橫跨桃園四個人口稠密行政區的捷運綠線，作為桃市府第一條自主規劃與建設的捷運工程，不僅僅具有指標性意義，更承載著以大眾運輸為導向的城市發展願景。未來綠線將與其它路網串聯成圓、交織成網，實現「北北桃一小時軌道生活圈」，並肩負承先啟後的重要使命與任務。
日期：2025-09-30
海洋委員會攜手明怡基金會、中華民國身心障礙者休閒運動推廣協會(輪椅夢公園聯盟)，今（27）日假福隆海水浴場辦理臺灣無障礙海洋日活動。蕭美琴副總統、海洋委員會管碧玲主任委員、運動部李洋部長、明怡基金會張明正創辦人、中華民國身心障礙者休閒運動推廣協會蔡有仁會長、陳國嘉創辦人及來自日本、韓國、法國、馬來西亞、泰國、印尼、阿曼等7國19位國際貴賓及國內200位身障朋友共同開幕。
日期：2025-09-27
台灣自行車品牌「捷安特」製造廠巨大機械（9921），遭美國海關暨邊境保護局（CBP）週三(9/24)發布台灣製造據點發布暫扣令（Withhold Release Order, WRO），禁止巨大台灣製造包括自行車、自行車零件及配件輸美。巨大機械凌晨發布新聞稿證實消息，聲明中指出已建立內部監督機制與第三方稽核，並持續落實盡職調查，確保所有作業流程符合國際人權與勞動標準。經濟部也強調，將與勞動部合作，協助該公司儘速解決其可能涉及的強迫勞動議題，以利CBP儘早撤銷該暫扣令。巨大表示，目前將聯繫CBP提出申訴(petition)，並積極爭取撤銷暫扣令並說明公司已經採取了適當的措施。根據年報顯示美洲市場2024年營收貢獻8.6%，此禁令預估影響巨大集團合併營收比重約4-5%。美海關最新發布聲明點出，巨大違反5項包括過度加班、扣留工資等國際勞工組織強迫勞動指標。巨大開盤股價急殺近9%，最低來到91.5元，失守百元大關，探逾15年新低，不過之後買盤湧入，跌幅收斂至3%以內。
日期：2025-09-25
台非雙邊貿易總額去年達到67.1億美元，使我成為菲國第11大貿易夥伴，且貿易額持續增長，今年前七月已攀升至第10大。因疫情睽違多年，2025菲律賓台灣形象展周三（9/17）回歸馬尼拉登場，雲集橫跨綠色永續、農漁科技、智慧科技、大健康產業，智慧生活五大主軸的145家台灣企業參與。貿協董事長黃志芳表示，台灣形象展打造跨國合作平台，推動台菲產業鏈結，回應菲國產業升級與永續需求，並拓展東協交流，展現台灣創新與競爭力。
日期：2025-09-17
有「露營界愛馬仕」之稱的Snow Peak進軍台南，在安平開出600坪獨立店。Snow Peak台灣董事長金南亨表示，Snow Peak於2013年來台開店後，受到許多粉絲的喜愛，在南部也有不少主顧客，一直希望能在南部展店。「台南的風景很美，又有濃厚的文化底蘊，我們希望在台南開店，這裡不只是銷售，並提供體驗的場域。」Snow Peak Land Station台南結合Café、Gear & Apparel（裝備與服飾）、戶外空間等，提供全方面的品牌體驗的場地。這也是 Snow Peak 在台灣首間旗艦店。
日期：2025-09-15
台北市一名黃姓資深隊員，因同情拾荒老婦人，於是把回收車撿到一個仍堪用的大同電鍋轉送她，沒想到此舉動涉貪污罪因此被移送。黃男出庭時表示，原本只是想廢物利用做好事，沒想到事情會變得這麼嚴重，說第一次碰到這種事情很害怕，不知道會不會被關。由於黃男認罪且電鍋殘值僅剩32.56元，檢方向法院建請從輕處理。對此，環保局表示過往案例不至於會坐牢，易科罰金或緩刑也不會被解僱。事件在網路上引發討論，不少人替黃男抱不平，但有清潔隊員逆風直言，說只要上垃圾車或回收車就屬於公物，要大家別怪檢察官、法官。而法務部週六發聲，針對清潔員轉送電鍋一事，已啟動修法作業，提出《貪污治罪條例》修正草案，該草案第12條針對小額貪污案件，未來得減輕或免除其刑。北市環保局長徐世勲表示肯定，他說黃姓清潔隊員被檢舉，環保局經查屬實，通常侵占公物的行政處分是記大過，但職工考核委員會審議認為，這不是一件大事，最後減輕至三分之一，記小過1次。
日期：2025-09-13
在全球AI浪潮與永續轉型交織的趨勢下，第12屆「鄧白氏中小企業菁英獎」以「AI領航・永續升級」為主題，表彰1,042家展現卓越營運韌性與創新能力的中小企業。今年獎項延續與國立臺北大學合作評選機制，提升永續權重至60%；也持續與合作金庫銀行聯手頒發「合作金庫永續磐石獎」，更首度增設「AI&科技創新獎」，鼓勵積極導入AI與創新技術、推動轉型升級的優秀企業。
日期：2025-09-10
在全球辦公型態劇變、資產配置策略轉向的當下，城市中心的微型商辦迅速崛起，成為新一輪資產亮點。日本東京虎之門之丘（Toranomon Hills）歷經十年整合，透過「都市計畫＋微型空間＋複合功能」重塑國際商辦指標。如今，一場從東京視角回望台灣的空間對位實驗，正悄然展開。
日期：2025-09-10
媒體報導指審計部報告揭露漁電共生近7成未養魚，淪為「有電無魚」，且案場多在中南部沿海，地方喊人力不足，查核標準不一，導致業者傾向種電而非養殖。農業部周一（9/8）強調「養殖為本、綠能加值」，並說明原因有二，第一、計算方式不同。審計部指393個案場為併聯試運轉，具發電能力但未取綠能容許與電業執照，非地方政府認定營運案場。第二，統計資料時間有落差。審計部報告統計數據是到今年1月底止，後因地方政府持續執行查核工作，漁業署提供的是最新資料。
日期：2025-09-08
