2025澎湖花火節從5/5到7/29，適逢花生漫畫75週年，今年主題與國際巨星史努比SNOOPY合作，其中無人機動態表演是備受矚目，史努比無人機秀在澎湖本島、離島陸續上演。史努比無人機圖形和絢麗花火一同躍上夜空，還有史努比打卡公仔、人偶見面會及舞台表演也是趣味十足，澎湖花火節煙火、史奴比無人機秀場次、舞台表演在哪？還有澎湖景點、玩法，今周刊整理一次看！
日期：2025-06-17
星宇航空(2646)週五(6/13)召開股東會，2024年營收355.47億元、年增58%、稅後淨利13.24億元，年增788%，每股盈餘0.53元，營運繳出好成績，股東發言都搶著和K董張國煒「寒暄」。會後，許多股民一擁而上，拿出棒球、玩偶、筆記本，希望星宇航空董事長張國煒能幫忙簽名，比起股東會，反倒更像粉絲見面會。只是，仍有不少股東追問，星宇航空為何賺錢沒配發股利？何時會配發股利。張國煒坦言，目前仍有疫情期間造成的累積虧損，「會努力看看明年有沒有機會配息」。
日期：2025-06-13
澳洲航空宣布，由於成本飆升與競爭加劇，將關閉旗下位於新加坡的廉價航空子公司捷星亞洲 (Jetstar Asia)，並於7月31日終止營運。重點一 ：澳洲航空 (Qantas) 宣布， 由於成本飆升與競爭加劇，將關閉旗下位於新加坡的廉價航空子公司捷星亞洲 (Jetstar Asia)，並於7月31日終止營運。重點二 ：關閉捷星亞洲將為澳洲航空釋出5億澳元的資金，用於加速其核心市場的機隊更新計畫。重點三 ：捷星亞洲面臨供應商成本上漲高達200%、機場費用高昂及來自亞洲航空 (AirAsia) 和酷航 (Scoot) 等同業的激烈競爭，導致本財年預計將產生3500萬澳元（約新台幣6.8億元）的虧損。
日期：2025-06-12
台中逢甲大學機械與電腦輔助工程系，昨（6）日晚間舉行畢業典禮，傳出有家長因子女發生的「性平問題」，不滿對方來參加畢業典禮，雙方吵架激烈，校方嘗試調解無效，於是典禮從延誤2小時，到後來宣布取消，師生皆傻眼。校方發聲明表示，男大生答應會配合避免出席典禮，卻又出現在場，所以緊急取消，後續校方宣布，該系將於本月20日補辦典禮，另外，自海外返台參與6月6日典禮的家長與同學，將主動聯繫協助機票費用補助。
日期：2025-06-10
2025年暑假就快到了！許多家長都會趁這個時候安排出國旅行，不過，旅行社可要慎選了。觀光署公布最新旅行業營運狀況，其中有6家旅行社遭廢照，有23家旅行社申請解散、18家業者核准停業。觀光署也提醒計畫出遊的民眾，注意3件事情。這6家遭廢照的旅行社分別為：全球國際旅行社、松愛國際旅行社、諦陽旅行社、朝桂旅行社、新成長旅行社、台灣風獅旅行社。其中引人注目的是，朝桂旅行社掛名的董事長，竟是「職棒教父」洪騰勝。
日期：2025-06-10
時序入夏，旅遊業者已開始為年底滑雪旺季預作準備。台灣滑雪人口近年顯著成長，消費力牽動多項產業，造就可觀商機。
日期：2025-06-04
編按：年僅17歲的台灣桌球新星葉伊恬，原本受邀參加七月的WTT美國大滿貫賽，卻被桌協取消參賽資格，此起事件，再次彰顯台灣體育單項協會，長年把持選手參與國際賽的機會與權益。國際奧會憲章中明確規定，各國政府對本國的奧運委員會不得干涉，保持其獨立運作。所以選手欲對外報名參賽時，各單項協會就是亞運、奧運、國際賽事及非亞奧運競賽唯一對外窗口，協會更握有選拔國手的權力。然而，台灣運動協會主事者，通常是在單項領域長久從事的人員，圈內總由一群人主導掌握。運動部成立在即，如何治理、如何監理單項協會，讓選手不再淪為協會小圈圈決策的犧牲品，並鼓勵全民參與運動，是運動部不能不直視的重要議題。《今周刊》長期呼籲體改，在2017年時，國手一個個跳了出來，社會和政府終於開始面對體育「單項協會」長年問題。然而8年過去，體育署如今將升格運動部，但亂象依然如同海平面下的冰山。這次桌協取消小將葉伊恬參賽資格，再次凸顯體育改革是當務之急。以下是《今周刊》2025年3月報導「單項協會亂象」，帶您一探究竟。
日期：2025-06-02
「我記不住每一位客戶的名字，但他們都記住了我的臉，他們知道有個臺灣女生在經營這家公司。」在美國中西部的工業重鎮，金屬扣件產業一向由男性主導，但密西根僑務委員盧蔓菁改寫了這個故事。
日期：2025-05-26
長榮航空(2618)周一舉辦法說會，長榮航總經理孫嘉明點出，接下來第二季暑假效應可期，加上新台幣升值提高購買力，促使國人更願意出國旅遊。另一方面，下半年可望增加「4+1」的國定假日，對航空業客運有正面影響。只是，國人最關心的「票價」部分，恐怕真的「回不去了」。即便疫後的報復性出國潮已趨緩，孫嘉明點出，受到國際政經局勢影響，且地緣衝突短期難解決，不論人力、機場資源呈短缺，即便油價對航空公司營運有利，整體票價恐仍維持高檔。貨運部分，由於川普關稅政策不斷變化。近期，美中關稅戰初步「停戰」，讓海運貨量大幅增加。孫嘉明認為，由於海運艙位緊張，未來不排除會在1、2個月內，出現「海轉空」的狀況。
日期：2025-05-19
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