當世界充滿時薪75美分的低技能外勞，美國迅速從製造業轉向更具生產力的創新與服務；而歐洲和日本卻繼續死守製造業，把最優秀的思考型人才埋沒於夕陽產業中。
日期：2013-07-18
全球汽車業進入冰河期，嚴凱泰卻選在寒冬裡出擊，投資上百億元在大陸打造新車廠，推出自有品牌汽車，他為什麼要在冬天打這一場戰爭？裕隆新掌門人背水一戰，關係集團未來，他有何勝算？
日期：2013-07-17
八月三十日，美國共和黨全國黨代表大會，正式提名羅姆尼代表共和黨參加十一月六日的總統大選。這位美國史上最有錢的總統候選人，有沒有機會在六十天後，成為白宮新主人，帶領美國走出金融海嘯的陰影？
日期：2012-09-06
暌違十多年，全球最大的國際租車公司安飛士（ＡＶＩＳ），今年重返台灣市場。國內汽車租賃業每年超過二百億元的市場大餅，向來大多由本土租車雙雄和運與格上分食，如今外國軍團來勢洶洶，究竟誰才是最終贏家？
日期：2012-07-12
台灣汽車業第一位女性ＣＥＯ——馬自達朱梅君，從派遣員工為起點，歷經多次歸零、重新出發，逐日攀向高位，她歸功於一路有貴人相助。這些貴人是如何慧眼識英雌，讓她在男性主導的產業裡，領導上千名員工？
日期：2012-06-14
歹年冬還能發出九十個月年終！這位會賺錢又慷慨的老闆就是台中「赤鬼炙燒牛排」的張世仁，曾經只是凡事還算過得去，但全都不出色的「六十分先生」，他如何化身「抓鬼達人」，在研發與實驗的細節中，抓出導致失敗的魔鬼？
日期：2012-01-12
