總統賴清德日前宣布17項國安因應措施，倡議武統的中配亞亞則被取消居留等，中研院院士陳培哲等多位學、政界各界75名人士，在周三（3/26）發布《捍衛台灣民主法治與和平安全聲明》聯合聲明，聲稱台灣言論自由被壓縮，還喊話政府「懸崖勒馬」。總統府發言人郭雅慧則回應，台灣是民主社會，自由與民主是國家根基，總統府尊重也捍衛不同主張者的言論自由。但郭雅慧也強調，對於鼓吹對台發動侵略戰爭、仇恨與強暴犯行，已觸犯聯合國公約明訂的犯罪行為，是對台灣自由民主國家體制的挑戰，也抵觸民主與言論自由的紅線。
日期：2025-03-26
自動駕駛分5級，當前技術正從L2+邁向L3與L4，各大車廠對於自駕配備提升的追求，值得密切關注。全球對汽車電子的高階產品需求增長，胡連高毛利產品逐步放量，產品結構將持續優化。
日期：2025-03-26
共同封裝光學元件（CPO）技術崛起，為台灣光通訊產業迎來新機會。其中，合聖科技以新創之姿，憑藉技術、快速卡位供應鏈，成為市場關注焦點。
日期：2025-03-26
對於國立台灣大學生物機電工程系同學鄧世群，與電機工程系同學許富盈來說，2024年很可能是他們人生中的重要轉折。 由台大國際事務處執行的台大國際引水人計畫，2024年邁入第二屆，是國內大學院校第一個校級海外實習計畫，大受台大同學歡迎，而且這是有計入2學分的學習方案。兩位同學透過該計畫，今年夏天前往捷克停留約三個月，在當地企業實習。他們不僅見到歐洲職場不同於亞洲及北美的面貌、歐洲對於人身安全及隱私的重視，還有歐洲人力求生活及工作之間的平衡，這對於他們思考未來攻讀碩博士的方向，或是選擇海外職場的可能性，都多所啟發。就在台積電落腳德國東南部大城德勒斯登，與台灣半導體供應鏈籌畫布局鄰近德勒斯登的捷克之際，國內年輕學子也透過學校提供的機會，第一手接觸捷克這個中東歐經濟強權及工業大國。（原文刊載於2024／12／18，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
隨著台積電確定落腳德國半導體重鎮德勒斯登，今年考察中東歐投資環境（德國、捷克、波蘭、斯洛伐克等）的國內半導體供應鏈廠商絡繹不絕，但在大多是台積電供應商的考察廠商中，有一家是看似幾乎與半導體產業搭不上邊，而且是「偏傳統」的線材製造商。這家就是總公司在新北市新莊，成立已經61年的新泰工業（CTi Wire & Cable）。 新泰工業是由家族第三代管理的股票未上市櫃公司，也是資本額10億元以下的中小企業，光是考慮赴歐洲設廠就足足策畫了兩年，直到今年終於敲定赴捷克設廠。身為中小型線材廠新泰工業與台股龍頭台積電，雖然在營收及獲利都是天壤之別，但兩家公司赴歐洲設廠，背後緣由卻有許多相似，甚至是相同之處。或許可以說，在過去一年掀起的最新一波台灣製造業布局中歐潮，在擔綱主角的半導體供應鏈之外，還有一些較不為人知的隱形冠軍在內。（原文刊載於2024／10／30，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
全球貨櫃運力排名第五大的德國赫伯羅德(Hapaq Lloyd)昨日公布2024年財報，獲利小輸長榮(2603)，但是股票市值仍是長榮的1.72倍，又是一個長榮價值被低估的例證。
日期：2025-03-21
國旅今年持續衰退！全國商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰表示，涵碧樓去年住房率約8成，今年1、2月卻衰退，尤其2月衰退最嚴重，最主要是國人出國旅行。他說明，去年有1700萬人次出國，「國人現在出國與過往最大的不同在於旅行天數，以前出國大多5天、7天，現在多達15天、20天，像我的球友最近要去日本自駕遊21天、一位老闆友人要去搭郵輪25天。」他觀察，疫後旅遊方式及習慣都改變了。再加上，去年台灣出入境人次逆差約900萬人次，觀光逆差擴增至220億美元，台灣旅遊市場「入不敷出」，旅遊業進入艱困期。他認為，台灣觀光復甦速度落後最主要的原因是「陸客」，呼籲政府應儘快開放兩岸團客及自由行。雖然政府不可能開放陸客，他強調：「不可能也要講。」
日期：2025-03-20
為了飛行安全，各家航空公司對於託運、手提行李有諸多規範限制。近日一名台灣網友透露，在日本搭飛機時，突然被廣播叫名字，接著就看到他託運的行李出現在眼前，工作人員要求取出裡面1個電子產品才能離境。
日期：2025-03-20
2025智慧城市展暨淨零城市展周二(3/18)於南港展覽館二館登場，「台灣虛擬電廠與發展趨勢與商機」論壇，邀請產官學研共同商討，如何從政策面、法規面，促進虛擬電廠發展。當國內「看天吃飯」的綠色能源占比愈來愈高，如何提升電網韌性，成為台電的重要課題。此時，不僅透過儲能系統、需量反應來應對，透過「虛擬電廠」的概念，更能善用分散電力資源，提高電網韌性。
日期：2025-03-19
