台灣人行道上滿滿違停，行人走在斑馬線上也得膽戰心驚，因為不管是汽車駕駛或是機車騎士，大多都不願禮讓行人，只想搶快衝過去，讓台灣被形容為「行人地獄」；對此，為了洗刷這項汙名，交通部於周五(3/31)起針對汽車駕駛不讓行人祭出重罰。(原文刊登於2023/3/25，更新時間為2023/3/31)
日期：2023-03-31
近期有多項新制上路，不少政策都與民眾荷包相關，除了最受關注的普發現金6000元之外，電價4月起平均調漲11%、北北基計程車起跳價也從70元漲至85元。同時，汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過，以及轉彎時不暫停讓行人優先通行（除禁止行人穿越路段外），都將提高罰則。《今周刊》幫讀者整理出邁向4月有哪些新制，讓大家一次了解有需要留意的地方。(原文刊登於2023/3/29，更新時間為2023/3/31)
日期：2023-03-31
歐洲議會2月14日投票通過2035年禁售新汽車和新柴油車的法案，以實現歐盟在2050年氣候中和的目標。法案原定今（7）日會員國投票後就可以正式通過，但隨著德國、義大利立場轉變，加上波蘭、保加利亞未表態支持，法案無法通過的可能性大增。歐盟理事會輪值主席國上週五宣布延後表決，新的時程還未定。
日期：2023-03-30
每每我問大家為什麼希望做某件事、買某個東西、達成某種目標、或是協助某個人時，得到的回應確實各有不同──但這僅限於一開始，如果我繼續追問「為什麼」，得到的答案聽起來就都一樣了。 人人都希望自己的行動或決定讓自己感到快樂、安全、或無後顧之憂。換句話說，驅動我們的就是生活滿意度。舉個例子吧，想像一下你心目中最無私的行為（純粹出於善意的行為），然後問大家為什麼要這麼做。根據我的經驗，如果我繼續追問「為什麼」，對方可能會開始說：「因為這就是應當做的事啊。」然而，當我追問「這為什麼是應當做的事？你為什麼要這麼做？」，到頭來大家都會說，因為那讓他們覺得自己是個全人、活得有目的、或者感到快樂。
日期：2023-03-23
「台南白河外婆家自種肥美高麗菜，歡迎現場DIY採摘高麗菜、外觀不是最美，但口感清甜，涼拌、拌炒都好吃！」一篇臉書文，意外讓台南民眾掀起一日農夫體驗熱潮。原來，白河馬家的高麗菜田是採契作合約，但因爲廠商落跑，所以外孫女李羿慧在臉書貼了農田地址，發起「每顆10元自採」活動，希望不要讓外婆血本無歸、3天賣掉7成高麗菜。
日期：2023-03-19
台南市YouBike2.0已於2023年2月23日上線服務，不到1個月已經超過5.8萬人次使用，台南市交通局3/15宣布再增加13站，擴大提供市民優質的自行車服務。市長黃偉哲表示，台南YouBike2.0到今年12/31前，不限卡別前30分鐘免費，第二個30分鐘後，台南市市民卡全面半價。那麼台北市呢？台北市長蔣萬安2022年競選時喊出「恢復YouBike前30分鐘免費」，據《中時》、《ETtoday》報導指出，蔣萬安已拍板，預計2024年元旦起「前30分鐘免費」政策全面上路。台北市交通局3/11發聲明澄清，相關政策仍在研議中。
日期：2023-03-16
機車大廠光陽卯足全力攻電動機車，卻意外丟了蟬聯二十二年的油車冠軍寶座。為了搶下油電雙料冠軍，董事長柯勝峯領軍推出八款全新油車，宣告光陽重返第一的決心。
日期：2023-03-15
根據 SHOPLINE「2023 新零售開店白皮書內容」觀察，2021 年由於三級警戒，電商整體營業額年增率大增，而隨著疫後時代來到，這一塊兵家必爭的市場也有了本質性的變化，不管是消費者端需求，或者是品牌更深化的數位轉型，相信都會帶動整體電商朝向生態圈的積極發展。
日期：2023-03-14
身為台灣第五座擁有捷運的城市，台中捷運於2021年4月25日正式通車，如今即將迎來通車第二週年，2年來不斷以創新與創意，誓言要成為台中市民的好鄰居。「好漂亮喔！」小朋友在進入捷運車廂之後，望著清爽的蘋果綠與柔和的粉紅色座椅，以又柔軟又驚喜的語氣說著。而這也正是台中捷運想呈現給大眾的第一印象——溫暖、清新又舒適。這條在疫情下營運誕生的捷運線，雖曾有過低谷，卻未曾退卻，想方設法擴充便捷性，期待對民眾而言，不單單只是交通工具，也能是居民生活中不可或缺的一部份。
日期：2023-03-10
赴日旅遊時，日本的行人優先文化讓不少國人感到新鮮，其實身處鄰國的韓國，也戮力推行行人中心制度。
日期：2023-03-01
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