每到年初都是信用卡權益盤點時刻，2023 年神卡備受關注，Money101 彙整市面熱度最高八張信用卡，針對不同消費情境提供民眾參考是否該剪卡。其中，隨著農曆春節的海外旅遊潮，Money101 也點名三張日韓旅遊神卡。
日期：2023-01-06
今周刊編按：行政院長蘇貞昌1/4宣布將普發現金6000元，還稅於民共享經濟成果，民進黨立委高嘉瑜有不同意見，認為所謂的「稅收超徵」是實徵數大於預算數，但實際都是政府應該要收的稅，問題突顯出行政失靈，預算編列過程有很大的問題，導致連2年預算超出4000多億元，讓人民覺得政府荷包滿滿，但人民日子卻苦哈哈，因而產生相對剝奪感。對此，名嘴汪浩在臉書列出6點，回應外界對中央普發現金的疑問。1. 政府每年有收入和支出預算，但這三年因為全球對資通訊產品的需求增加和台灣防疫出色，台灣2020-2022三年出口和經濟都好於年初預期，因此政府2021和2022年從企業收到的稅超過年初預算。這不是高嘉瑜所說的「政府行政疏失而超徵稅」，這是全民配合政府防疫，努力生產出口，取得經濟和財政好於預期的成果，全民都應該很驕傲才對！2. 現在大家討論的是這部分不在原來2022年支出預算中的，多收到的4500億怎麼花？總統決定分成四個部分花，包括1000億汽油價格和勞保補貼；1000億加強韌性經濟方案，就是苗博雅想要的各種對弱勢族群的補助；700億返還地方政府；剩下的1800億中，普發現金1400億，留下後備400億。這種分配方式面面俱到，雖不能讓任何人特別滿意，卻也照顧到所有人，出口紅利，雨露均霑。3. 但是，苗博雅提議的許多補助或花錢方案，可以由2023年總預算來處理。不要把2022年一次性多收到的稅如何花，和政府長期的產業支持或照顧弱勢族群的方案混在一起。不然，如果2023 政府稅收不足怎麼辦？4. 我是主張台灣繼續成功的「小政府，大社會」政策，不要受西方福利主義影響，政府一旦要設立各種補助或福利，要取消是很難的。但將超收的稅一次性發給全民，不會成為習慣，大家開心一下而已。要相信老百姓比政府官員更知道怎麼花錢對自己好。5. 有人擔心發現金會造成通膨，這是誤解。這4500億都是會被花掉的，用不同方式花掉，錢都會流回經濟體系中，總量約佔GDP 2%，影響有限。除非將這4500億都拿去還長期國債，才有財政緊縮，壓制通膨的小小效果。6. 通過對油氣價格補貼來壓制通膨不能長久，還是要靠自由市場機制來調節供需，才能解決通膨。
日期：2023-01-05
CNN日前報導點出，台灣彷彿像「行人地獄」般的交通，對觀光構成問題，事實上不只是觀光客，一般民眾在路上面對的，更是每天日常實際的衝擊。作家小生昨天在臉書發文，提到自己差點在馬路上失去2歲的兒子，只因為他買便當將兒子放下手，而短短幾秒鐘他已衝到騎樓外！
日期：2023-01-05
隨著民法成年年齡下修，金管會銀行局配合修法，2023年起滿18歲就可申辦信用卡正卡、現金卡或銀行開戶，國發會人口推估，2022年約有21萬人滿18歲，2023年滿18至20歲者合計將有60萬人，成為銀行推展數位金融版圖的關鍵族群。
日期：2023-01-05
中國防疫政策51天內宛如坐了一趟雲霄飛車，官方棄守堅持了近3年的「動態清零」政策，隨之而來的，是「全面解封」的關鍵倒數。力拚「快速達峰」的中國，將如何衝擊台商？ 「中國需求」又將如何影響亞洲乃至全球經濟？最終，展望解封後中國的復甦之路，又存在哪些機會與變局？
日期：2023-01-04
外媒《CNN》日前點出，台灣必須改善「道路安全」問題，才能吸引和留住國際遊客，直指台灣駕駛、機車騎士橫衝直撞，同時也引述專家評論，指出台灣彷彿像「地獄」般的交通對觀光構成問題。對此，交通部長王國材周一(12/12)出席「道路交通安全科技發展與政策願景」研討會時表示，此次CNN報導是針對人行空間不足，這幾年內政部有推動公路路線設計標準，針對社區設計人行道，這是新建的部分。王國材說，比較嚴重的部分是在既成道路，人行道無法貫通、騎樓可能會被佔用、駕駛不尊重行人路權，交通部會和各地道安會繼續努力。今年4月立法院《道路交通管理處罰條例》44條修正，汽車駕駛人駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，罰則將從3600元提高到6000元，下週就會在立法院交通委員會審查，三讀通過就會盡快上路。王國材說，他個人期待罰則可以再更高一點。
日期：2022-12-13
為確保永續消費及生產模式，減輕消費產生的環境負荷，環保署今(12)日在南港瓶蓋工廠臺北製造所舉辦記者會，邀請國內以租代買服務亮點業者出席響應。宣示記者會上首映循環採購宣傳影片，預告《循環採購指南》，並由藝人吳鳳擔任循環採購推廣大使，盼透過「營造市場機制」、「建立循環商業模式」及「引領綠色消費文化」等方式推動循環採購，邁向永續消費新時代。
日期：2022-12-12
違規停放車輛不僅阻礙交通，甚至會危害用路人安全！根據統計，台中市去（2021）年一整年的交通罰單收入達23億元，而光是違規停車就占了將近5億元，顯見違停現象有多常見，但也引發不少民怨；有違停車主抱怨「像我們如果直接拖吊就會，火氣很大，有先警告的話，至少有一個空間。」對此，台中市政府通過草案，將拖吊規定改為「先警示、再拖車」，盼給違停車主一個緩衝時間。
日期：2022-11-03
投資台灣事務所今天再添3家企業擴大投資台灣，其中，生產知名零食卡迪那、可樂果的聯華食品工業，規劃斥資新台幣逾61億元興建觀音廠，引進智慧化食品產線、自動運輸設備等，以快速供應各大通路商。
日期：2022-10-29
今年以來，面對高通膨問題，美國連續大幅升息，並祭出《晶片法案》圍堵中國科技發展。從貨幣戰打到科技戰，也賠上全球經濟復甦，股市亂流下，投資人該如何找機會？
日期：2022-10-26
