近來有關第三代半導體的題材相當多，昨(22)日從中美晶及環球晶集團宣布化合物半導體發展有成，再到光磊引進日亞化技術並成立積亞半導體公司，以及國內多家第三代半導體概念股如漢磊、嘉晶等股價又再度回升上漲，第三代半導體概念股掀起的熱潮，再度成為投資市場最吸睛的焦點。
日期：2021-12-23
經濟部國際貿易局為行銷台灣成為全球紡織新矽谷，委託紡拓會持續推動三年 (109年～111年) 的「紡織品整合行銷與商機開發計畫」。受Covid-19疫情影響，今年計畫行銷推廣活動以遠距線上的數位行銷為主，辧理的多元拓銷活動達33場次，共280家次廠商參與，總計帶動商機逾5,500萬美元。
日期：2021-12-16
時序進入到年底的財報空窗期，市場開始追逐所謂本夢比行情，但身為價值投資學派的阿格力在這時候最常做的事情，就是開始研究明年的高殖利率。今天阿格力帶大家用簡單兩步驟，檢視自己納入觀察的公司是否在明年能夠配出好利息。
日期：2021-12-14
COVID-19延燒2年，遠距工作、教學已成全球生活新常態，「客戶家中坐、生意網路來」的全新數位經濟時代已經來臨。經濟部中小企業處於今(110)年12月13日舉辦「飛躍雲世代 轉型展新局」數位轉型高峰論壇，透過國際級專家的趨勢分享、業界先進的轉型經驗，協助中小微型企業可以無痛轉型。
日期：2021-12-14
坐落在台北大直的全聯企業總部，前年換了一個新門面，偉岸巨大的玻璃帷幕大樓前，大門屋簷從原本的左短右長，改為左長右短。
日期：2021-12-08
美中科技競爭越演越烈、海運塞港與缺櫃、氣候變遷風險、通貨膨脹等問題攀升，考驗政府和企業的經營能力。疫情過後，東協市場又有哪些變化？
日期：2021-11-25
中國限電一個多月之後，供應鏈短缺、甚至斷鏈的效應正在逐漸發生，只要限電一時難解，有多少台商要在這波滾滾潮流中滅頂，答案就快要揭曉。
日期：2021-11-17
鴻海（2317）兩年前開始布局的電動車，未來一年將百花齊放，不僅與多個外國合作對象的合資公司將陸續上路，首款電動巴士預定2022上半年也將在國內正式銷售；其次，留著「鴻海血統」的第一款電動卡車，也是美國皮卡（貨卡車，pickup）新創公司Lordstown的首款產品Endurance，也可望明年下半年開始量產。換句話說，有鴻海血統的電動車，不論是巴士或卡車，2022年都將在台灣及美國的路上奔馳。更引人想像的是，董事長劉揚偉回覆法人提問時透露，對於非新創公司性質、有業界實績的既有汽車製造商，與鴻海合作「非常有可能」，未來將在適當時機對外公布。
日期：2021-11-12
在企業營業秘密保護的關鍵時刻，《今周刊》舉辦「營業秘密法與無形資產保護論壇」，邀請專家學者、產業代表共商實務解決之道。
日期：2021-11-10
