台積電在最近一次法說會上，又繳出令股東驚喜的成績單。專家認為，隨著AI持續發展，台積電未來幾年在全球半導體、甚至所有製造業，都穩居不可撼動的霸主地位。
日期：2026-01-21
(今周刊1518)台美關稅談判塵埃落定，台灣輸美商品對等關稅將由原本的二○％下調至十五％， 且不再疊加額外關稅。對以外銷為主的非電子業，可說是終於等到了轉機。哪些產業受惠程度較大？
日期：2026-01-21
去年5月，媒體大亨張榮華入主百年大同集團，被外界形容踩入「水很深」的坑，面對工程會停權、巨額賠償與資產沉痾，他如何帶領老店起飛？
日期：2026-01-21
力積電宣告以18億美元出售銅鑼廠予美光，並獲美光預約HBM後段晶圓製造產能，然而業界更關注的，是美光未來將對力積電提供何種技術移轉，助其切入重點戰區。
日期：2026-01-21
每年初的CES大展，向來是全球科技業的風向球，今年重心仍然放在AI，但已更著重於實際應用，加上黃仁勳宣示的新晶片平台與自駕車系統，都將對台廠帶來商機。
日期：2026-01-14
上市櫃公司二○二五年營收已經全部出爐，整體而言可說是科技股大豐收的一年。接下來進入年報發布期，業績優且展望佳的個股，勢必成為後續盤面焦點。
日期：2026-01-14
CES大會上，輝達發布全球第一個具備思考與推理能力的自駕AI模型，挑戰特斯拉FSD霸權。當駕駛者的「信任」成為決勝點，汽車產業正面臨一場顛覆性洗牌。
日期：2026-01-14
睽違五年，再度回歸台灣虎航擔任董事長的黃世惠，拚命「許願」，增加旅客黏著度。二○二五年，虎航營收創新高，她將如何帶領公司再攀高峰？
日期：2026-01-14
