台灣不出產原油，加油站賣的油比超商的水便宜；身為全球電動車關鍵零組件的主要供應國， 車種低碳轉型里程碑卻沒個譜⋯⋯若不用標竿分析，加碼有利點，規避有害點，低碳淨零永續是「門都沒有」。
日期：2024-03-13
常受邀演講談計量投資，當我看到底下聽眾是一群年輕人時，我都會眼睛一亮，很高興地跟他／她們說：「恭喜各位年輕人，你們有我沒有的關鍵優勢：可以比我多投資三十年！」 巴菲特是股神，顯然投資人不能指望任何投資方法的報酬率能在長期上超越他。那麼他的年報酬率是多少呢？這個數字當然會隨時間持續地變動。根據許多人的研究，巴菲特早期的年化報酬率約在25％至30％之間。但近年來這個數字有些下降。有人算出巴菲特自1965至2021年的年化報酬率為19.6％，標準差14.5％。因此，在美國只要年化報酬率20％就可與股神並肩了，可見年化報酬率20％絕非易事。 請注意，特定年獲得20％的年度報酬率不難，例如在2004到2013年這十年間，S&P500在2009、2013這兩年的年度報酬率都高於20％，在2006、2010、2012這三年也都高於15％，因此看起來20％並不神奇。但問題是也要考慮「歹年冬」，例如2008年的 −37％。因此「平均」達20％並非易事，特別是用幾何平均值來看。在1965至2013共49年期間，巴菲特的年化報酬率比S&P500高出約10％，如此算來每一個月不到1％，可見即使投資人盡得巴菲特真傳，也沒有快速致富這回事。
日期：2024-03-13
業績、股利接連創新高的汽車零組件大廠東陽，股價近日也登上百元俱樂部。除受惠美國保險巨頭全面採用副廠零件利多，汽車零組件後市如何，東陽總裁一次說分明。
日期：2024-03-13
中信金（2891）週二（3/12）舉行法說會，中信金控總經理陳佳文捎來好消息，自結2023年稅前盈餘669.34億元、稅後盈餘560.81億元，稅後股東權益報酬率（ROE）為14.64%、為業界最高，稅後資產報酬率（ROA）為0.72%，每股稅後盈餘（EPS）為2.82元。
日期：2024-03-12
桃園機場捷運受惠政院通勤月票TPASS，載客量大增，不只成為機場返北桃市區的路網，成為不少通勤通勤族上班的交通工具。只是，由於桃園捷運的列車僅有31列，班距間隔15分鐘，不少民眾希望能增加班次。行政院副院長鄭文燦周二(3/12)視察機場捷運時說：「購置10列車廂大概要60億，中央會補助一半30億元。」只是桃市府、機捷公司原本打算爭取15列車，對於，對地方政府出資半數也有疑慮，桃園市長張善政表示，會盡快研究、與交通部溝通，盡快完成列車增購。
日期：2024-03-12
全台陷入蘇丹紅食安危機，這風波如今也侵襲到火鍋業，錢都以及許多火鍋業者、食品通路上紛紛預防性下架沙茶醬和相關產品，待檢驗結果出爐才恢復供應。諸多辛香料業者、產品因蘇丹紅都中招，日前表示曾自費百萬檢驗免於被波及的「小磨坊」，在台北市衛生局抽驗下發現，旗下產品「紅辣椒粉」被驗出農藥超標！小磨坊對此回應了。
日期：2024-03-12
北市一名1歲多的男童，去年9月經新北社會局以及兒福聯盟轉介劉姓保母姊妹照顧，卻遭非人虐待、短短3個月不到，12月男童驟逝，目前全案交台北地檢署持續偵辦中。兒福聯盟靠著高知名度、社會信任度，民眾捐款狀況穩定，從公開資訊顯示，截至111年兒福聯盟總資產高達45.9億之多，不少人質疑，兒福聯盟是全國最大兒童福利機構，真的沒辦法接受可能因為社工訪視流程上的瑕疵或輕忽，造成的重大悲劇。如何補這塊破網？現行規定針對第1次送到該保母處的孩子，地方政府須在30天內完成訪視，保母不得拒絕，否則將依兒少權法逕行開罰。除此之外，1年會進行至少4次訪視，收托1年以上，每年訪視2次，但提供全日、夜間托育服務等特定條件，每年訪視4次。此外得視托育人員收托情形，增加訪視次數。衛福部表示，除將要求事發地社會局落實視訪規定外，未來將從強化保母管理作法下手，初步評估對於2歲以下、還不會表達的送托孩子，增加訪視密度。
日期：2024-03-12
每年一到冬天，就進入了一氧化碳中毒的高峰期，熱水器的瓦斯燃燒不完全，將帶來大量的危害，不僅人命關天，大自然環境也遭受破壞，然而其它如熱泵、太陽能、電熱等熱水供應技術，製水速度實在太慢，應該屈服？妥協？還是將系統拼拼湊湊？
日期：2024-03-12
近年來ESG、減碳、淨零意識抬頭，許多企業也跟進開發綠能相關業務，包括研發電動車、電池等，相關類股表現引人注目。在此趨勢下，各家投信也分別推出了綠能、電動車等相關ETF。
日期：2024-03-11
編按：八年級生知名財經部落客夏綠蒂，會計系畢業後、曾在全球最大會計師事務所任職3年，早早悟透趁年輕開啟理財之路，就能用更低的成本，享受長期複利帶來的巨大原子力量，她從財報中挖掘好股，早在25歲時就已累積百萬元；27歲買下人生第1間房。
日期：2024-03-11
