「第九屆資誠永續種子營」於2021年7月26日至30日登場，因應疫情，首次採用線上方式舉辦五天密集的營隊活動，與來自全台近230位大專院校學生中脫穎而出的96位學員一起線上共學，玩出永續影響力。此次活動由資誠永續發展服務公司主辦，邀請中華電信、星展銀行（台灣）與微電能源等企業，以及策略夥伴、台灣影響力投資協會的共襄盛舉，並邀請到多位重量級業師親授學員最新永續發展與影響力投資、衡量及管理趨勢，更透過簡報競賽發揮創客精神，一同與企業腦力激盪永續議題解方。
日期：2021-08-09
美國在台協會（AIT）處長酈英傑將要離台，今（9）寫下長文記錄在台灣的點滴，他忠心地謝謝台灣的人民。「雖然我將離開台灣，但台灣不會離開我。」
日期：2021-07-09
位於高雄的橋頭科學園區（橋科）攸關台灣的半導體佈局，環保署今日（28日）召開環評會議審議橋科二階環評，結論要求台南科學園區管理局（南科局）補件後再審。
日期：2021-06-28
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，通傳會委員林麗雲教授以關西機場事件為例，對於NCC對電視新聞的監理原則與實務的寶貴見解。
日期：2021-05-31
突發的挑戰無預期，未來的敵手不可知，在急遽變動的環境中，唯有創新思維、跨界鏈結才能決勝商場！東海大學超E學程超越框架，帶領中小企業領袖研修博雅與科技、兼具學理與實務、提升格局與視野，超前佈署迎接趨勢，為多元產業打造臺灣經濟的護國群山！
日期：2021-05-25
美中科技大戰持續進行，除了半導體外，還有一個關鍵的稀土戰，台灣有很強的半導體大廠，但很少有稀土產業。
日期：2021-05-13
您可運用您的資質、把握正確的趨勢以及（更重要的）採行一些重大的行動，來提高您成功的機率。
日期：2021-05-05
凌晨3點半，天色未明，埃及的海娜已在農場，趕著太陽升起前，以敏捷卻小心翼翼地動作採摘一朵朵嬌嫩的大花茉莉，這是保有花瓣中珍貴芳香化合物的最佳時刻。
日期：2021-05-04
(4).jpg)
