今周刊 - 沒多久最新、熱門精選文章

理財

「我不想替別人養老婆，我不會請妳吃飯喔！」她接受AA制走到結婚：為何我願意財務一人一半？

在我的粉絲專頁上，蠻常跟大家聊聊我的AA 制。感覺上，只有5%或是以下的夫妻跟我一樣。而且，我發現大多數的女性都無法接受要跟另一半AA 制這件事。有人因此在我粉專留言說：「不然生小孩也AA 制啊？」也有人說：「婚姻這麼計較，那還結婚幹嘛？」那麼，我就以資深「AA 制夫人」，來跟大家分享我的經驗談吧！

日期：2023-10-18

職場

「如果我離職創業，老婆妳會不會反對？」台積電工程師離職轉行當攝影師：我就是不甘心跟大家一樣

我跟太太結婚的時候，應該是人人稱羨的樣子，我們各自擁有穩定的工作，是一對美好的組合。我們的蜜月旅行是到澳洲看袋鼠、無尾熊，走過三個城市，包含充滿歷史味道的墨爾本。出發之前，我知道這趟旅行要在不同城市間移動，都必須坐長途車，於是隨身帶了幾本書，讓我在車程中有書可以讀，而其中一本是有關「創業」的書。讀著讀著，我的視角從書本上移到窗外，望著城市與城市之間的過場沙漠，內心有些翻騰。「老婆，我問你哦，如果我離職創業，你會不會反對？」

日期：2023-10-18

理財

聊天群組、投資論壇找明牌，慘被主力放消息出貨！投資要穩穩賺，林成蔭建議這麼做

「偷偷告訴你，那檔＊＊其實是AI概念股，有主力看上會大漲喔！」「真的！？那麼我要不要把那些不會漲的股票砍一砍，加碼這檔飆股？」雙十國慶連假後，盤勢隨著國際股市轉強而活絡起來，難以分辨真假的小道消息開始在各個投資聊天群組和論壇流竄。

日期：2023-10-16

ETF

0050、0056...他43歲存股這5檔ETF，48歲月領10萬提早退休，「3步驟找買點」不上班資產還多300萬

編按：本書作者「阿福の投資馬拉松」版主詹英哲，在這波ETF熱潮之初，鑑於國際經濟局勢波動，降低單一個股操作比重，改買ETF。他之前持有日友（8341）、大地（8437）和鮮活果汁（1256）等中國概念股，但因中美持續對抗，中國逐漸失去製造大國的優勢，經濟陷入困境，他決定改尋新目標，而ETF的特色：分散市場，管理費用低，長期持有，更適合正在追求FIRE人生、無法承受高度投資風險的自己。他從43歲開始分批買進台股0050、0056、006208和美債00720B、00751B，5年即達到月領10萬的目標，48歲時就從IBM退休，開啟第二人生。

日期：2023-10-12

國際總經

亞運拳擊》甘家葳「傷勢過重」摘銀！從陪練員到挺進奧運，出賽前母離世...一句「你愛的繼續拼」淚崩

周二(10/3)浴血奮戰的台灣男子亞運拳擊選手甘家葳，週三(10/4)晚間原本要在男子71公斤金牌戰登場，但卻在早上過磅進行體檢時，被裁判認為傷勢過重無法出賽，確定最終只能獲得銀牌。

日期：2023-10-04

科技

鴻海電動車夥伴IndiEV聲請破產，3C代工巨頭跨領域踢鐵板，「造車」為何這麼難？公司回應了

鴻海電動車夥伴Lordstown Motors在6月時聲請破產，雙方法律攻防戰尚未落幕，現在鴻海的另一位夥伴、加州新創IndiEV也走上了破產之路。《彭博社》報導，IndiEV向美國加州法院聲請《破產法》11章保護令，列出了283萬美元的資產和2,640萬美元的負債。鴻海去年10月與IndiEV簽署合作備忘錄，預計協助IndiEV打造原型車，不過，隨著IndiEV的合併夥伴資產年初被清算，IndiEV今年上市的計畫也跟著告吹。對此消息，鴻海回覆《數位時代》，「INDIEV的破產聲請，不會影響我們在俄亥俄州的其他業務與生產營運，也不會影響我們持續尋找更多客戶。我們位於俄亥俄州的工廠和團隊仍然是公司的資產，可以滿足那些希望把電動車推向市場的新創公司，或傳統汽車製造商。」（INDIEV’s bankruptcy filing does not impact our other business and manufacturing operations in Ohio, nor our continued efforts to find additional customers. Our facility and team in Ohio remain an asset to company to respond to the market demand of either start-up or traditional automobile manufacturers who want to see their electric vehicle brought to market.）鴻海昨天（10月3日）也宣布與加拿大固態電池設計製造商Blue Solutions簽訂合作備忘錄，將攜手旗下芯量科技（SolidEdge Solution）與Blue Solutions，針對兩輪電動車市場共同開發打造的固態電池生態系。從2021年6月成立MIH聯盟算起，鴻海正式揮軍電動車領域已經接近兩年，然而至今為止傳出的消息卻顯示，即使是在3C領域有著如此豐富經驗的製造業巨頭，想跨入一門新的領域仍然是難上加難。為什麼？

日期：2023-10-04