美國債務上限牽動著市場的心，中國的通縮疑雲和美國的惰性通膨也不讓人省心，市場擔憂升溫。
日期：2023-05-14
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日期：2023-05-14
九月二十三日星期二，鮑爾森和我陪同總統在白宮玫瑰花園發表對記者談話後的第四天，我們再度並肩坐在一起。看來火冒三丈的參院銀行委員會委員坐在我們對面，他們對問題資產救助方案的建議，報以強烈的懷疑。七千億美元的方案打算怎麼運作？一般的美國民眾能得到什麼好處嗎？
日期：2023-05-12
投資分成「分散投資」和「集中投資」兩類。分散投資指的是將投資資金分成小份，拿去投資多個不同的個股；集中投資則是將投資資金集中在特定的個股。一般會建議投資新手嘗試分散投資。
日期：2023-05-12
根據《財訊》報導，比亞迪2022年全球銷售新能源車186萬輛，奪下全球新能源車龍頭。今年第1季，它在中國也以44萬輛的銷售成績，首度成為中國最暢銷的汽車品牌。
日期：2023-05-12
白芝浩提出的解決方法，是應付流動性停滯的必要措施。我們希望這個方法可平息市場恐慌，穩定局勢，而且不必刻意維持金融繁榮。
日期：2023-05-12
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日期：2023-05-11
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
就一個京都重度喜好者來說，在京都散步、騎自行車，只要不是來工作，都是一件舒服的事情。曾經有一次，從京都車站拖著行李箱「走路」到Haytt Place，就在京都紅十字會旁邊，依稀記得大概走了50分鐘，一路上只覺得很舒服，路上的風景迷人，重點是，完全也沒有安全顧慮。
日期：2023-05-11
巴菲特鬆口看好日本股市，並考慮加碼；同時，新上任的日銀總裁植田和男也宣布，暫時不調整寬鬆貨幣政策，為日股上漲的利多。第二季日股可望持續有亮眼表現？
日期：2023-05-10
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