一年一度的冬至將至，伴隨著冷氣團也在同一天報到，氣象專家指出，這波強度介於「大陸冷氣團至強烈大陸冷氣團」之間的冷空氣，即將在周六（12/21）來襲，預測部分地區的氣溫將跌至10度（或以下），全台連凍3天。此外，既然是冬至，家家戶戶必吃湯圓，而小湯圓、甜湯圓、鹹湯圓熱量有多少？湯圓和元宵又有什麼差別呢？
日期：2024-12-20
中央氣象署最新預報天氣，受大陸冷氣團影響，各地氣溫明顯偏低，週四(12/19)晚至明(12/20)上午新北市、桃園市及宜蘭縣局部地區有持續10度左右或以下氣溫(橙色燈號)發生的機率。橙色燈號(非常寒冷)部分，新北市、宜蘭縣有持續10度左右或以下氣溫發生的機率；黃色燈號(寒冷)為新竹縣、苗栗縣、南投縣、金門縣有10度以下氣溫發生的機率。
日期：2024-12-19
台灣每年廚餘量約405萬噸，很多食物都還在賞味期內就被丟棄，惜食平台Tasteme App與店家合作，透過50元福袋方式，讓這些良食延續給需要的人，減少食物浪費和碳排放。
日期：2024-12-19
美國國防部一份題為「涉及中華人民共和國的軍事和安全事態發展」的報告顯示，截至2024年中期，中國已擁有超過600枚核彈頭，到2030年核彈頭數量將超過1000枚。
日期：2024-12-19
台灣經濟一片看好，主計處今日上調經濟成長率預測，創近3年新高，主要是AI產業生態鏈帶動，總體經濟表現強，企業營收創高，若欲穩建投資不動產將是唯一選項，加上政府管住不管商，商用不動產日益看俏，其中微型商辦不僅輕總價高投報，坪數規劃更具彈性，轉租於新創產業穩定收益，若在科技園區旁，更將共榮指標大廠發展力道，未來增值空間不容小覷，自用置產投資三贏。
日期：2024-12-18
日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
名醫院蛻變為展覽空間、老街屋變身摩登咖啡館，找一個閒暇時間到鹿港，在旅途中欣賞在地老屋美學、優雅的鹿港腔與南管音樂，穿越時空，看見老派鹿港正青春。
日期：2024-12-18
和迪科技是國內唯一具備無人機長距離通訊技術的廠商，就算飛行距離上百公里，也能即時回傳高清影像，吸引長榮航太、富蘭登與美國、土耳其軍武大廠上門。
日期：2024-12-18
全球無人機產業積極「去紅化」，美國頻頻訪台尋求供應鏈合作，賴政府更喊出，二○二八年前達成無人機月產能一．五萬架，產值成長幅度逾十倍。台灣無人機產業究竟玩真的還是假的？商機有多大、挑戰又有多大？
日期：2024-12-18
(今周刊1461)在強人川普的強勢回歸之下，展望2025年的全球經濟，難以掌握的「不確定性」，幾乎成為主流預測機構與多數專家學者的共同定調。MAGA、制裁、報復、談判，供應鏈移轉、市場震盪……，當關稅的大棒再度揮下、當罕見的「高波動」再起，如何與這位狂人「和諧共舞」？這是中國、日本、歐洲的煩惱，也是台灣無可迴避的課題。
日期：2024-12-18
