捨下外資高薪，突然接下這個幾乎沒人敢碰的位置，劉奕成低調表示，是接受過去在悠遊卡公司董事長時期，捷運局好友的請託，「因為只是兼任，而且不支薪，目前就是盡力把財務整頓好。」
日期：2013-10-31
為了十二月十五日兩岸直航這一天，長榮集團總裁張榮發準備了八千多個日子。二十年來，他周旋於台灣三任總統、中國三任領導人之間。不惜與李登輝、阿扁決裂、擁抱馬英九、與胡錦濤相交……這一天，他實現直航夢想，轉眼間百億元入袋，未來更要奪回失去十三年的世界船王寶座！
日期：2013-07-17
正當眾人目光都集中在金融風暴之時，台灣海峽上空正在悄悄發生變化。當台北飛上海航程從8小時縮短為85分鐘，台灣人、大陸人開始帶著行李、家庭及財富，離開習慣的居住地及職場，展開新的冒險。這波因兩岸大三通而啟動的新移動潮，正在兩岸數十個城市同步發生。台商成為空中通勤族、大陸總經理來台工作、台商舉家搬回台灣……。新的移動案例每天在發生，新移動產生新商機、新機會，你準備好面對這波新移動潮了嗎?
日期：2013-07-15
交通部部長葉匡時的外號是「點子王」，過去擔任交通部政次時，有創意又善於溝通的他，得到前部長毛治國賞識。現在，他從副手變主位，能否發揮優勢，並貫徹執行力，帶團隊度過難關？成為葉匡時的重大考驗。
日期：2013-04-18
一場車禍，撞出了富商的八卦，卻也重新讓外界記起這個三十年前引領台灣建築業風騷的「葉財記集團」；時光荏苒，大樓依然屹立，葉家的資產實力，也和所蓋的建築一樣，依然穩健。
日期：2013-04-11
以「黑貓宅急便」品牌聞名台灣的統一速達，大手筆斥資十一億元在中壢打造全台最大宅配物流轉運中心。在這個占地一萬多坪的綜合轉運中心啟用之際，統一速達總經理許晋彬透露將以四大策略，啟動未來十年宅配業的物流革命。
日期：2013-03-07
「身體殘障不可怕，心理殘障才可怕。」面對自己必須一輩子坐輪椅的命運，曾隆輝跨過心理障礙，即使下半身不能動，下半生卻隨著飛箭畫出最漂亮的弧線。
日期：2013-02-21
農曆年前行政院內閣大改組，之前「油電雙漲」的財經內閣幾乎全數換人，由江宜樺領銜的「國王內閣」整軍上路；但如此真的就能贏得民心、拉抬民調，還是只是為了鞏固「黨政高層」領導中心的一場「政治甄嬛傳」而已？
日期：2013-02-07
2008年，開放陸客來台觀光，估計一年帶進200萬人次、1500億元的商機，大家以為盼到經濟良藥；未料，今年９月，專接陸客團的華曜旅行社倒閉，「陸客團」不但沒有健身補體，反而讓台灣觀光業住進加護病房！諷刺的是，台灣旅遊業流血經營，但高雄的鑽石購物店一年大賣陸客50億元，估計光港資就占75％。這是政策失誤、港資鯨吞或同業相殘？到底誰殺了台灣旅遊業？
日期：2012-11-01
