50億豪氣獵地年營業額超過台幣120億元的春保鎢鋼集團，總裁廖萬隆看好兩岸整合後的台灣商機，自從2007年後大力加碼投資，累計投資金額近50億元，投資行業遍布飯店、不動產和鎢鋼本業。
日期：2009-04-30
桃園航空城發展條例草案最近由行政院拍板通過，加上兩岸直航議題加持，最直接受惠的是車程相距十分鐘的「青埔高鐵特定區」，相關土地買賣的詢問電話直線上升，連帶的也使得區域內群雄搶地的故事，以及神祕地主的致富傳奇，一一浮現。
日期：2008-11-13
台灣最大膠帶製造商「炎洲企業」董座李志賢，以一套「李式法典」來經營事業，對每一個部門、每一個職務都設下清楚的標準作業流程，以便嚴控成本與效率，讓利潤非常有限的包裝材料產業，也能擠出打敗景氣的獲利。
日期：2008-09-25
都市更新，為不少地震戶、海沙屋受災戶一圓家園重建的夢想，竟然也提供五、六十年老店的台鐵重新開張，將名下龐大的閒置土地，透過都市更新變更為商業區，讓資產活化、開發為商場。房地產，將成為台鐵第二個本業，而台鐵也不再只是鐵路運輸業，變身房地產開發商！
日期：2008-06-26
馬英九當選後，綠色的大本營高雄，命運產生戲劇化轉折。國宴南下、郭台銘、林百里設廠、直航在即、自由貿易港區的啟動，搭配著高捷通車與高鐵，以及隨之而來的世運。高雄，這顆蒙塵的寶石，即將綻放光芒，上演噴出行情，房價一日三市、四月分就有近四十家企業決定進駐高雄軟體園區，加上移民族和觀光客湧入，高雄已扭轉了多數人的印象，成為投資、就業、生活、置產的新聚財之地。
日期：2008-05-01
高鐵帶來全台化的競爭，西部都市將各尋特色各自表述，台北縣市由於占盡各項優勢，預料一極化現象持續；反觀台北以南城市將相互競爭尋找優勢。藉由高鐵通車一年以來的各項數據，分析各站性質、能量，並融合台灣高鐵、台經院、交通部運研所、運輸業及旅行業的意見，重新為桃園、新竹、台中、嘉義、台南及高雄抓住城市新定位。
日期：2008-04-03
馬英九贏得總統寶座，一陣資金狂潮正席捲著台股的走勢！兩岸互通有無在望，台灣價值翻身，最大的受益者就是新台幣和資產股。資產股眾多，但選擇一支真正具有開發潛力，有「好地」的資產股，才是王道。
日期：2008-03-27
建築模型是房地產和營建業必備卻也乏人注意的配角。青雲模具不僅要把「小的」做得跟「真的」一樣，在材料、細節和配件上，力求精緻獨特，承作台北「京站」建案模型，硬是成為展場焦點，還吸引買家上門。
日期：2006-10-05
連結國家門面中正機場到台北的機場捷運線，從民國八十六年起，政府就開始與優先議約的長生公司協議興建，此事歷經五年多的風風雨雨，最後仍因為長生公司所屬的財團財務不佳，而讓此一攸關指標性的重大建設告吹。
日期：2003-01-30
