市場動盪下，資金湧向債券避險。然而，德國擴大軍備推升歐債危機疑慮，以及美國近3兆美元短期公債到期，違約風險升溫。歐、美債市風險加劇，避險資產仍穩健嗎？
日期：2025-04-01
金融市場近期表現震盪，台股周一(3/31）再度上演多殺多、盤中一度跌到20865.22點，下殺超過800點或3.7%，讓股民的心再次淌血，甚至想要開始停損、減碼。然而，對於「股神」巴菲特及香港首富李嘉誠而言，他們的風險意識或許早已發作，一位被稱為「奧馬哈先知」，另一位被稱為「超人」，早在這波震盪之前，兩位年事超過90歲的商場老將，早已大筆現金握在手上。
日期：2025-03-31
在投資市場中，持續買進並持有（Buy & Hold）是長期投資穩健策略。理財作家小資YP認為，由於全球經濟市場會越來越好，若有一筆資金能單筆投入，贏過定期定額策略的機率高達70%。如果擔心退休時期遇到景氣不好，導致資產縮水，運用「生命週期投資法」適度槓桿操作，在年輕時快速累積單位，就能規避晚年時可能遇到的「報酬順序風險」。
日期：2025-03-31
佳士得香港周五（3/28）晚間舉辦20及21世紀晚間拍賣。領銜夜拍的是巴斯基亞（Jean-Michel Basquiat）的《星期六的夜晚》，最終以1.126億港元（約4.8億台幣）成交，也是夜拍中最高價作品。這次總計有43件作品上拍，佳士得亞太區總裁龐智鋒（Francis Belin）指出，晚拍總成交金額約5.6億港元（約24億台幣），拍賣成交率95%。這次拍賣的成功連他們都感到驚訝，他分析有幾個原因：優秀的拍品、團隊，以及定價，更吸引了亞洲買家的參與，尤其是中國及香港。
日期：2025-03-29
在護國神山台積電（2330）宣布將加碼赴美投資1千億美元後，台積電近期股價表現相對疲軟，其中一個重要因素，是投資人對台積電毛利率可能走降的疑慮。然而，在寬量國際（QIC）於週四（3/27）舉行的2025年第一季台灣資本市場展望說明會上，寬量國際創辦人暨執行長李鴻基明確點出：「一個台灣公司要變成國際級公司，就好像小孩子要變成大人一樣，成長是有代價的。」
日期：2025-03-28
550c.c.以上重型機車(紅牌）行駛國道，究竟該不該開放？4家日系重機廠日前共同發出聲明，強調應盡速落實法案，開放550c.c.以上重型機車上國道。在「道交條例第92條」修訂後，法規明訂交通部得公告路段與時段，開放大型重機行駛國道。只是，交通部一直以來都擔心，貿然開放重機上國道，恐會造成國道運輸重大衝擊，因此希望透過民意調查，來確認用路人是否準備好，近期才又重新進行114年度的民意調查。不過，此前早已進行11次的民意調查，均有超過半數民眾不認為應開放重型機車上國道，對於4家日系車廠呼籲，高公局仍認為，應待民意有共識，再交由交通部研擬。
日期：2025-03-27
羅麗芬長得極為精緻，就像個洋娃娃，透白的肌膚、玲瓏有致的身材、輕柔的說話聲，而且她還是個學霸，25歲就在香港取得中醫師證照。2022年憑實力考進北醫大學管理學院「生物科技高階管理碩士在職專班EMBA」，今年1月順利畢業。她說：「我去考北醫時，有很多董事長跟我說，妳要來考，先跟我打聲招呼。」她斷然拒絕：「不行！人家會以為我是靠關係，萬一我沒考上，不是太丟人，我不可以告訴你。」「我的人生哲學就是：你自顧成長、上天必有獎賞。只要你肯努力，不知道在什麼時候會竄出一個讓你很感動又很驚喜的收穫。」
日期：2025-03-26
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
(今周刊1475)歷時超過一年，台灣首間GR Garage終於在三月成立。已連續二十三年稱霸台灣車市的和泰汽車，心中究竟在打什麼算盤？
日期：2025-03-26
川普關稅政策為美國經濟蒙上陰影，聯準會也坦言經濟不確定性升高，導致美股波動加劇。在操作難度更高的環境下，三位投資長剖析當前資產配置應對最佳策略。
日期：2025-03-26
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