六十年來不間斷的人口外移，嚴重侵蝕這座製造業重鎮的生產力；生產力下降，直接衝擊稅收與財政。在這樣的過程中，官民無感，抗拒改革，終於導致了今天的結局。美國經濟復甦了，但救不了汽車之城累積幾個世代的財政沉痾。
日期：2013-07-25
全球汽車業進入冰河期，嚴凱泰卻選在寒冬裡出擊，投資上百億元在大陸打造新車廠，推出自有品牌汽車，他為什麼要在冬天打這一場戰爭？裕隆新掌門人背水一戰，關係集團未來，他有何勝算？
日期：2013-07-17
過去我們「恐韓」已有一陣子，未來這幾年日本醒過來，應該是台灣發揮競爭力的時候了，韓國的產業，除了三星外，沒有想像中那麼厲害。台灣的企業應該昂首，直接面對韓國的競爭！
日期：2013-05-23
當日本重新走上「富國強兵」、安倍大開大闔之際；台灣卻大談公平正義，自己戴上手銬腳鐐去和別人競爭。日本爬起來了，台灣的困局恐怕會更加嚴重。
日期：2013-05-16
今年以來，中國股市在全球敬陪末座，汽車、體育用品、成衣產業面臨全球競爭壓力，表現接連掉漆；不過，這兩年中國一些品牌也正迅速與國際接軌，朝世界級的地位邁進。
日期：2012-10-11
今年九月，車市因傳統「鬼門開」而冷清，不過卻在環保節能的綠能大旗之下，意外點起了戰火。究竟台灣的綠能車市場發生了什麼變化，讓各大國際車廠競相降價競爭、搶攻政府訂單，甚至還出現涉嫌廣告不實、被公平會開罰的情節？
日期：2012-09-27
八月三十日，美國共和黨全國黨代表大會，正式提名羅姆尼代表共和黨參加十一月六日的總統大選。這位美國史上最有錢的總統候選人，有沒有機會在六十天後，成為白宮新主人，帶領美國走出金融海嘯的陰影？
日期：2012-09-06
