立法院25日三讀通過《空汙法》修正案，加嚴出廠十年以上交通工具的排放標準，修法引來許多汽機車駕駛不滿，紛紛到總統蔡英文、立法院長蘇嘉全及行政院長賴清德的臉書留言，痛批「砍民生用車來抵換工廠排放」、「沒有壞的摩托車，為何不能騎？」、「自己坐好車，叫人民換車！」
日期：2018-06-27
立法院臨時會今晚三讀修正「空氣汙染防制法」，除將汙染源管制範圍區分為移動及固定汙染源，未來十年以上的車輛排放標準將更嚴，排氣檢驗未過或未檢驗，最重可註銷牌照；另將劃設空氣品質維護區，禁老舊車輛通行，違者最重處6萬元罰鍰。
日期：2018-06-26
電動車無法解決廢棄電池對環境的汙染問題，電動車是否環保，各家觀點有重大分歧；與此同時，各大車廠致力拉升內燃機效能，投資人是否從中看見傳統汽車轉型的投資契機？
日期：2018-06-21
農委會號稱十年要將農藥使用量減半，但在管制措施的落實面，廟堂與江湖間卻存在著極大差異，販賣證明虛報、產銷模式無法順應安全採收期、市售通路抽檢潛規則⋯⋯在在影響農藥管理的準確度。
日期：2018-06-14
環保署擬明年7月起，公私立學校、百貨公司、公部門、購物中心、連鎖速食店等4大公共場所，不得提供內用者一次性塑膠吸管，引起熱議，不僅民眾反彈，許多人更提問「沒有吸管要怎麼喝珍珠奶茶？」環保署官員日前回應「可以用湯匙喝」，引發眾怒，環保署副署長詹順貴11日對此反問，「若是去冰品店吃剉冰或包心粉圓時，會用吸管嗎？」此番發言再度引起網友不滿，PTT上群起砲轟，痛罵詹順貴「不食人間煙火」。
日期：2018-06-13
不要以為要留下多少遺產給孩子是有錢人的事，戰後嬰兒潮世代的退休人口，只要年輕時不吃喝嫖賭，努力工作，多多少少都會存下一些資產，若不先想好該如何分配給家人，孩子們為了遺產反目成仇者屢見不鮮，尤其是生前未變現或分割的不動產，最容易發生爭端。
日期：2018-06-11
過去五年來，許多國內外企業開始把循環經濟的邏輯、思惟和原理納入轉型的發展藍圖上。在這些「循環型企業」身上，看到的七大特質，則是通往嶄新產業生態的真正關鍵。
日期：2018-06-07
南台灣空污嚴重，為了吸引買氣也創造話題與賣點，最近有建商推出高雄首座「抗空污住宅」建案，初步看來是達到了媒體宣傳的效果，但是稍稍沉澱下來想想，這是個好的房屋銷售賣點嗎？你會想搶買一戶來抗空污嗎？還是此舉反讓人有「此地無銀三百兩」的絃外之音？
日期：2018-06-06
