運輸業成本雖直接與油價連動，但由於成本結構有別，航空股在跌價中受惠最大，海、陸運業者則分別受全球需求、薪資成本牽制，跌價效益幾乎被抵銷，投資人必須注意。
日期：2016-01-28
選後國際對台灣政治評論溫和，加上台股在十年線強勢徘徊，盤勢可望伺機向上；無線通訊、汽車相關、中國保健飲品、美容，及受惠油價破底、美元升值等族群，後市值得留意。
日期：2016-01-28
2016年才剛開始，油價就下跌16％，一下子跌到二字頭，正是全球步入通縮的警報。一直以來，我們以通膨為出發點的投資概念，必須完全改弦易轍。
日期：2016-01-21
近來不少台灣航空公司大手筆購機，顯得生機勃發，但航空業在國際競爭舞台上，仍有不少關卡，已經不是單一航空公司能解決；《今周刊》專訪長榮航空總經理鄭傳義，為台灣航空業把一把脈。
日期：2016-01-07
再怎麼練習卻記不起來、認真學習卻成效不彰嗎？ 原因可能出在你用了錯誤的學習方法。 不妨練習提取記憶、交錯學習等方式，讓記憶不再是難事。
日期：2015-12-31
四年前，楊玉欣以弱勢代言人的角色進入立法院，身障加上素人雙重身分，問政成績始終未被看好；本屆立法院休會前一刻，《病人自主權利法》三讀通過，總算交出漂亮的成績單。她，怎麼做到的？
日期：2015-12-24
二○一六總統大選倒數計時，三組候選人正如火如荼全力衝刺；《今周刊》特別專訪三位各領域代表性人物，提出對下一任總統的建言，分三期登出。總統女士／先生，你準備好了嗎？
日期：2015-12-24
全球精品業爆發危機！中國對奢侈品的消費力衰退，衝擊各大知名品牌，在香港上市的普拉達，股價就從高點跌掉七成；即使是經濟復甦趨勢最穩健的美國，精品業也同樣難逃股價跳水、業績暴跌的命運。
日期：2015-12-24
中國科技公司本益比至少五、六十倍，台灣只有十幾倍，這成了紫光董事長趙偉國的最大武器，他預計用近新台幣九百億元入股台灣三大封測廠，就能讓旗下子公司市值暴增人民幣九百多億元，也難怪郭台銘說他是炒股的投資者。
日期：2015-12-24
人民幣加入SDR，將於二○一六年十月一日開始執行；未來一年，各國央行勢必將增加人民幣外匯儲備占比。不過，對一般人來說，這項改變究竟有何特殊意義？關鍵五問，一次解答投資人疑惑。
日期：2015-12-17
