本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-12-25
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日期：2022-12-25
成本壓力真的撐不住了，繼裕隆日產汽車、和泰汽車漲價後，台灣本田（HONDA）12/23也宣布，明年2/1起旗下3款汽車要調漲售價1～2萬元不等。而先前和泰已表示，自明（2023）年元旦起，旗下豐田品牌車系不論國產或進口車款，全面調漲1～11萬元不等價格，平均漲幅達2％，從若把漲價後等領牌相關稅費加總，想買60萬元以下的小車恐怕幾乎是天方夜譚了。
日期：2022-12-23
今周刊編按：繼在美、日設廠後，《金融時報》和《日經新聞》報導，台積電將赴德國德勒斯登興建歐洲第1座半導體廠，目前磋商進度已至最後階段，明年初台積電高層將與當地政府協議補助內容，最快2024年會興建，投資規模達數十億美元。不過台積電對此消息仍強調，「設廠地點選擇有諸多考量因素，台積公司拓展全球製造版圖是基於客戶需求、商機、營運效率和成本經濟等多方面之考量，不排除任何可能性，但目前沒有具體計劃。一切以公司正式對外公告為主」。
日期：2022-12-23
讓2022年全球股市牛轉熊市最大的原因就是通貨膨脹，俄烏戰爭基本上也可視為是通膨膨脹問題的一環。那麼，2023年通膨惡靈到底會持續作怪，還是會退散，當然就是資本市場(股市與債市)的一個最重要變數。
日期：2022-12-23
台灣車輛違停多，日前遭CNN認證為「行人地獄」，立法院交通委員會今(12/22)審查《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，針對人行道、行人穿越道、快車道臨停或違停，都可經檢舉開罰，臨停300元至600元、違停600元至1200元，最快3個月至半年後上路。
日期：2022-12-22
去年11月，桃園率團參與COP26(聯合國氣候變遷大會)分享永續治理經驗，是台灣唯一實體參與的城市。積極參與全球最重要年度氣候變遷會議，領先六都宣布2050年的淨零排放路徑，擔任首屆ICLEI全球生態物流社群主席，桃園市在打造永續城市的路上，馬步極穩、身手極快。
日期：2022-12-22
夫妻本該是互相扶持的伴侶，想不到一位人夫卻發現太太將他帳戶中的資金暗自轉移，打算奪產離婚和小王在一起，12年婚姻瀕臨破局。由於人夫寵妻，結婚後就將房、車都登記太太名下，加上帳戶被掏空，等於被「淨身出戶」，急忙求教網友「怎麼辦？」
日期：2022-12-21
經濟部工業局從2012年正式推動綠色工廠標章制度，成為國際上首個兼顧綠色製程、生態環境、企業社會責任等，全方位綠色廠房的認證系統，審查時必須同時符合硬體及軟體兩大規格要求，審查過程更是不輕鬆，企業需達成多達32項評估指標與228個題組。
日期：2022-12-21
淨零是攸關人類生存的一役，不止能源、產業要轉型，生活與社會也要轉型。國際能源總署指出，2050年前行為改變的減碳量可占總減碳的16%，聯合國氣候變遷委員會表示，需求端的減碳可減少40%到70%溫室氣體，從源頭減少使用，讓永續走入生活，你我同行、達標淨零！
日期：2022-12-21
