恆基兆業地產（恒基地產）集團創辦人李兆基週一（3/17）離世，享壽97歲。人稱「四叔」的李兆基，擁有「亞洲巴菲特」美譽，自18歲起打拚一世，根據富比世2025年度香港50大富豪榜，李兆基身家2277億港元（約9632億台幣），僅次李嘉誠的身家2909億港元（約1.23兆台幣）。
日期：2025-03-17
編按：Toro郭葦昀來自台南紡織世家，2002年和高中同學坤達以及團長牛奶、主唱阿弟、副主唱書偉組成男子團體Energy出道，Toro靠著帥氣外型和超高辨識度的銀絲燙卷髮，成為人氣最高的團員。Energy一出道以唱跳單曲《放手》紅遍大街小巷，一個月就達到6萬名歌迷連署，在中正紀念堂舉辦首場大型演唱會，成為第一組剛發行專輯就站上中正紀念堂開唱的藝人。Energy爆紅後，隨即遇到合約糾紛，Toro選擇留在原經紀人身邊，離開創團只有一年多的Energy。Toro後來遠赴美國紐約攻讀舞台表演，轉戰幕後，成立工作室，2012年擔任香港林建岳公司「寰亞電影集團」台灣區總監，之後創立電影公司、出任網路媒體平台總裁，累積上億身價。Toro淡出螢光幕長達18年，2023年和Energy原始團員牛奶、書偉、坤達與阿弟合體，挾帶高人氣回歸樂壇，掀起滿滿回憶殺。從Energy人氣偶像、轉戰幕後到回歸樂壇，對Toro來說，這是一段奇幻的旅程。Toro在書中寫下出道至今、從沉寂到回歸的心路歷程，Toro初心仍不變，關於夥伴、愛情、家人，Toro也寫下他的告白。
日期：2025-03-17
《豹賺俱樂部》2024年嚴選大賺小賠的四大策略-績優小資、創高吃貨、散戶技術、獅羊質優，在二月行情多檔個股漲幅驚人，展現強勁爆發力。
日期：2025-03-15
AI時代的來臨，多層次傳銷（以下簡稱傳銷）產業正面臨前所未有的變革契機與挑戰。除了現有調解傳銷法律紛爭業務外，財團法人多層次傳銷保護基金會（以下簡稱傳保會）希望為業者搭建持續進步的平台。傳保會董事長謝龍發認為，傳銷的本質是零售，核心在於「人」，而傳統傳銷的「溫暖、關懷、分享」，在電商、社群趨勢影響下必須跟著轉型。
日期：2025-03-14
投資理財之所以要提早規劃，因為時間可以弭平波動風險，短期的股市漲跌，每天兩三百點或者六七百點，在當下會讓人有些緊繃，實際上時間拉長到10年來看，甚至也不用這麼久，5年就好，就會覺得以前怎麼這麼傻，在乎這兩三百點的漲跌，賺到那兩三千元又如何？對60歲後的餘生一點幫助都沒有。
日期：2025-03-14
威廉．艾哈特是華盛頓特區的一名記者，也是一位經驗豐富的散戶投資人。他的經歷大多是「千錘百鍊」，他喜歡分享學到的知識，幫助人們消除市場噪音、理解自己為什麼要投資、投資有多簡單，以及如何避免常見的錯誤。
日期：2025-03-14
元大台灣50(0050)近期股價隨大盤回檔，一度跌破年線位置、周二(3/11)最低來到179元，週三(3/12)則是重新站回均線之上，收182.8元。0050股價在1/7來到206元歷史新高後，雖然一路向下，但日前宣布調降手續費，加上打算分割，這兩大殺手鐧仍吸引許多存股族進場，受益人也持續增加中。根據證交所2月定期定額戶數統計，0050以月增8.6萬，總戶數32.5萬躍居冠軍，超越熱門高股息ETF 00878與006208。有專家分析，小資族存股更重視複利成長效果，0050調降經理費與保管費，未來最低會降到接近0.05%，現在已是市面上經理費最低的台股ETF，對於長期投資來說絕對差很多。
日期：2025-03-13
編按：完美主義與情緒化決策是投資路上的最大絆腳石。本書作者金牌獵人（朱均澤）就提到，他的學員陳君用200美元（約合新台幣6500元）本金連續3天每天賺了100多美元，卻在第4天賠了50多美元（約合新台幣1625元），她憤怒地想要快速賺回賠掉的錢，結果亂下單，結果賠得更多。金牌獵人（朱均澤）認為，第一件事情是「放過自己」，徹底了解投資的潛規則：「盤是活的；唯一不變的就是『變』」。允許自己有時跟不上主力、被甩下車，賠錢是正常的。他建議，應該要順勢而為，懂得挑選適合自己的機會，才能輕鬆從市場獲利。金牌獵人（朱均澤）曾獲2017年亞洲外匯分析師交易大賽冠軍，他靠投資技術、心理素質和正向信念，從3度破產、慘賠千萬中翻身。
日期：2025-03-12
當護國神山、AI搶盡鎂光燈焦點，不少傳統產業卻淪為「慘」業。台灣產業國家隊要壯大，不能只有少數隊員獨強。轉型、升級讓企業自立自強，加上民間平台、政策法規等外力助攻，搶救產業失衡大作戰，需要企業、政府攜手合作。
日期：2025-03-12
今周刊編按：華航前董事長謝世謙1月猝逝後，由總經理高星潢代理職務，行政院核定董座由高星潢真除，台灣虎航董事長陳漢銘接任華航總經理，華航召開董事會通過。高星潢畢業於成功大學交通管理學系，民國 75 年進入華航，在華航服務近 40 年，從基層一線單位做起擔任空服員，77 年成為華航第一期自訓機師，完訓後經歷副機師、正機師、檢定機師、教師機師等職。92 年加入管理團隊，歷任助理總機師、總機師、航務處副處長、處長及資深副總經理，飛行機種包括 A300-B4、A300-600R、A340、A330、747-400 等。110 年3月接任總經理，推動整體營運優化，提升競爭力，資歷完備且充分展現對航空經營的專業，113 年帶領華航攀上 65 年來營運高峰。陳漢銘則為英國伯明罕城市大學企業管理碩士及英國普利茅斯大學建築系榮譽學士，105 年起擔任華航董事，熟稔集團運作及航空公司治理。109 年出任華航關係企業台灣虎航董事長，擦亮台灣航空業的新世代品牌，帶領台灣虎航在 112 年及 113 年繳出亮麗成績，同時成功從創新板轉為一般板上市，為國內唯一低成本航空公司寫下新頁。陳漢銘接任華航總經理，很多人對他的質疑可能是：「一個子公司的董事長，憑什麼來接華航？」但卻可能忽略了，陳漢銘是在疫情最嚴峻時，接下虎航董事長的重任，但虎航不僅沒倒，更在他的親力親為下，如今已是航空四雄的「股價王、獲利王、年終王」，頂著「三冠王」的經營實力，是其能更上層樓主因。
日期：2025-03-10
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