鋰離子電池商業化迄今30年，每年數以億計的手機、筆電等3C產品，加上電動車、綠能儲能等新興需求，推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組，進入各式產品，到功成身退的汰役電池降階使用，或報廢萃出有價材料，「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈，有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
日期：2022-04-19
立法院今三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，將坊間常見的無牌照電動二輪車，明確定義為「微型電動二輪車」，確定全數須納管，除應經審驗合格、懸掛牌照外，也應強制投保汽車責任險；新法施行2年內，應依規定領用、懸掛車牌，逾期違反者，將處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰。
日期：2022-04-19
機車的機油到底是不是1000公里就該更換？為何國外都是更高里程數才需要更換，連氣候一樣炎熱的東南亞地區，也是把標準放在2000公里？機油代理商解釋，其實並非是台灣氣候比較潮濕的問題，而是與民眾收和當地文化觀念有關，況且機油更換除了「里程數」外，也要看機油「使用的時間」！
日期：2022-04-15
台積電再度震撼市場，不僅今年第一季財報破表，全年營收更有機會超標，這意味先前外界擔心，烏克蘭戰事或中國生產重鎮封城的變數，並未明顯左右台積目前的經營表現。不僅如此，3奈米製程（N3）將如預期在今年下半年量產，加強版的N3E也有機會提前投產；至於下一代的2奈米製程則預計2025年投產。當然，未來台積電並非一切順風順水，總裁魏哲家指出，半導體生產設備交期拉長，已經同時影響先進製程及成熟製程。雖然還不影響2022年台積產能，但對2023年影響還是未知數，管理層正與供應商全力解決。
日期：2022-04-14
一場宣布補助員工買電動機車的記者會，為何背後藏著一個台塑集團百億元手筆、瞄準下一個兆元商機的轉型大計？
日期：2022-04-06
國發會終於公布二○五○淨零排放路徑圖，企圖跟上全球淨零排放趨勢，做出具挑戰性的政策承諾，然而逐年的減少碳排放量尚不清楚，碳排大戶產業縮減產能與轉型，亦無具體規畫。
日期：2022-04-06
編按：台灣電動機車龍頭Gogoro赴美掛牌，是繼2006年奇景光電後，台灣再有企業在美國上市，4/5開盤價飆上17.59美元高點，市值跨越獨角獸企業10億美元門檻，成為海外掛牌台企市值最高的獨角獸。Gogoro創辦人暨執行長陸學森說，他特別感謝潤泰集團總裁尹衍樑，不僅是初期的資金投入，更實際參與Gogoro多輪增資計畫，是一路走來能讓Gogoro持續創新研發與拓展市場的重要推手。
日期：2022-04-06
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日期：2022-04-03
華爾街週四 (3/31) 迎來通膨過熱的經濟數據，加上白宮宣布史上最大石油儲備釋放計畫、中概股退市危機再起，烏俄兩國恐爆發核戰，眾多利空消息環繞，美股大跌作收。美股三大指數周三出現大跌情勢，包括道瓊大跌550.46點、跌幅1.56%，收34,678.35點；標普500指數下跌72.04點，跌幅1.57%、收在4,530.41點；那斯達克指數跌221.75點、跌幅1.54%，收在14,220.52點。
日期：2022-04-01
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