兩岸三地交流日益密切，關係更密不可分。為了解大中華圈經濟及產業互動全貌，本刊〈兩岸三地一千大企業〉調查邁向第六年，以企業總市值做為排名依據。
日期：2009-05-07
受到金融風暴影響，去年投信減薪、裁員消息不斷。但去年獲利數字揭曉，前段班投信仍享有高獲利，像元大、摩根富林明投信，獲利分別成長一倍及六成。這些有金控、外資背景的公司，在不景氣下能保持亮麗成績的原因為何？
日期：2009-04-30
「股價不回來，我就不退休。」在今年鴻海股東會上，鴻海總裁郭台銘，對套牢的小股東們掛保證，絕對幫大家把錢賺回來。只是，以鴻海2007年股價最高點300元來算，還原權值後，鴻海股價也還得再漲140多元，才能回到當年高點。郭台銘要如何做，才能實現退休的願望？
日期：2009-04-23
經歷動盪萬分的二○○八年，股神主持的波克夏控股，有績效相對史坦普五百優異的股價表現，也有獲利較前年大減六成的挫敗，但資本市場的競賽比的是氣長，歷經多次市場泡沫的股神，在給股東的信中，蘊藏許多獨到的觀察。
日期：2009-03-05
隨著央行頻頻降低利率，累積降息已達二．一二五個百分點，票券業以及汽車融資業資金成本將可大幅降低，因利率將維持低檔，上半年利差將達高峰，降息受惠股是少數今年獲利仍可望大幅成長的族群。
日期：2009-02-19
鴻海與富士康股價雙雙重挫，跌幅令人膽戰心驚。投資人都在問：「鴻海到底怎麼了？」這個問題亟待郭台銘解答！電子業進入冰河期，鴻海這個身軀龐大的帝國，如何度過最嚴寒的冬天？郭董的苦戰才要開始！
日期：2008-11-20
四年前辜仲瑩強度關山，在官股默許下，拿下開發金經營權，但近幾年獲利績效不彰，加上捲入扁家洗錢風暴，股價持續破底；兩年後的董監改選，開發金總座的位置，似乎很難坐得穩。
日期：2008-10-23
全球邁入不景氣，民眾消費精打細算，就連汽車維修也是同樣情形。在原廠零件替代效應和上游原料下跌的雙重利多下，以ＡＭ市場為主的汽車零組件廠商，營運反而逐步加溫，值得長線追蹤。
日期：2008-10-02
