回想自己過往或現在的伴侶關係，可能會覺得自己沒有總是頻繁出現單一的依附類型的反應，而是跟某一任對象、某一次特別事件，才出現焦慮不安或封閉退縮的反應。這是因為人們對關係，通常不會無時無刻都處在如此不安和不知所措的狀態，而是在感到危機的時候，才會出現我們最原始的本能反應。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）今年六月底，車王電子與旗下電動巴士製造商華德動能，宣布投資一家專做氫燃料電池的新創公司氫豐綠能，期能搶先卡位二○二八年預計全球將達十七．四億美元的氫能巴士市場。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）距離韓國釜山約一小時車程的蔚山市，不僅是韓國的工業重鎮，也是現代汽車發源地；但外地人很難察覺，在車水馬龍的街道底下，其實已經埋了長達近十公里的氫能管線，從當地石化園區內的氣體供應商德陽作為起點，穿過當地著名的太和江底，途經市中心最繁榮的心臟地帶，再一路向南拉到現代汽車的製造大本營，預計最快在今年年底，就能全線供氫。
日期：2023-07-26
未曾出國留學的鄭凱駿，勇闖路透社、半島電視台、Discovery頻道，從新聞專題做到行腳節目，鏡頭捕捉的是連台灣人都不知道的故事。而他要說的就是敢衝敢拚、絕望中看見希望的台灣精神。
日期：2023-07-26
舊手機與筆電，你都怎麼處理？現在有愈來愈多人賣手機再去換新機，粗估台灣人閒置的二手手機數量高達1千萬支之多，也讓二手3C交易市場異軍突起。註：兩位受訪者李侑信、鄭淇聲分別於2024年10月和11月離開優勢科技（US3C）
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
2023年「萬安46號演習」將從週一(7/24)至週四(7/27)依序由北部、南部、東部、中部實施，從下午1時30分開始、下午2時結束。率先開始的北部地區包括台北市、新北市、基隆市、桃園市、宜蘭縣、新竹市、新竹縣共7縣市。舉行演習的這四天，外送平台Uber Eats、foodpanda會有影響嗎？搭捷運、騎YouBike該配合哪些措施？此外，民眾若不遵守管制，各地方政府得以《民防法》第25條，裁處新台幣3萬元以上、15萬元以下罰鍰。不過，由於颱風「杜蘇芮」逼近台灣，陸上警報警戒區域，國防部宣布東部地區花蓮縣、台東縣原訂週三(7/26)「萬安46號演習」取消，原預劃防空警報傳遞與發放等演練不予實施，以利災防整備。(原文刊載於2023/07/23，更新時間為2023/07/26)
日期：2023-07-26
近年有多所高中職改隸為國立大專的附屬學校，包括桃園農工改隸台北科技大學，台南高工今年8月改隸成功大學，校名變成「國立成功大學附屬台南工業高級中等學校」，簡稱為「國立成大附屬南工」。國立陽明交通大學、清華大學也分別與同樣位於新竹的新竹女中、新竹高中洽談，希望投入大學師資和教學資源，增加2校競爭力。新竹女中改隸陽明交大附設中學的相關提案，已在6月底通過竹女校務會議，陽明交大也展現積極力。
日期：2023-07-25
今年44歲的資策會，去年啟動2025轉型中期目標，決心捨棄每年上億的政府標案，不與民爭利，要在資訊軟體領域專心當「引水人」。目標是在2025年，讓第三方顧問服務占比，提升到80%。只不過，想在資策會2,000人的龐大部隊發起改革，絕非易事。卓政宏2019年接任資策會執行長，甫上任就悄悄在組織內進行溝通，由上而下策動這樁「寧靜轉型」。
日期：2023-07-24
