生成式 AI 浪潮正從雲端走向實體世界，Physical AI（實體 AI）成為全球科技產業下一個競爭戰場。2026 台北國際自動化工業大展，上緯智聯首度攜手超過 10 家台灣合作夥伴，以「台灣 AI 機器人生態系」為主軸，完整呈現 TaiiBot AI Robot Platform（台智寶 AI 機器人平台）。董事長蔡朝陽透露，上緯今年將完成台灣自有品牌、在地組裝及系統整合的重要里程碑；下一階段，更將投入核心技術自主研發，目標在明年推出由台灣團隊自主設計、研發的四足機器人，蔡朝陽給它一個很接地氣的名字——「台灣土狗」。
日期：2026-08-21
走進偏遠山區的地熱電廠，過去高溫、硫磺蒸氣瀰漫且環境嚴苛的場域，如今正迎來顛覆性的轉型。在國發會「AI產業智慧共創實證計畫」支持下，台灣大哥大攜手結元能源（將捷集團），導入次世代通訊與AI服務大平台，打造全台首座5G AI智慧地熱電廠，透過「6加2」創新應用，勾勒出未來「無人化電廠」的真實運作光景。
日期：2026-08-20
你經常能在社群媒體看見，中國人型機器人在春晚晚會、商場開幕花拳繡腿。其中，有不少正是獨角獸宇樹科技的產品，如今，宇樹科技將首次公開發行股票並於科創版上市，於本周三(8/5)初步詢價、下周一(8/10)啟動股票申購，或許人型機器人出現在你我周遭的未來場景，已愈來愈近。同時，美中兩強的科技博弈，才正要開始。SpaceX今年6月IPO後，股價宛如雲霄飛車，先是衝破200美元大關，後又跌破承銷價，如今股價死守百美元關卡。本周SpaceX將交首份財報，是否能挽回投資人信心，值得關注。1、7月海關進出口拚33紅！ 對美順差今年破2千億美元，川普會不開心？2、SpaceX上市後首份財報出爐 能挽投資人信心？3、中國機器人獨角獸宇樹IPO 美中科技戰因此空大？
日期：2026-08-03
生成式AI快速普及，企業關注焦點正從「要不要使用AI」，轉向「如何真正解決經營問題」。根據Gartner預測，2026年全球AI支出將達2.59兆美元、年增47%。看準企業AI應用需求，震旦集團進一步布局企業AI整合應用服務，旗下震旦雲與金儀今（15）日攜手舉辦「AJ領航－企業AI轉型實踐展」，聚焦「智慧經營、智慧安全、永續治理」三大構面，展示12個企業應用場景。
日期：2026-07-15
當傳統科技的「確定性」碰撞AI時代的「機率性」，全球軟硬體整合正迎來前所未有的動態衝擊。《今周刊》主辦「台灣大未來」論壇上，工業技術研究院資深專家陳維超以「AI時代的系統工程挑戰」為題，揭秘從高階處理器因微程式碼（microcode）設計瑕疵導致硬體受損，到自駕車突然煞車，皆凸顯軟硬體高度交織下的不穩定風險。他透過「開發左移」、「硬體在環」等思維，在不可預測的AI核心外包覆一層穩定外殼，為實體AI與機器人產業築起兼具創新與安全的系統防線。
日期：2026-06-26
全球人形機器人二○二六年迎來實質量產元年，並步入商業化市場。從跨入家庭的機器人管家，到挺進物流產線的工業新秀，AI機器人正以顛覆性姿態翻轉應用場景。面對這場兆元級賽局與紅色供應鏈的低價衝擊，台廠如何在此關鍵時刻精準卡位？
日期：2026-06-24
賽場上，每位球員都有3D建模打造虛擬分身、每顆足球都是聯網高科技感知器，賽事中，裁判能精準判決、球迷能盡情歡呼，暴動風險被時刻監控。世足賽讓世界看見AI落地的未來。
日期：2026-06-17
大連化工今年前4個月營收逾135億元，獲利年增達兩倍。董事長林顯東靠「快速反應」衝破石化業困局，並首度對外亮相機器狗，積極向AI靠攏。
日期：2026-06-03
今周刊編按：空軍一架T-34初級教練機周二(6/2)在執行模擬發動機失效航線訓練任務時墜落，空軍司令部證實2名飛行員皆不幸殉職。據了解，由盧姓中校及過姓中校駕駛的T-34型教練機，上午8時左右於跑道北頭墜落，2位中校擁有T-34型機超過2100小時飛行時數。前座飛官為41歲盧季佑中校，是空軍官校97年班畢業，T-34型機飛行時速是2114+05小時，後座飛官是46歲過俊男中校，空軍官校93年班畢業，有T34型機2172+05小時飛行時數，兩人皆已成家，盧季佑中校育有1子1女。國防部發言人兼政務辦公室主任孫立方中將表示，空軍已在第一時間掌握訊息，並要求相關單位全力協助家屬處理後續事宜，同時針對事故原因展開徹底調查，以避免類似事件再次發生。根據空軍官網介紹，T-34初級教練機為美國比奇公司研製，自1984年交付空軍，迄今已服役已逾40年，現為飛訓部基礎飛行訓練，擔負空軍培育飛官的重責大任。T-34發動機為一具PT6A-25A渦輪螺旋槳發動機，最大起飛重量：1,200磅、最大推力550馬力，最大速度250浬/時，最大航程：530(巡航高度10,000呎)，實用升限：25,000呎。T-34C現役數量約30至40架，雖然使用時間佔總時數不到7成，2033年是軍方規劃陸續汰除的起始時間，該型機後繼機曾有國造、外購等討論，但迄今尚未定案。對此行政院卓榮泰院長表示沈重哀痛與不捨。卓院長表示，兩位國軍同仁長期投入飛行訓練與戰力養成，在崗位上盡忠職守，對於殉職同仁表達最深切的哀悼與最高敬意，賴清德總統請國防部及空軍務必全力協助家屬，妥善辦理後續治喪、撫卹及照顧事宜。卓院長表示，總統已指示國防部成立專案小組釐清肇因，儘速針對機體狀況、訓練流程及相關安全管理進行檢討，確保飛行訓練安全。後續調查進度及處置情形，也請國防部適時向家屬與社會說明。
日期：2026-06-02
