(今周刊1538)30週年更好的台灣：經濟生活Ｘ公平富足經濟成長帶動財富累積之餘，台灣社會也應關注資源的公平永續。從改善分配不均、民生費率合理化，到推動勞退自提自選與長照保險，讓健全的財政與社福，成為點亮未來世代的希望。(倡議7)台灣長照制度針對重度失能者給付範圍不足，許多家庭被迫獨自扛下照護重擔。建立財源更穩固的長照保險制度，納入更多服務項目，才能因應超高齡社會需求。
日期：2026-06-10
台股突如其來的急跌，讓投資人有些措手不及。專家表示，AI長線趨勢不變的情況下，建議投資人冷靜面對，待落底訊號出現再進場。
日期：2026-06-10
含「依托咪酯」成分的喪屍煙／菸彈，近期頻致毒駕死傷事故。行政院周四(6/4)召開院會，拍板源頭嚇阻、強化查緝、重懲毒駕3面向、14項作為因應。其中，研議將依托咪酯改列第一級毒品，製造、運輸、販賣者最高可處死刑；電子煙製造、運輸、販賣、供應者將課以刑責；「持有」電子煙者納入行政罰，可沒入並處3萬至10萬元罰鍰。毒駕部分，行政院同步祭出重罰：全面提高毒駕刑度；毒駕者吊銷駕照且3年內不得考照；毒駕致人重傷、死亡或2度毒駕者終身吊照；累犯罰鍰加9萬，按次累計且無上限。值得特別注意的是，行政院也研議對毒駕者同車乘客課責，處罰鍰6000至1.5萬元；毒駕車輛不問所有人、一律直接沒入。行政院政委林明昕補充，在設計沒入規定時，會考慮相應例外條款。他舉例，若毒駕車輛為他人所有，沒入後應歸還原車主；若是租賃車輛，租賃公司有控管風險責任；若是借用車輛也有相應處理方式。
日期：2026-06-04
賴清德出席《今周刊》總統與青年論壇，面對網路與現場學生直球提問，笑稱「現在壓力最大」。從朝野僵局、社會議題、到求學困境，他一一接招，與這群相差五十歲的高中生展開深度交流。
日期：2026-06-03
(今周刊1537)AI需求激增，台積電也全力擴張產能。然而，拚速度、衝產量的同時，成千上萬工人的安全也受到挑戰。身為產業龍頭，此時，台積電已不再能只當高科技業主，更必須跳到營造業，親自守護勞工安全了。
日期：2026-06-03
兒少版TISA是什麼？如何讓青少年存到第一桶金？總統賴清德於520就職兩周年演說中提出「0到18歲成長津貼」的概念，近日更進一步針對「生育、養育、教育」三大階段召開國安高層會議，盼能透過5大面向、18項措施打造公共支持育兒體系，改善台灣目前少子女化的困境。其中，0到18歲的成長津貼每月5,000元具體如何實施？目前政府規劃0~6歲期間，5,000元將交由家庭自行運用；6~18歲期間，將有一半的成長津貼會存入「兒少成長津貼專戶」，並委由金融團隊管理投資，至少保底二年期定存利率，讓孩子年滿18歲時，即有人生的「第一桶金」能夠運用。TISA兒少帳戶的概念是什麼？補助領取金額怎麼算？《今周刊》一文帶你了解。
日期：2026-05-27
前總統馬英九委託前國安會前秘書長金溥聰週一（5/24）召開記者會，指控前基金會執行長蕭旭岑、王光慈疑似收台商錢、很多事情沒讓馬英九知道。對此，王光慈回應，馬英九夫人周美青、馬大姐馬以南和馬英九的女兒馬唯中，到醫院和醫生開會，隔日周美青透過隨扈指示，已經表示馬前總統不適合再参加公開場合。至於日前媒體報導，馬以南已於5月15日遞狀向法院聲請「輔助宣告」，對此，馬英九基金會執行長戴遐齡25日在記者會上透露，她向馬英九報告「輔助宣告」的報導後，馬親自打電話給人在美國的馬以南。王光慈說，一開始馬以南說沒有這回事，後來經過查證確實有這件事，「當時我在場，看到馬總統眼眶紅了，非常難過。」
日期：2026-05-25
好市多（Costco）以「100%滿意保證」，給消費者及寬的退貨服務。不過近期官方將使用數位科技，在門口設置新的入口掃描機，連結會員資料，防止消費者濫用退貨政策，更容易抓取奧客。一旦被官方抓到並列為黑名單，就可能被當場強制剪卡。
日期：2026-05-25
有「窮人的高速公路」之稱的台61線西濱快速公路，因其與國道1號、3號平行，沿著海岸線貫穿台灣西部且無過路費，成為許多駕駛人省錢、避開國道壅塞的替代選擇。台61線行經台灣西部多處重要港口、發電廠、工業或產業園區等，南北串連多條東西向高速公路、快速道路，加上免收過路費，擔綱著台灣西部地區重要經濟命脈。台61線角色效益為何？台61線為何需要改善？台61線北段有和新建與改善工程？台61線新北至苗栗段有哪些地方要高架化？台61線鳳鼻香山段、曾文溪橋至南段以及南延高雄段要做什麼？台62線也要向東向西延伸？《今周刊》整理此篇文章，讓讀者一探這條南北向「窮人的高速公路」的全貌，也更了解這條台灣重要交通路線的諸多資訊。
日期：2026-05-25
