今周刊編按：韓國關稅也拍板！美國總統川普周三(7/30)發文，稱美國已與韓國達成全面的貿易協議，根據協議，韓國將向美國提供 3,500 億美元，用於由美方擁有並控制的投資項目。韓國總統李在明周四（7/31 ）表示，韓美貿易協議消除了韓國出口環境的不確定性，而韓國對美投資的 3,500 億美元中，1,500億將列為韓美造船合作專用資金。早前日本關稅從公布的25%下降至15%，能夠大幅調降主要是日本將向美國開放汽車、稻米市場，更得加碼投資美國5,500億美元，目前10大對美貿易逆差國剩台灣還沒開獎。市場傳聞美國也將對台灣徵收15%關稅，但提出幾項要求中，包括台灣對美國投資6,650億美元，以及鴻海加碼投資自動化工廠 1000億美元、全面開放美豬牛進口，同時將汽車關稅調降到 5%，更要求台積電與英特爾成立 ASMC。最新也有傳出台灣投資金額可能在3000億到4000億美元之間，最終結果仍待川普宣布了。
日期：2025-07-31
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日期：2025-07-30
日本與美國的貿易談判先前持續卡關，兩國對汽車與汽車零組件關稅與農產品進口等關鍵議題爭執不下，美國總統川普最後些許讓步，承諾在汽車關稅給予日本「優惠」待遇，並且不會更動日本的稻米進口配額，還承諾其他產業關稅實施時，不會給日本更差待遇，成為日本態度轉折關鍵。
日期：2025-07-24
今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
中華經濟研究院周四（7/17）釋出2025年第3季台灣經濟預測，由於AI需求強勁，加上對等關稅提前拉貨潮，上半年經濟成長率達5.17%。只是，下半年由於對等關稅可能上路，預料將會呈現「上熱下冷」逐季走緩的走勢。此外，受各界矚目的新台幣未來走勢，中經院認為下半年仍會呈現「緩升」走向，今年第4季新台幣兌美元匯率，可能將升值至28.39元。短期仍須觀察出口商是否急於將美元兌換成新台幣、外資是否匯入台股等因素。
日期：2025-07-17
美國總統川普掀起的關稅大戰，讓不少車用零組件業者選擇觀望，不敢有進一步動作。虎山實業卻在一年前就放眼轉單效益，多管齊下，力拚突圍。
日期：2025-07-16
隨著帝寶(6605)第2季營收出爐，我們也著手對第2季獲利進行預測，進行「緊迫盯人」。研判，帝寶第2季的匯損將頗為驚人，深入研究會發現，這竟然是帝寶「太會賺」的一種後遺症。
日期：2025-07-14
美國總統川普昨日（7/8）凌晨在自家社群媒體平台「真實社群」（Truth Social）公布對日、韓等14國課徵的關稅稅率，將於8月1日起適用，中華經濟研究院院長連賢明在臉書發表看法，他在最後打趣說，「川老大」你能不能一次公布所有國家的對等關稅稅率，像上次一樣做個表一次解決。一個一個國家慢慢公布，「這樣我們智庫同仁要怎麼睡覺？」
日期：2025-07-09
美國總統川普7日公布首波14國對等關稅名單，亞洲國家中，日本、南韓、馬來西亞依舊面臨25%的高額關稅。其中日本、馬來西亞的關稅不降反升，令各界詫異。此前，率先談妥關稅談判的越南，成功將關稅從46%降至20%，一度讓各界振奮。如今，其餘東南亞國家對等關稅雖普遍下降，仍面臨36%至40%不等的高額關稅。台灣能否如原先預期，取得20%以下的關稅，再添變數。此次，首波談判預計於8月1日生效，川普也同步將關稅暫緩期從7月9日延長至8月。專家認為，川普明顯釋出訊息，要求各國繼續進行關稅談判，且「要實質開放」。這也代表，台灣遭點名的農產、汽車、保健品，恐得有所讓步。
日期：2025-07-09
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