上個星期8月14日，美國華府的主流媒體《華盛頓郵報》刊出一篇由台灣智庫委員陳建志的評論《承認巴勒斯坦卻不承認台灣的偽善》（The hypocrisy of recognizing Palestine but not Taiwan）。其主旨為西方民主國家紛紛承認尚未具備國家條件的巴勒斯坦，但卻拒絕承認符合所有標準的台灣，此種雙重標準削弱國際秩序並向北京釋出錯誤信號。
日期：2025-08-20
馬能以眼神傳遞情緒，天性溫馴，奔跑時的身體線條優美動人。在台灣，有一群年輕人選擇與馬為伍──無論是接手經營馬場、導入觀光思惟，或是投入修蹄技藝、補上專業缺口，甚至推展行為照護與友善醫療，翻轉互動關係。他們以熱情與實作為起點，為傳統馬業和土地開拓出新的溫柔路徑。
日期：2025-08-20
一九六○年九月五日，唐娜颶風襲擊波多黎各，美國勞動部認定風災導致糖廠裁員，實習生索維爾追查數據後，質疑最低工資反讓工人失業，從此轉向自由市場的思想之路。
日期：2025-08-20
中國電商巨頭京東突破防線，取得德國消費電子零售龍頭絕對控股權，京東會是以流血戰殺垮歐洲電商的野蠻人，還是帶來資金與技術的白馬騎士？
日期：2025-08-20
今周刊編按：在車市競爭激烈之下，中國的賓士價格體系崩盤！賓士A-Class、賓士C-Class、賓士EQA、賓士EQB等多款車型迎來大降價，甚至官方建議價出現最低相當於5折。其中像是賓士入門的A系列（A-Class）新車，有上海經銷商報出人民幣12.56萬（約新台幣52萬元）創新低。德國賓士汽車執行長康林松日前接受德媒採訪時直言，中國車市有著達爾文式（適者生存）的內捲競爭，參與的車商多達100多家，這種降價促銷風氣正在危害所有車商。
日期：2025-08-20
台北地院週二(8/19)續審京華城弊案，「博弈教父」陳盈助親信邱清章證稱親送300萬元現金給前台北市長柯文哲，柯文哲臉書小編隨後發文指出，該筆款項是「捐給柯文哲本人」，檢察官硬扣侵佔，入人於罪。有網友指出，法律本來就有給予贈與1年244萬的免稅額，超過只要補贈與稅就好，對此，律師黃帝穎說，照此邏輯，未來所有貪污及侵佔公益款，均強辯成贈與就好？律師房彥輝分析，如果柯文哲是一般民眾，當然可以收贈與。但他是台北市市長，身為公務員，隨意收受他人款項，就不能單以贈與來解釋；而他本人當時不是擬參選人，也不能收政治獻金。
日期：2025-08-20
(今周刊1496)政府以保護農業為名，處處設防光電業者，對漁電案場設下重重限制，但執行規則反覆、勘查極盡所能刁難，反倒讓第一線漁民背負更多壓力和不平。
日期：2025-08-20
一場高雄鋰電池廠大火，重創台泥集團轉型關鍵的電池事業。面對產能利用率低、市場競爭激烈等挑戰，台泥的轉型之路更顯艱辛。
日期：2025-08-20
今周刊編按：彭博先前引述白宮官員等知情人士報導，川普政府正在討論收購英特爾約10%股份，同時日本軟銀集團（SoftBank Group Corp.）也宣布將投資20億美元入股英特爾，成為英特爾前十大股東。美國商務部長盧特尼克證實，美國正與英特爾談收購10%股份，他也重申入閣前多次強調的晶片自主立場，「我們不能依賴台灣」。而路透也報導，盧特尼克正評估，除了英特爾之外，要將拜登政府當初提供赴美設廠的補貼轉成「股權」，也就是會成為台積電、三星實質有力股東。據美國官方數據，目前台積電已獲核定補貼款為66億美元，若以此金額來計算，大概可換得1.83億股台積電股份。觀察台積電2024年年報的資料來看，第十大股東為0.73%，以此持股比例約0.71%來說，可能緊接前10大股東之後。一名不願具名的資深分析師表示：「這消息肯定是利空，對台積電股東來說，最直接與實質的利空就是股權稀釋。」「那台積電還不如繳關稅好了，繳關稅也不過就繳3年，被入股的影響是非常長遠的，以後不知道要怎麼把他們請走。」台積電則是表示，不回答假設性問題。
日期：2025-08-20
7月上旬，丹娜絲颱風重創南台灣，嘉南魚塭滿目瘡痍。順著台84線，穿過沿途被颳倒的「路障」，來到位於台南學甲的南瀛養殖生產協會。眼前15口魚塭的主人、協會理事長蔡阿玉滿面愁容，投入養殖30多年的她，早已見慣風浪，此刻讓她煎熬的，不是颱風攪局，而是一場比天災更不可測的「人為風暴」。
日期：2025-08-20
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