美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示，截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度，全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元（約3495億元新台幣），且金額仍在持續攀升。其中，豐田（Toyota，TM）營業收入因關稅減少逾 30 億美元，成為受創最深車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場無直接業務，因此並未列入統計。
日期：2025-08-10
今周刊編按：美日關稅認知上有出入？隨著川普對等關稅上路，日本與美國先前談妥的關稅15%卻出現歧見，美國政府《聯邦公報》（Federal Register）指出，將對日本輸美商品一律在現行各項目稅率基礎加徵15%，與日本政府所認知的「關稅一律15%」有極大的差異。日本未與歐盟被納入特別條款之中。隨著消息曝光立刻引起日本民眾譁然，日本經濟再生大臣赤澤亮正急飛美國。稍早，赤澤表示美國政府已承諾修改總統行政命令，並退還多徵收的關稅，但修正時機由美方決定。赤澤在會談中也要求美國儘快降低汽車關稅，美方回應會在修正總統行政命令時同步宣布。
日期：2025-08-08
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日期：2025-08-06
退休準備與資產保值成為全民課題！一名55歲上班族在論壇Mobile01提問，「現在開始定期定額買ETF，還有意義嗎？」。對此，有投資經驗的網友普遍認為，投資永不嫌晚；有網友建議，可優先定期定額布局市值型ETF如元大台灣50(0050)，高息型ETF如國泰永續高股息(00878)、群益台灣精選高息(00919)，或考慮美股資產多元配置，有助退休現金流穩定累積。
日期：2025-08-03
美國對等關稅即將上路，台灣對等關稅談判在最後一刻拿到20%稅率，不過僅是「暫時性關稅」。中經院長連賢明直言，台灣談判進入「季後賽」，要說已經落後其他國家還言之過早。只是，連賢明也坦言，由於川普凡事都由自己拍板定案，但台灣沒法如日韓直接與川普對話，此外美國也擔心台灣因素，影響與中國的談判，勢必會比較緩慢。只是，中華採購與供應管理協會顧問白宗城說，近一個月由於已有陸續有國家談妥最終稅率，的確接獲廠商反映，少部分客戶開始將訂單，轉移到關稅已篤定的國家下單。
日期：2025-08-01
台灣關稅結果公布，在白宮官網附件一中，表列台灣關稅為20%。彭博也報導，白宮發布的行政命令，美國總統決定對台灣輸美商品課徵20％關稅，主要經濟體中，台灣關稅稅率高於菲律賓、泰國、柬埔寨、印尼、日本、韓國、歐盟和日本。川普在白宮發布的聲明稿中指出，新版對等關稅將在簽署行政命令後7日上路。換句話說，美東時間8月7日零時起，報關、提領的貨物將適用新版稅率。總統賴清德在臉書發文表示，美方通知台灣在華府的談判團隊，台灣的「暫時性關稅」為20%。「主要原因是，因為談判的程序安排，台美雙方還未完成總結會議，因此，美方先對台灣公布20%的暫時性稅率，只要後續達成協議，可望再調降稅率」。而台美雙方後續也將就供應鏈合作及232條款相關議題一併磋商。 賴清德說，我要感謝談判團隊的辛苦，在時程有限的情形下，經過四個回合實體磋商，以及多次視訊會議，目前已經完成技術性磋商，並且堅守維護國家利益、守護產業利益、守護國民健康、確保糧食安全的四項任務。「雖然今天美方所公布的稅率只是暫時性的措施，但執政團隊一定會再接再厲，持續爭取合理稅率，完成關稅談判的最後關卡」。
日期：2025-08-01
美國總統川普對等關稅8月1日將上路，行政院表示台美已經完成技術性磋商，並進行聯合聲明磋商，現在要等待美國政府決策流程，再向國人報告說明。行政院前副院長施俊吉受訪時表示，川普的談判策略並非「有限遊戲」，而是一場旨在持續談判、不斷追求利益的「無限遊戲」。在這場持久的經濟博弈中，對於台灣的經濟結構與社會調適，帶來全新的挑戰。
日期：2025-07-31
今周刊編按：韓國關稅也拍板！美國總統川普周三(7/30)發文，稱美國已與韓國達成全面的貿易協議，根據協議，韓國將向美國提供 3,500 億美元，用於由美方擁有並控制的投資項目。韓國總統李在明周四（7/31 ）表示，韓美貿易協議消除了韓國出口環境的不確定性，而韓國對美投資的 3,500 億美元中，1,500億將列為韓美造船合作專用資金。早前日本關稅從公布的25%下降至15%，能夠大幅調降主要是日本將向美國開放汽車、稻米市場，更得加碼投資美國5,500億美元，目前10大對美貿易逆差國剩台灣還沒開獎。市場傳聞美國也將對台灣徵收15%關稅，但提出幾項要求中，包括台灣對美國投資6,650億美元，以及鴻海加碼投資自動化工廠 1000億美元、全面開放美豬牛進口，同時將汽車關稅調降到 5%，更要求台積電與英特爾成立 ASMC。最新也有傳出台灣投資金額可能在3000億到4000億美元之間，最終結果仍待川普宣布了。
日期：2025-07-31
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日期：2025-07-30
日本與美國的貿易談判先前持續卡關，兩國對汽車與汽車零組件關稅與農產品進口等關鍵議題爭執不下，美國總統川普最後些許讓步，承諾在汽車關稅給予日本「優惠」待遇，並且不會更動日本的稻米進口配額，還承諾其他產業關稅實施時，不會給日本更差待遇，成為日本態度轉折關鍵。
日期：2025-07-24
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