收購林地，準備將森林包裝成金融商品。寂靜的森林，為何突然熱鬧滾滾，變成奇貨可居的搶手貨？這一切，都和「碳」有關⋯⋯
日期：2023-05-17
網路發展至今，媒體仍在找尋出路。專家解析，數位時代的媒體除了要經營多元化的品牌與收入來源，更需思考如何找到讀者，提供讀者真正需要的「體驗」。
日期：2023-05-16
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日期：2023-05-13
國民黨17日將敲定2024年總統大選參選人，究竟誰將出線引發各界高度關注。據最新民調顯示，42.1%支持新北市長侯友宜，29.4%支持鴻海創辦人郭台銘，侯友宜領先12.7個百分點。
日期：2023-05-13
受俄烏戰爭、通貨膨脹、升息及新冠肺炎疫情等因素影響，保險財務、業務遭受巨大衝擊，有立委用「保險業寒冬」來形容。據了解，截至去年底有2家壽險與5家產險公司的財務比率未符法定標準、必須增資，包括三商美邦人壽、宏泰人壽、富邦產險、新安東京海上產險、和泰產險、兆豐產險與中信產險。
日期：2023-05-11
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
淨零已成全球共識，減碳量、再生能源占比也成為衡量國家競爭力的新指標，面對歐盟啟動「碳邊境調整機制(CBAM)」、美國《潔淨競爭法案》(CCA)最快2024年實施，碳關稅勢必增加淨零賽局力道。當越來越多國際大廠將供應鏈碳足跡與減碳績效列入公司採購評選標準，台灣作為全球供應鏈的一環無法置身其外，2050淨零轉型不僅是全世界目標也是台灣目標，2023電子資訊產業低碳轉型永續峰會由經濟部工業局領軍，攜手國內外大廠共謀減碳策略，加速產業邁向淨零，為台灣打造下一世代堅實護國神山群。
日期：2023-05-11
新光金委託書徵求戰全面開打，徵求人名單也曝光，其中最引人矚目之處在於兩大派徵求人分別以新光金創辦人，也是前金控董事長吳東進夫人許嫺嫺、台新金董事長吳東亮夫人彭雪芬為主力領銜，兩位董娘名下的公司在徵求人團之中為數最多，不僅代夫出征，這場改選大戰，除了對新光金之外，對台新金的重要性亦不言可喻。
日期：2023-05-10
永續議題一路從倡議到企業、機構制度規章的相繼建立已屬不易，近二年間，在眾公司治理評鑑結果已可見許多企業在建立治理制度後，實踐與落實的成果卓著，更是各界積極響應共好共生的榮耀。身為領航 ESG 的標竿代表企業，台積電慈善基金會執行長彭冠宇，同時也是清華大學職場溝通學人氣名師，提醒「不接地走不遠」，提出多道問題「思辨」 ESG 經營的各種變數與效益。
日期：2023-05-10
