日本北海道東部周四(6/19)上午8時08分（台灣時間7時08分）發生芮氏規模6.1地震，震央位在根室半島東南方沿海，是極淺層地震、最大震度4級，5月中旬之後，該區域已出現6次震度4以上地震，雖然日本氣象廳研判這些地震是各自獨立，不過外界仍憂心是否為大地震前兆。
日期：2025-06-19
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」週四(6/19)進入第二天議程，國內交通票證龍頭悠遊卡公司董事長林志盈，以「行動悠遊建構永續新生活」為題發表主題演說。悠遊卡公司在國內市佔率高達8成，國內擁有1500萬張活躍卡片、行動支付悠遊付活躍用戶也達150萬人。悠遊卡早已不只是交通票證，林志盈點出，悠遊卡早已是台灣重要基礎建設。悠遊卡提出的通勤碳排統計模型，成為全球首家獲得「英國標準協會BSI」認證的交通票證，將成為企業減碳、撰寫ESG年報的利器。
日期：2025-06-19
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月19日邁入第二天，中國醫藥大學附設醫院內科系副院長、臺中市立老人復健綜合醫院籌備院長張坤正以「AI賦能 打造智慧醫療大健康生態圈」為題，發表專題演講。
日期：2025-06-19
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」進入第二天，6/19（四）首場專題演講以「數位金融與美日台經濟」為題，邀請知名經濟學家陶冬 、永豐金控數位科技長張天豪，以及元大投信董事長劉宗聖進行專題演講。其中，永豐金控數位科技長張天豪以永豐金五年來的AI轉型旅程為題，向與會者分享從學界進入業界的磨合與挑戰，以及如今永豐金在AI技術的應用與落地成果。
日期：2025-06-19
AI時代不只改變產業，也正悄悄改變生活城市面貌。《今周刊》6月18日舉辦第八屆「台灣大未來 國際高峰會」，桃園市副市長蘇俊賓透露如何用AI和數據監控，成功解決市民最在意的噪音車、肺癌與倉儲火災問題。「我們是被任務追著跑，不得不運用AI、科技來協助，不然根本無法執行這樣的量能。」蘇俊賓舉例，1999市民專線投訴很多的就是噪音改裝車問題，桃園透過修改相關規定，搭配「聲音照相」科技執法，以及「車牌辨識」、「影像辨識」物聯網建立模型。依據排氣管的樣式，讓告發機率變高，噪音陳情數從2023年4029件大幅降低到2024年的3307件，而投入的警察和環保局的人力是過去的一半。
日期：2025-06-18
在2025台北國際電腦展（COMPUTEX 2025）上，AI教父黃仁勳一開場就多次點名「高雄是數位孿生城市！」讓高雄市政府與輝達、Linker Vision攜手打造的「高雄燈塔計畫」在全球正式曝光。而這個計畫的產製過程也受到各界矚目，高雄市副市長羅達生在《今周刊》6月18日「台灣大未來 國際高峰會」中透露，高雄如何透過生成式主權AI，模擬現實世界中的水災、車禍、電桿倒塌等300多種情境，學習、解讀、判斷，創造更好的城市治理效率。
日期：2025-06-18
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」於周三（6/18）盛大登場，面對 AI 大未來所帶來的顛覆與挑戰，各界領袖齊聚一堂，分享應對策略與前瞻布局。玉山金控科技長張智星在專題演講中指出，「AI 是新世代智慧金融的引擎，不只協助我們處理大量數據，更重新定義了服務、風控與行銷的可能性。」他強調，玉山正以 GENIE 為核心，打造內部 AI Portal，為全行員工與顧客提供無縫的智能金融體驗。張智星更半開玩笑地說，既然透過科技提升效率與服務品質，能夠釋放更多人力與時間，他認為「我們相信週休三日的未來不遠了。」
日期：2025-06-18
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」週三（6/18）登場，在AI技術日益精進的當下，智慧城市的發展已從單一系統優化進入全方位的數位治理轉型。中華電信研究院院長蘇添財分享：「透過5G車路雲解決方案，能串聯人、車、路等資訊，掌握即時路況，實現緊急車輛先行，並解決壅塞問題。」
日期：2025-06-18
教育創新者張輝誠，不只創辦了學思達翻轉了教室，更運用Satir親子對話，在高度不確定性的Ai世界裡，堅定的實踐著親子陪伴創新思維。
日期：2025-06-16
_20250619144954.jpg_280x210.jpg)
_20250618172713.jpg_280x210.jpg)
