商用車，指的是承重3.49噸以上的商用車輛，這向來是個較少被市場與媒體關注的領域，但事實上，引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的，正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計，2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高，來到2萬8,378輛，2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響，讓總銷量下滑至2萬3,130台。
日期：2023-04-07
鑽研法人與主力籌碼多年的「市井股神」郭勝指出，這幾個月的上攻行情，大戶與法人從默默吃貨到一路拉抬，可說大獲全勝；但從融資餘額來看，這波散戶參與的程度並不高，「軋空手」的效應還在延續，因此，他認為接下來要緊盯籌碼與技術面變化，「漲多的未必不能買，跌深的未必可以接。」
日期：2023-04-07
疫情後加速推動製造業邁向高值化轉型，為了打造企業營運的數位韌性，以「資安優先」策略結合雲端與數據治理，引領企業提升永續競爭力。
日期：2023-04-06
今周刊編按：德國金融龍頭德意志銀行(Deutsche Bank)日前因預防債務違約風險的信用違約交換(CDS)成本飆高而導致股價暴跌。立委李貴敏周四(3/6)在立院財委會表示，去年底台灣5大金控對德銀曝險近千億，現在曝險部位如何？金管會主委黃天牧對此回應，德銀是大銀行，國內不論機構跟專業投資人當然都有曝險，「曝險(部位)應該也不會小」。黃天牧認為，德銀有召開跨國監理官會議，台灣也有參加，德銀這麼做就是分享資訊讓各國監理機關安心。
日期：2023-04-06
在「高通膨、高利率、弱景氣」的經濟環境，資產配置能抵禦波動；在多變市場的情緒下，投資人應如何靈活應對？
日期：2023-04-06
美股在第一季表現穩中透堅，科技股更是漲幅驚人，後市能否續強？兩位專家從總體經濟與獲利面評估，提供未來布局方向。
日期：2023-04-06
中小企業創業沒有土地、廠房，也可以用智慧財產權取得所需要的資金？透過無形資產融資專案助攻，也可以專利突破募資瓶頸。
日期：2023-04-06
一檔由全球資產管理公司龍頭貝萊德（BlackRock）所發行的ETF（指數股票型基金），竟然會在短短一日之內，被投資人巨量贖回超過總規模的兩成？這個比電影情節還要誇張的劇情，真真切切發生在今年三月二十二日；而故事背後、觸發投資人無情贖回的關鍵原因之一，被認為與「影響力投資」的趨勢有著密切關聯。
日期：2023-04-06
老張是個樸實的修車師傅，靠著精湛的手藝與熱忱的服務態度，經過幾十年的打拼，擁有了五家汽車維修廠，在事業上闖出了一番名堂，小有成就。除了本業，老張還是個資深的老股民，在80年代便涉足股市，經歷了台灣經濟起飛、波斯灣戰爭、電子產業興起、網路泡沫、金融海嘯、中美貿易戰……等多次漲跌循環，市場閱歷豐富。老張在股海拼搏數十年，早已練就出一身好武功，分析縝密、眼光獨到、買十中九。然而，操作勝率雖高的嚇人，卻總是財來財去，無法穩定累積獲利，常常因為凹了一筆大單，就把先前的獲利侵蝕殆盡，到頭來恍如黃梁一夢、空歡喜一場。
日期：2023-04-06
新竹除了有科學園區，近年「或者書店」、「或者光盒子」等文化場域慢慢崛起，成為許多遊客必去景點。而這一切的改變，都來自一家甫成立7年的社會企業「鴻梅文創」。
日期：2023-04-06
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