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台新新光金合併酒會政商齊聚,吳東亮提父親哽咽:如果他還在,一定會為我們感到驕傲!大哥吳東進這樣說
金融

台新新光金合併酒會政商齊聚,吳東亮提父親哽咽:如果他還在,一定會為我們感到驕傲!大哥吳東進這樣說

耗時近3年、動員海內外專業團隊與雙方逾350名員工的台新金控與新光金控的世紀聯姻週四(7/24)正式揭牌更名,不僅寫下台灣金融史上交易價值逾新台幣2,500億元的併購新紀錄,更代表「台新新光金控」的時代正式展開。在週四舉行的慶祝酒會上,台新新光金董事長吳東亮展現豐沛的人脈,邀請到近千名賓客,其中包含11國的駐台大使一同參與,在致詞時當他提到自己的父親一度哽咽,吳東亮說:「如果今天他還在,一定也會為我們感到驕傲」。

日期:2025-07-24

如何真正做到美國經濟再平衡?
國際總經

如何真正做到美國經濟再平衡?

川普的美國經濟再平衡策略,顯然無法透過大打關稅戰實現。降低政府預算赤字,延緩社福支出成長,才是重整美國經濟的長久之計。

日期:2025-04-16

金鐘59/《商魂》入圍6項大獎!重返50年代台灣,砸7000萬用美劇框架拍片「連街景都自己搭」
科技

金鐘59/《商魂》入圍6項大獎!重返50年代台灣,砸7000萬用美劇框架拍片「連街景都自己搭」

第59屆金鐘獎將於本周六(10/19)頒發戲劇類獎項,本屆入圍「迷你劇集獎」作品分別為《八尺門的辯護人》、《不夠善良的我們》、《商魂》、《愛愛內含光》、《鹽水大飯店》。其中,台灣時代劇《商魂》改編自中保科集團總裁林孝信的著作《大商之道》,講述其父親林燈,作為台灣第一代企業家,如何在台泥民營化的過程中起到關鍵作用。除了迷你劇集獎外,《商魂》還有入圍迷你劇集(電視電影)編劇獎、迷你劇集(電視電影)男配角獎、戲劇類節目美術設計獎、戲劇類節目造型設計獎以及戲劇類節目視覺特效獎等技術獎。看似艱深的時代題材,為何能打動台灣觀眾的心?《商魂》製作人、大聲創意監製高瑞陽,是該劇一步步成型的重要推手,此次接受《今周刊》專訪,暢談從無到有的心路歷程。

日期:2024-10-17

台積電、中信金、00919...八大行庫買超台股442億!跟單搶進賺一波?艾蜜莉:1個理由,我不買台積電
台股

台積電、中信金、00919...八大行庫買超台股442億!跟單搶進賺一波?艾蜜莉:1個理由,我不買台積電

八大行庫昨天(9/4)護盤又加碼買了217億元台股,甚至創下了公股護盤的史上最大金額(買最多的是華南永昌的61.2億元),台積電跌51元也是創歷史前幾大跌點。

日期:2024-09-06

「中國+1」效應發紅利,越股後市還有戲?專家:短期留意「雙缺」問題,3關鍵看好長線布局  
理財

「中國+1」效應發紅利,越股後市還有戲?專家:短期留意「雙缺」問題,3關鍵看好長線布局  

全球景氣回暖,製造業復甦,帶動越股漲勢。下半年基本面利多延續,還有「升級」紅利加持,一片榮景之外有哪些風險需留意?

日期:2024-07-10

一個中鋼員工從背包倒出300萬現金,說想當台船(2208)股東...鄭文隆憶掛牌:一開始很擔心乏人問津
傳產

一個中鋼員工從背包倒出300萬現金,說想當台船(2208)股東...鄭文隆憶掛牌:一開始很擔心乏人問津

鄭文隆畢業於台大土木工程學系,到美國取得華盛頓大學土木工程碩士與博士學位,回國後在台灣工業技術學院(現為台灣科技大學)營建工程系任教,後來從教職轉到公部門服務,先後擔任交通部國道新建工程局副局長、局長及行政院公共工程委員會副主委,是國道3號、5號與東西向國道等公共工程的重要推手。

日期:2024-03-13

他山之石〉青柳俊彥揭多角經營術  非鐵路本業營收占比衝七成 JR九州董座:先別想用土地換錢
傳產

他山之石〉青柳俊彥揭多角經營術 非鐵路本業營收占比衝七成 JR九州董座:先別想用土地換錢

(今周刊1415)從日本福岡縣博多車站出發的特快列車抵達佐賀縣武雄溫泉站後,旅客魚貫而下,又魚貫而上。他們走出原本的特快列車,「接力」搭上另一台流線型修長的JR九州「海鷗號」,這是二○二二年開通的西九州新幹線列車。

日期:2024-01-31

火車過山洞
政治社會

火車過山洞

1月1日台鐵公司化,此前交通部長王國材曾說,台鐵資產總額雖約8千億,但如果能夠不受法規限制、積極活化土地資產,那麼這個8千億的數字該可乘以5倍。換言之,如今的台鐵,稱得上是有4兆身價潛力的地產王了。

日期:2024-01-31

1985年大空難造成日本社會空前創傷!2010年陷入破產,靠「經營之聖」才妙手回春 日本航空要如何走出這次危機?
國際總經

1985年大空難造成日本社會空前創傷!2010年陷入破產,靠「經營之聖」才妙手回春 日本航空要如何走出這次危機?

日本航空國內線516班機在2024元旦隔天,於東京羽田機場起火爆炸的畫面,震撼了日本及國際社會,雖然379位乘客及機組員全數逃生,是不幸中的大幸,仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難,至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難,而且對於日本社會的傷害及震撼,不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面,但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難,讓公司一度信譽掃地、股價大跌,甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊,但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。

日期:2024-01-03

存股族注意!兆豐金、華南金、第一金…6公股行庫舉手喊今年會發股利,但老董默認數字會縮水…
金融

存股族注意!兆豐金、華南金、第一金…6公股行庫舉手喊今年會發股利,但老董默認數字會縮水…

存股族要失望了! 公股金融機構今 (2023) 年雖然仍會配發股利,但受到去年獲利下滑、股債投資虧損等因素衝擊,股利縮水已成定局,4 金控、2 銀行董座「默認」今年股利將比去年少。

日期:2023-03-16