告別2021年，迎接2022年。「檢討修正」是存股族一項重要的功課。我們就趁這個機會，來學習如何做年底檢討。
日期：2021-12-31
自2021年開始在今周刊文章與大家見面，很開心跟大家一起走過大大小小的多空轉折。1月份教大家怎麼利用K線的實體、缺口來判斷行情能否延續。2月份一起分類飆股的族群與模樣。3月份學習推算時間與幅度。4月份接受今周刊專訪，分享拜師經過與交易心法。5月份陪大家走過疫情上下2500點的洗刷。6月份提醒航運海浪滔滔，也要注意何時靠岸。7月份在加權指數創歷史高的時候，提醒還有漲跌盤三套劇本要注意。8月份學習怎麼找壓力與支撐。9月份一步一步帶大家練習「周日時刻分」的分析方法。10月份出版『走進K線女王的交易室』。11月份教你怎麼挑飆股。12月介紹交易金三角。整年的書寫，有心態觀念的建立、技術技巧的介紹、資金管理的提醒，不知道這些文字，是否能夠讓您對交易這件事，產生一些新的想法與幫助。如果有，那麼這些新的觀念，又該如何落實到未來的交易呢？
日期：2021-12-30
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
一條閒置機場跑道，將有機會造就台中新地王誕生？ 原定十二月二十八日公開標售的水湳經貿園區土地，最後改為私下議價，但每坪三八○萬元的底價已轟動武林，這裡為何吸引建商蜂擁而至？
日期：2021-12-29
前立委顏寬恒台中豪宅大門、車道，疑侵占國有地，國產署認定是以「標租」方式就地合法。此外，仍有非法業者侵占國土蓋砂石場，立委建議修法提高補償金額。
日期：2021-12-29
6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。
日期：2021-12-29
竹竹合併升格箭在弦上，新竹改制直轄市確實有提升治理規模、強化產業發展等效益，但是，升格背後牽涉的國土均衡發展、地方財政分配等諸多議題，中央政府更不該輕忽。
日期：2021-12-29
未來購屋族恐越來越難拿到史上最低的1.31%房貸利率！目前一銀、彰銀將自用房貸利率調高到1.35%以上，彰銀是一口氣調到1.38%起跳，土地銀行、華南銀行、兆豐銀行仍有1.31%的房貸利率，但未來會看市況做檢討，兆豐銀最快農曆年後調升，但不影響青年安心成家方案。
日期：2021-12-27
時間悄悄地來到年底，即將跟紛擾的2021年道別，迎接2022年的到來。再不到一周的時間就要跨年，自元旦起有許多新制上路，包括勞工新制、交通法規、防疫新措施等。這次《今周刊》一次整理10大新制懶人包，呼籲大家多加留意，勿讓自身權益受損！
日期：2021-12-25
2021/12/24 17:06更新：針對懲戒法院認定，石木欽數次與翁茂鍾會面或球敘，以及在擔任最高法院法官期間，未迴避翁茂鍾相關案件等行為，無積極事證可認違失部分，監察委員王美玉、高涌誠指出，社會所期待的法官，乃以高於一般公務員之品格操守自我要求，以具體行動避免公務及私人生活中違法不當或外觀疑似違法不當的行為。監察院聲明稿強調，「本件判決是臺灣司法風紀重要的里程碑，判決負有確立司法人員交友分際之使命，以維護司法尊嚴，贏得人民對司法的信賴，將詳細檢視判決理由，作為是否上訴之參據。」-------------------2021/12/24 15:40更新：關於懲戒法院判決結果，石木欽發出聲明指出，「本人任最高法院法官期間，無不當行為；且其餘餐敘、球聚及監察院指控本人未迴避之部分，均無證據證明本人有違反任何規定，所以就此『不付懲戒』。據此，監察院對本人的指控及主張本案件沒有時效適用，且明顯不實。」至於石木欽以兒子名義買賣股票，遭法院認定違失行為，石木欽反駁指出，「顯然將本人兒子於2015年、2016年在集中市場賣出聯亞股票之個人行為，當作本人之行為，本人對此深表遺憾，將依法提起上訴。」
日期：2021-12-24
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