中國五月大買日本公債，使得日本政策的矛盾浮上檯面，因為經常帳順差國的日本，向來不歡迎也不倚賴外國資金，但是儲蓄率走低，未來很難只靠國內資金需求，政府甚至要設專職向外推銷公債。
日期：2010-07-15
日本中小型基金在上半年全球股市起伏不定下繳出亮麗績效，細究原因，除了日圓升值的大環境因素有利內需，抓對單身、人口老化等趨勢，找出自身發展利基，也是這些日本中小企業能闖出一片天的重要原因。
日期：2010-07-08
儘管中國經濟呈現高度成長，但股市卻不領情，在北京政府嚴格打房的措施下，不但房地產價格開始鬆動，也讓股市資金動能縮水，指數頻創新低；不過就歷史指數位置來看，Ａ股已經來到相對低點，值得長線分批進場。
日期：2010-07-08
隨著終端補庫存效應不再，開始有公司對下半年景氣釋出保守聲音，而ＥＣＦＡ（兩岸經濟合作架構協議）簽訂後，已由題材面走向實質面，但未來必須有實際業績，股價才有表現空間，短線投資人反而應注意大盤的棄息賣壓。
日期：2010-07-08
華碩減資後重新掛牌股價疲弱不振，顯示與和碩正式分家後舉步維艱。華碩董事長施崇棠在喊出二○一一年之前登上全球筆記型電腦第三大寶座，向競爭對手下戰帖之前，應該得先解決分家後人事浮動的問題。
日期：2010-07-08
貨櫃、航空及運輸通路股的業績大幅回升，伴隨全球經濟復甦和兩岸交流加溫，也讓類股成為近來大盤的強勢標的。然因短線漲幅偏高、籌碼分散，投資人應該暫時觀望，待回檔時再布局。
日期：2010-07-08
航空業景氣復甦速度比業者預估還快速，隨著全球景氣回溫以及兩岸直航航班增加，華航、長榮航，以及復興航空都繳出漂亮成績，業者更樂觀預估全年獲利，看來，航空業已一舉揮別去年虧損的陰影，再度振翅高飛。
日期：2010-07-08
隨著日前長榮海運宣布「百艘造船計畫」正式啟動，確定了貨櫃景氣開始回春，也為目前一櫃難求的貨櫃景氣，給了最佳的背書保證。除了貨櫃輪景氣好轉外，周邊產業業績都跟著好轉。
日期：2010-07-08
