美國中情局將台灣列為全球生育率最低國家的調查，證明政府因應少子女化的對策仍有不足，應該以更開放的心態，全盤考慮各種有助提升生育意願的方案。
日期：2021-04-21
台鐵太魯閣號出軌事件後，衛福部成立捐款專戶，現已募得超過10億元，卻無法在第一時間說清楚善款用途。檢視多次賑災捐款專戶，屢有餘款閒置或遭挪移，專家建議重新檢視勸募條件與監管機制，避免愛心遭到濫用。
日期：2021-04-21
台鐵太魯閣事故釀49死慘劇，交通部長林佳龍扛起政治責任下台，由交通部次長王國材接棒。王國材交通背景豐富，熟悉陸、海、空及觀光領域，素有「鋼鐵工具人」稱號，過去經歷UBER爭議、華航罷工等重大事件，也擔任多家國營事業董事長，王國材上台致詞強調，首要任務就是要「落實台鐵改革」。
日期：2021-04-20
日前台鐵太魯閣號列車出軌事故釀成重大死傷後，交通部長林佳龍即表示將負起政治責任。行政院長蘇貞昌已批准林佳龍辭呈，將於明（20）日生效，遺缺將由交通部政務次長王國材接任。
日期：2021-04-19
能源轉型是國際重要課題，Google、Apple等科技大廠更承諾，自家供應鏈生產要做到100%碳中和，以緩和氣候危機及天災衝擊，這掀起了一波全球產業鏈的綠色革命。不少國家或地區近年陸續公佈自己的「碳中和」（carbon neutral）目標，並且在政策制定、商業模式、能源轉型、環境法規等層面，都會有相應調整。面對全世界邁向零碳排的趨勢，經濟部次長曾文生今天表示，減碳、降低製程排碳量、國營事業轉型及交通事業電子化，都是為未來政府優先推動方向，且「負碳技術」的投資與開發將是未來關鍵政策之一。
日期：2021-04-19
太魯閣事故釀成49人死亡悲劇後，交通委員會今（15）日召開「台灣鐵路管理局澈底改革鐵路法修正方向」公聽會，廣邀各學界、業界及立委，拋出問題及改革方向，集思廣益來拯救台鐵這家百年老店。其中全場聚焦於「台鐵公司化」議題，必須解決上千億負債問題，學者提出提三大擴充財源方針，調整票價、前瞻計畫經費挪移為台鐵重建經費及加速台鐵站開發，活絡財源。
日期：2021-04-15
《今周刊》14日發表台灣生育意願大調查，結果發現，有67%受訪國人不打算生小孩，最大原因來自經濟壓力。至於最能觸動民眾生育意願的三大解方，是公共托育、幼兒園學費減免及育兒津貼。
日期：2021-04-15
藻礁爭議甚囂塵上，淪為各執一詞的狀況，其中有個主要原因，就是主管海洋政策的海委會未能累積海洋基礎調查，又尚未訂定海洋三法規範海洋空間使用。
日期：2021-04-14
福島核一廠核廢水明年存放量將達上限，日本政府今（13）日擬開會決定將核廢水排入大海。包括中國大陸、南韓等周邊國家均表達強烈抗議。我外交部次長田中光昨表示，已向日本提出嚴正的關切，並要求日方若要做出任何改變都要通知我方。
日期：2021-04-13
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
