台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
基金龍頭貝萊德、先鋒加入「淨零排放資產管理人倡議」，敦促證監會對上市公司申報ESG的要求，聯準會日前也設立了「氣候監督委員會」，淨零排放、永續投資已經成為全球基金投資的主流要素。
日期：2021-04-07
「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
2018年造成18死的普悠瑪事故發生後，政府集合跨部會與各領域專家，組成最高規格的「台鐵總體檢小組」，並在19年1月完成「台鐵總體檢報告」，林林總總列出144項改善要求，至今，其中75％已獲交通部認定改善完成。但，奪走50條寶貴生命的「低級錯誤」，為何還會發生？
日期：2021-04-07
台鐵局今早針對太魯閣出軌事件召開說明記者會，交通部次長王國材表示，目前已經將列車1、2節車廂拖出，但軌道嚴重變形，待修復後會再拖出第3節車廂；王國材也指出，據調查昨日稍早09:13曾有一班往花蓮的自強號通過，15分鐘過後，當太魯閣經過時就發生意外，因此會針對這關鍵的時間點進一步深入調查。對於有目擊民眾表示「買站票的人全部倒下」，台鐵局副局長杜微也說明，關於未來站票的限制與規範，台鐵也會再後續檢討改善。
日期：2021-04-03
台鐵太魯閣號列車在清明連假首日發生重大事故，交通部長林佳龍下午四點發出聲明稿致歉，表示此時不能也不會一走了之，但會承擔政治責任。
日期：2021-04-02
站在台上侃侃而談的，正是素有台灣DRAM教父之稱的前華亞科董事長、前紫光集團副總裁高啟全，日前重返校園以系友的身份在台灣大學化學系以「我的學思歷程」為題演講。
日期：2021-04-01
經濟部昨（26）日召開電價費率審議會，在考量台電去年有盈餘，加上疫情變數，能源價格走勢有待觀察，決議4月電價維持每度2.6253元不變，是2015年新版電價公式上路以來，最長的「連6凍」。不過內部直言，這次設定的國際油價其實過低、加上再生能源收購增加，10月難逃調漲壓力。
日期：2021-03-27
今年3月曾發公開信、力挺外孫黃育仁的東元阿嬤林明穱辭世，享嵩壽103歲。被東元電機員工暱稱「東元阿嬤」的林明穱是東元創始股東林波士的妹妹，也是日前辭去董事職務黃茂雄的岳母，長期被視為是東元的精神象徵。今年3月黃育仁和父親黃茂雄因為競逐東元董事長一職而槓上，登上了新聞版面。林明穱曾經發出公開信力挺外孫。林明穱說，她把家族的股份交給女兒，同時把東元的主導權交給女婿黃茂雄，這些年來，對股權的運用並不知情，雖然黃茂雄名義上退休，但仍在董事會和他的代理人指揮大局。林明穱在信中呼籲黃茂雄，應該將東元放手給懂技術的年輕人，並且全力照顧好失智的妻子。筆觸細膩，令人感動。以下就是今年3月林明穱發給黃茂雄的報導及公開信：
日期：2021-03-25
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