為了十二月十五日兩岸直航這一天，長榮集團總裁張榮發準備了八千多個日子。二十年來，他周旋於台灣三任總統、中國三任領導人之間。不惜與李登輝、阿扁決裂、擁抱馬英九、與胡錦濤相交……這一天，他實現直航夢想，轉眼間百億元入袋，未來更要奪回失去十三年的世界船王寶座！
日期：2013-07-17
金融海嘯襲擊，以往被視為不具挑戰性，高不成低不就的公職人員，一下由破銅爛鐵鍍金成為超人氣職務。在五十萬人失業的浪潮下，估計今年報考公職人數將增加三成以上，搶捧鐵飯碗成了時下最夯的趨勢。如何擠進公務窄門？有許多好的方法，以及須注意的「楣角」，值得你參考。
日期：2013-07-17
千呼萬喚，中國QDII基金終於登台，但就在叩關前夕，央行總裁彭淮南緊急煞車，攔腰折半，可以投入台股的金額，只有5億美元，讓期待多時的股民希望破滅！馬政府一波波開放政策的目標，就是要「吸引資金來台」，活絡台灣經濟，但蜂擁回台的資金卻潮，卻硬生生卡在彭總裁這一關，形成了彭總裁與馬總統之間的尖銳矛盾。彭總裁為何不讓錢進台灣？背後有何不為人知的因素？新台幣長期趨貶，對你我財富產生什麼影響？６A總裁應該向全民說清楚。
日期：2013-07-17
從七大工業國到歐洲病夫，從歐洲病夫到債務危機國，義大利到底怎麼了？發生債務危機後，《今周刊》在最快時間內進入義大利，我們看見文化遺產與時尚精品的美麗交會，但也看見人們心中真實存在的憂慮和不滿。羅馬不是一天造成，工業強國也並非一夕沉淪，義大利的經濟病是慢性病，然而，台灣何嘗沒有相似的病徵？義大利的經濟病，台灣應該要懂！
日期：2013-07-17
最安全穩當的壽險公司有可能倒閉嗎？這個疑慮在金融海嘯之後，有如一個隱形的殺手，凌遲保戶以及投資人的信心。究竟台灣壽險業是否真有倒閉危機？業者面對危機有沒有因應之道？事關保戶、投資人的荷包是否血本無歸，你不可不知道！
日期：2013-07-17
什麼工作永遠都有職缺？答案是業務員。什麼工作可以得到較高報酬，年薪數百萬元，答案還是業務員。為什麼在不景氣中，還是有人業績長紅？10位各行各業超級業務員現身說法，他們怎麼逆勢成長，打敗不景氣！
日期：2013-07-17
蔡明忠和蔡明興兄弟連手，讓富邦這幾年不斷成長，除了橫跨兩岸的金融版圖，更打造台灣「三網合一」首例，隨著事業版圖不斷成長，兩人的管理風格也悄悄轉變了。
日期：2013-07-15
背上背著雙卡風暴殘留的沉重包袱，口中緊咬住救命仙丹——彰銀，死命不放，最冷的景氣風暴驟然來襲，多重打擊交替之下，縱然是最霸氣的吳東亮，也不得不向現實低頭。
日期：2013-07-15
廣達集團董事長林百里砸4億多元，買下台北市郊荒廢10年的明德樂園及附近大片山坡地，共2萬多坪。他親自設計園藝造景，種植有機蔬菜，身體力行他的「四分之一快意人生」哲學。徜徉山林溪谷間，林百里說：「自在生活最重要。」63歲的他，已經為退休生活提前準備。
日期：2013-07-15
馬總統上任後推行「政府組織再造」，問題是改革列車啟動後，人事成本不減反增，部會數仍居全球之冠。龐大的政府組織，不是台灣叢爾小島可以負擔，組織再精簡、提升政府效能，迫在眉睫……。
日期：2013-07-15
