台泥集團正式完成義大利儲能公司NHΩA購併，根據彭博新能源財經BNEF(2020)的統計，合併NHΩA後，台泥儲能將擠身儲能系統建置容量全球排名第四名的公司，也是全台唯一具有綠能、電池、儲能、電動車快充的研發與自製能力的全方位能源集團。
日期：2021-07-21
占全球經濟總量9成的131個國家支持「全球最低稅率」，以應對跨國企業逃稅造成的不公。全球化鐘擺正進一步回擺，而這也意味生產力、貿易、收入增長的放緩。
日期：2021-07-21
從紐約、倫敦到香港，線上拍賣會在新冠疫情影響下已逐漸成熟，為藏家所接受。7月，台灣最大拍賣公司羅芙奧，也迎來了第一場純線上、非實體拍賣會的考驗，與之共享盛宴！
日期：2021-07-21
東京奧運中華隊的選手搭機爭議，這兩天吵得沸沸揚揚，羽球球后戴資穎就在IG發文，「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」。若攤開近年奧運史，國家代表隊搭飛機這回事搞不定，台灣並非首例。2012年的倫敦奧運，日本國內為了男子及女子足球代表隊在搭機艙等的差別安排，就吵翻了天。近幾年各國對於奧運代表隊搭機安排，作法差異頗大，例如2016年里約奧運，澳洲決定將回國專機的商務艙，優先開放給奪牌選手，由金牌得主先選，再來是銀牌及銅牌選手，沒排上的就搭經濟艙回國。聯合航空是過去40年來美國奧運代表隊的專屬航空公司，但即使是這次東京奧運，有些美國選手是用自己的飛行里程換取艙位升等，而非由國家出錢搭商務艙。愛爾蘭對本屆奧運的自家選手搭機安排，則令人矚目，不但早早就敲定由卡達航空贊助班機，而在愛爾蘭本國企業界的贊助下，代表隊116位運動員全部坐商務艙赴日本，其他人都坐經濟艙。
日期：2021-07-20
新冠肺炎疫情一波未平、一波又起，期待疫苗可使全球經濟回歸常軌的樂觀情緒，正持續遭受挑戰，這點，從金融市場的震盪，就可獲得印證。昨（19）日美股3大指數全數收黑，道瓊工業指數重挫超過700點，跌幅逾2%，創去年10月以來，單日最糟表現；此外，標普500指數下跌1.6%，那斯達克指數挫逾1%，連續第5個交易日走跌，跌勢之慘烈，令投資人哀鴻遍野。
日期：2021-07-20
台股近兩週人氣與資金所在的航運股價格波動劇烈，加權指數7月上下震盪約500點，貨櫃三雄今（20）日股價更同步重挫9%左右，而有題材的電子股在沉寂一陣子之後，有異軍突起的跡象。未來投資人在市場上該進該退，我們可以從加權指數來做思考。
日期：2021-07-20
萬海今（20）日召開股東常會，由獨立董事賴榮年主持，會中承認財報並通過每股配發現金股利1元、股票股利1元。對於海運市場前景，萬海總經理謝福隆會後表示，根據現在客戶的反應，出口還是很強，包括塞港與Delta變種病毒的影響下，現階段的全世界的閒置運力小於0.7%，歷史上從來沒有這麼低的水準，下半年還是審慎樂觀。
日期：2021-07-20
還記得今年6月，立陶宛政府突然宣布，捐贈兩萬劑 COVID-19 疫苗給台灣。當時，立陶宛外交部長蘭斯伯格斯（Gabrielius Landsbergis）在推特上提及援助原因：「熱愛自由的人，本就應該互相關照。」振奮不少台灣人，總統蔡英文也公開表示感謝之意。如今，台灣與立陶宛雙邊關係將有實質進展。外交部部長吳釗燮今天上午宣布，我國即將在位處波羅的海的立陶宛設立「駐立陶宛台灣代表處」，進一步深化台灣與波羅的海地區國家的關係。這是繼去年在非洲之角、索馬利蘭設立台灣代表處後，台灣再一次傳重大外交捷報！
日期：2021-07-20
航運股從七月以來，由於多空因素夾擊，讓股價掀起一陣大浪，像是陽明（2609）在7日盤中到達234.5元的歷史新高價以後，後幾個交易日接連大跌，股價在14日一度下探159元，短短5個交易日的波段跌幅一度高達3成2，而今（19）日陽明走勢則是開高走低，終場以188元平盤價格作收。 不過，這樣的大風浪仍無損航運股的人氣，股價開始緩步上揚，而成交量能也始終名列前茅，今（19）日陽明舉行線上法說會時，展望未來航運景氣，仍可樂觀看待。
日期：2021-07-19
台康生技16日重訊公告，為因應CDMO（委託開發製造服務）業務日益成長，以及為自有產品量產作準備，將投資8.925億元資本支出於產能擴充。台康這則公告並未引起太多投資人關注，不過，以台康目前是國內最具規模的生物相似藥及CDMO大廠，又加上有鴻海創辦人郭台銘入股加持，接下來這家生技大廠的擴廠及接單動態，將是台灣生技業擴展國際CDMO業務的重要指標，備受投資人矚目。
日期：2021-07-19
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