今周刊編按：據美國知情人士透露，TikTok中國母公司「字節跳動」（ByteDance）2023年營收約1200億美元(約新台幣3.7兆)、年增約40%，雖然主要營收來自中國，但旗下海外平台TikTok營運規模也是不容忽視，甚至有望超越去年營收為1350億美元的臉書母公司Meta，成為下一個社群龍頭。然而美國眾議院通過一項禁令，恐怕讓TikTok想要坐上社群龍頭寶座不會那麼容易。
日期：2024-03-16
華碩週五(3/15)舉辦法說會，共同執行長胡書賓指出，受PC產業衰退影響，華碩2023年營業利益下滑，不過伺服器業務年成長率達50%，其中AI伺服器營收佔比從2022年10%至2023年已有35%，預期今年達到70%。華碩也看好AI PC發酵，估2026年AI PC滲透率將超過五成。
日期：2024-03-15
大崩潰！連鎖速食業者麥當勞週五(3/15)下午傳出點餐系統當機，不僅網路、電話無法訂餐，連民眾到門市也因系統異常無法點餐。記者於下午近３點，實際到門市探究狀況，只見店員在門口跟民眾說明：目前網路無法連線，所以暫時不能接單，因此民眾也無法進入門市內。本次當機災情不只有在台灣，陸續傳出日本、香港、澳洲、紐西蘭等地的麥當勞門市，也都有類似的情況。對此，麥當勞表示，受網路斷訊影響，部分餐廳、歡樂送及外送平台暫時無法交易，目前正在了解狀況及搶修中，造成不便，敬請見諒。下午4時左右，麥當勞最新聲明指出，全台各餐廳正陸續恢復正常營運，歡樂送與外送平台正在進行最後系統檢測。
日期：2024-03-15
據日本 NHK 周五 (15 日) 報導，日本汽車製造商本田和日產決定就電動汽車業務的全面合作，簽署一份諒解備忘錄。
日期：2024-03-15
台股近日表現火燙準備叩關2萬點大關，ETF相關題材也是許多股民關注的重點，其中元大台灣價值高息（00940）發行價1股僅10元，申購階段就引發股民瘋搶，造成不只一家券商緊急宣布停止受理申購。「財經早知道」主持人羅際夫驚呼「瘋了！瘋了！瘋了！」，坦言00940募集金額人生首見，但他回想25年前的怡富大歐洲慘劇，嘆道「今日的業績將是明日的業障」。
日期：2024-03-15
陽明海運為臺灣的貨櫃三雄，現為全球第九大海運公司，在2022年迎來50週年。過去在新冠疫情衝擊全球的狀況下，陽明海運受到不小震盪，但卻能在當中確立自己的戰略角色，創造出令人刮目相看的成績。2020年鄭貞茂接任董事長後，持續推動數位轉型和永續經營的策略，在疫情期間也帶領陽明海運攀上高峰。隨著數位科技優化了內外部的服務，未來也將朝向「海洋科技運輸公司」的定位邁進，成為世界航運中重要的一環。
日期：2024-03-15
好不容易得以在體恤員工的職場環境上班，即使察覺到自己痛苦不堪，也不敢輕易離職。而且我上大學時，借了250萬日圓的學貸，為了清償這筆債務，我幾乎動彈不得。不瞞各位，那時候我差點就要崩潰了。當時我透過買衣服來宣洩壓力，常常和朋友聚會喝酒，才能逼自己每天出門上班。遺憾的是，再怎麼飲酒作樂都無法讓我真正放鬆下來，我甚至連深呼吸都做不到。
日期：2024-03-15
環境部26日將召開碳費費率審議會，也預定3月底公告碳費基準，國內年碳排量逾2.5萬噸的企業，須根據2024年排放數字，自2025年開始繳碳費，意味台灣碳有價時代正式來臨。台泥周四（3/14）表態支持碳有價，但呼籲環境部應同步具體公告台灣CBAM的推動時程表，並要求進口商品開始申報碳排放量，避免使用高碳排進口原料及商品之企業，錯估認為可免除碳成本。台泥董事長張安平指出，碳議題沒有疆界也無法鎖國，台灣如果只實施碳費卻沒有配套的CBAM碳邊境機制，將會造成高碳排商品傾銷台灣，衍生國家之間的「碳洩漏」，結果實施碳費後的台灣產業價值鏈碳排不減反增。張安平建議，政府要推台灣版CBAM，可以和歐洲學習，因為歐洲從2005年開始，到設定2034年所有行業都要支付碳成本，花了20年時間演進制度。
日期：2024-03-14
通常而言，在一個健康的原生家庭裡每個人都應該在自己的角色位置上─父母是彼此的伴侶，孩子是被父母照顧與保護的對象，在多子女家庭中，孩子之間是平等互助的關係。在這個生態系統中，每個人的角色都有對應的位置。假如這個位置出現了偏差，會給我們帶來怎樣的影響呢？
日期：2024-03-14
存股該選0050還是0056？我常用一個概念來比喻， 很多人馬上就聽懂了：買0056，就好像是種水果，每一季都能收成，而買0050 比較像種昂貴樹木，要很長的生長期，可是到最後會賺比較多的錢。假設你還是不知道自己想要的是哪種策略，可以從三個方向去思考。
日期：2024-03-14
