香港理工大學是全球前百大的研究型大學，「QS世界大學排名」比台大還要前面，難以想像3年前的11月，有很多學生穿上潛水裝，搬開人孔蓋，鑽入水深及頸的污水下水道，忍受著惡臭與蟑螂匍匐前進，只為了逃離校園。這是香港反送中運動的尾聲，曲折又幽暗，「理大圍城之役」的示威者擔心被警方拘捕後遭武力對待，不得不出此下策。即將於二月底上映的紀錄片《時代革命》，更進一步揭露了鮮少人知悉的悲劇——有手足的手機的定位系統一直停留在下水道，負責提供逃生路線的 Telegram管理員語帶哽咽地說出最壞的下場，「恐怕是行動失敗，最終因迷路而葬身污水......。」
日期：2022-02-18
上月一五四隻走私品種貓遭安樂死，源頭下單的黑手竟是有合法立案的繁殖場，為了不讓悲劇再次重演，政府應改善法規漏洞，設法殲滅銷贓管道，杜絕非法繁殖鏈。
日期：2021-09-15
太魯閣號事故發生一五○天後，運安會公布事實資料報告，台鐵也宣示「完成」多項改革，但關於落實安全管理系統、台鐵組織改造等專家一致認定的問題癥結，仍缺乏具體進展。
日期：2021-09-01
今年4月2日發生的太魯閣事故，讓不少家庭心碎，事故發生至今已逾3個月，為了讓家屬早日走出傷痛、免除冗長訴訟程序並儘速回歸正常生活，交通部長王國材責成臺鐵局，以對家屬最有利的方式規劃補（賠）償方案，截至目前已有近半數罹難者家屬同意簽署，同時完成7大項具體改善措施。
日期：2021-07-10
太魯閣號事故，逼得台灣再度直視台鐵的弊病沉痾，台鐵改革要玩真的，必須從徹底打掉重建台鐵的「安全文化」開始……
日期：2021-04-07
惡劣的飼養環境讓三十隻毛小孩活活餓死，卻沒有人因此承擔法律責任，這類令人鼻酸的慘案，反映出台灣動保機制失能的現象，缺乏調查能力的稽查人力，是問題癥結。
日期：2021-01-20
20210402編按：台鐵太魯閣408次列車今天上午行經花蓮大清水隧道時，遭滑落邊坡的工程車撞及，導致六節車廂出軌，並且造成逾50人死亡、100多人受傷，是37年來台鐵傷亡最慘重的行車事故。2018年10月，台鐵普悠瑪6432次列車在蘇澳出軌，造成18人死亡、200多人受傷，震驚全國。2020年10月，國家運輸安全委員會公布「普悠瑪事故補強報告」，提出了18項改善建議，其中三大重點就是「未落實與建立SOP」、「內部管理疏失」，以及「安全管理系統不足」。
日期：2020-10-28
台鐵第6432車次普悠瑪號，2018年10月21日出軌，造成18人死亡事故，國家運輸安全調查委員會在事故兩周年前夕（10月19日）公布最終補強調查報告。運安會針對交通部、台鐵局、鐵道局及普悠瑪列車供應商「日商住友商事株式會社」提出27項改善建議，尤其根源是台鐵未能提供司機員、檢查員及調度員完整手冊及程序以為作業依循、完整訓練等。
日期：2020-10-19
「公司強迫我們要休無薪假一路休到7月，不願意接受的話，就得要『自願離職』，這樣合法嗎？」
日期：2020-03-31
