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台積電想再稱霸20年 就得靠這種新材料! 14家台廠已布局 散戶可「先上車」
傳產

台積電想再稱霸20年 就得靠這種新材料! 14家台廠已布局 散戶可「先上車」

第3代半導體碳化矽、氮化鎵,是半導體提高效能的解方之一。在效率更高、體積更小的情形之下,有哪些產業會跟著第3代半導體一起成長茁壯?

日期:2020-12-02

在電動車密度最高國家 特斯拉為何占不了便宜?
科技

在電動車密度最高國家 特斯拉為何占不了便宜?

特斯拉在全球電動車密度最高的挪威失了市場,對於注重家庭出遊的挪威人來說,車子炫不炫不是重點,他們更在意乘客坐得舒適。電動車產業能從中得到什麼啟示?

日期:2020-11-25

台積電5奈米是吃電怪獸 比28奈米多一倍! 「護國神山」如何愛地球 還讓螢火蟲成最佳證人?
產業動態

台積電5奈米是吃電怪獸 比28奈米多一倍! 「護國神山」如何愛地球 還讓螢火蟲成最佳證人?

台積電(2330)是台灣科技業象徵,也是全球晶圓代工霸主,只是隨著製程精密度愈來愈高,先進製程的耗電量也節節升高,讓台積在台南科學園區的5奈米製程產線有了吃電怪獸的外號,3奈米製程估計用電量更有過之無不及。台積電堅持根留台灣,為了節能環保愛地球,2016起訂定自主節能目標,2016至2019年累計每年節省12億度電,中期目標是到了2030年,每年節電50億度,相當於半個台電核一廠的全年發電量!台積也承諾,2030年全公司將有25%廠房、100%的非生產用廠房使用再生能源,並在2050年底前全球營運據點都100%使用再生能源。

日期:2020-11-16

中國「十四五」只許成功、不許失敗 投資市場有哪些機會與風險?
國際總經

中國「十四五」只許成功、不許失敗 投資市場有哪些機會與風險?

二○二一年,中共建黨百年,因此「十四五」也被定位成「中共邁向第二個百年的第一個五年經濟計畫」,有著只許成功、不許失敗的壓力。衍生到投資市場,有哪些機會與風險呢?

日期:2020-11-12

星巴克雙11祭超狂優惠!5大買一送一 耶誕新品「烤蘋果那堤」必喝
焦點新聞

星巴克雙11祭超狂優惠!5大買一送一 耶誕新品「烤蘋果那堤」必喝

咖啡迷引頸期盼的星巴克買一送一優惠又來了!每年耶誕檔期,星巴克總會祭出多重優惠,滿足粉絲味蕾,這次除了同樣有超人氣「太妃核果風味那堤」強勢回歸,更推出「烤蘋果風味」系列飲品;此外,星巴克還加碼五大買一送一活動,讓星巴克粉狂喝一波!

日期:2020-11-10

想從iPhone 12觀察「蘋概股」投資方向?先看懂蘋果對台供應鏈的「兩好兩壞」
科技

想從iPhone 12觀察「蘋概股」投資方向?先看懂蘋果對台供應鏈的「兩好兩壞」

今年蘋果一次發表四款支援5G的iPhone 12手機,細究零組件供應鏈變動幅度雖不大,卻發生頗為微妙的變化。這種微妙的變化所產生的效應,至少將牽動到2021年一整年的「蘋概股」投資方向,乃至於台灣高科技產業明年整體氣運,值得好好梳理一番。

日期:2020-11-09

笑氣管制終上路 還要地方政府訂定自治條例才完整
政治社會

笑氣管制終上路 還要地方政府訂定自治條例才完整

俗稱為「笑氣」的一氧化二氮近年來被濫用於青少年聚會場合,吸食過多恐影響身心健康。經過跨部會協商後,經由環保署毒物及化學物質局(毒化局)以「關注化學物質」從上游管制,10月30日即刻上路,然而下游稽查則需要各地方政府訂定自治條例,才能建置完整防制網絡。

日期:2020-10-30

瞄準內需、新能源車、半導體 站上「十四五風口」掘金
國際總經

瞄準內需、新能源車、半導體 站上「十四五風口」掘金

二○二一年,中共建黨百年,因此「十四五」也被定位成「中共邁向第二個百年的第一個五年經濟計畫」,有著只許成功、不許失敗的壓力。衍生到投資市場,有哪些機會與風險呢?

日期:2020-10-28

錯過這5年,美方恐無法力阻中國「挑戰其霸權」?你該知道的「十四五」規畫
政治社會

錯過這5年,美方恐無法力阻中國「挑戰其霸權」?你該知道的「十四五」規畫

10月26日,中共第19屆五中全會於北京揭開序幕,俗稱「十四五」的中國第14個「5年計畫」即將公布,其中,「內循環」、「第三代半導體」、「加速金融開放」等幾個政策關鍵字,已率先出籠……。有別於往年,這是一場中國精心準備、力抗美國進逼的5年「逆襲計畫」,這場計畫的成與敗,不僅左右中國的未來命運,也將牽動中、美對峙的下一回合戰局。

日期:2020-10-28

台廠解析》半導體扮要角、毛利慘遭吞噬 蘋果對台供應鏈的「兩好兩壞」
科技

台廠解析》半導體扮要角、毛利慘遭吞噬 蘋果對台供應鏈的「兩好兩壞」

今年蘋果一次發表四款支援5G的iPhone 12手機,細究零組件供應鏈變動幅度雖不大,卻發生頗為微妙的變化。這種微妙的變化所產生的效應,至少將牽動到二○二一年一整年的「蘋概股」投資方向,乃至於台灣高科技產業明年整體氣運,值得好好梳理一番。

日期:2020-10-21