賴清德總統於周日(6/22)晚間出席「國際扶輪社3490地區第九分區聯合例會」，並進行首場「團結國家十講」，以歷史脈絡、文獻資料等角度切入主題，強調國家主權並聲明「中華人民共和國從未統治過臺灣任何一天」，呼籲國人團結一心，共同守護主權，讓臺灣的民主之光照亮全世界。
日期：2025-06-23
自從以色列本月13日清晨越境奇襲伊朗後，由於雙方互射飛彈，以色列、約旦、伊拉克及伊朗四國關閉空域，前往以色列的各國班機全部停飛，導致成千上萬以色列人滯留國外。為了儘快解決國人無法回國問題，以色列航空（El Al）上周在線上開放有意回國民眾的搭機意願登記，不到兩小時就超過六萬人報名。上周三（18日）起，以色列航空及Arkia、Israir及Air Haifa等三家以國中小型航空公司開始從歐洲多個城市開出疏運班機，從雅典、羅馬、米蘭、巴黎、倫敦都有，以及鄰近以色列、航程不到一小時的塞普勒斯，把未能回國的以色列民眾載回來。由於要返回以色列的民眾眾多，不少人乾脆先飛到地中海東部的島國賽普勒斯，再轉搭特別安排的郵輪返國，甚至有人包下遊艇或其他民間船隻，再怎麼樣也要走海上回到以色列。以色列民眾並非不明瞭在戰火中旅程的危險性，但他們有些人盤纏用盡，無法再留在國外；有些則是把家人放在第一位，寧願頂著戰火也要趕快回家，跟家人在一起。現年45歲的知名以色列軍事評論圈人士，也是前《耶路薩冷郵報》總編輯雅科夫卡茨（Yaakov Katz），上周就是從塞普勒斯搭一艘拖船回到以色列。他回國後在個人臉書分享了搭船回國的難得經驗，並以下面這句話作結。「我們這個民族就是要奔回家鄉，而不是要逃離；即使在戰火下，我們也要奔向家人、奔向祖國。」
日期：2025-06-23
以色列經濟文化辦事處代表游瑪雅（Maya Yaron）在周一（23日）舉行的「以色列與伊朗衝突說明記者會」中表示，以色列13日發動「雄獅崛起」行動，目的是消除伊朗核武與彈道飛彈計畫對以國構成迫切的生存威脅。該行動鎖定伊朗核武計畫中的軍事與關鍵設施、涉及研發核武的核心人物，並打擊與彈道飛彈計畫相關的基礎建設。以色列認為，伊朗的核武及彈道飛彈計畫，對以色列、中東地區甚至全世界，都構成直接威脅。「我們必須記得，以色列是在面對迫切核威脅、已別無選擇之下，才在最後關頭採取軍事行動。這項決定絕非輕率，而是在不得不做出行動之前的最後抉擇。」
日期：2025-06-23
存00878已滿4週年，從0到141張，一路走來始終如一，主要資金來源為股息再投入、個股停利轉換、股票質押，成本均價19.75元，帳面4.81%（+13萬3,950元)。雖然帳面獲利沒有很多，但存股看得是長期，前5年其實都還在前期的累積階段，而比起帳面數字我更在意這套現金流系統是否能有效運作。
日期：2025-06-23
靜謐的四堵，溪畔古道今天早晨六點半出門，我只和阿斌說找一條不會曬太陽的山徑，阿斌二話不說，直接開到坪林關聖廟，我和他都有一個默契，他們想泡水去！
日期：2025-06-23
台積電(2330)重返千元關卡、2025下半年景氣不明朗、關稅政策未決情況下，能否持續站穩千元大關？投資專家「算股達人」陳喬泓認為，台積電擁有強大基本面，再過三至四年EPS預估可突破100元，屆時股價有2000元想像空間。他建議下半年可觀察半導體相關供應鏈題材潛力股，並適當配置高殖利率防禦型內需股，在不確定景氣格局中追求穩健報酬。
日期：2025-06-23
上周《今周刊》舉辦台灣大未來國際高峰會論壇，邀請日本早稻田大學教授、《半導體逆轉戰略》作者長內厚、訊芯科技董事長以及前台積電研發大將蔣尚義，一起參與討論。其中，兩人關於日本要如何復興半導體產業，還有台日在半導體的合作發展上，都提供了重要的觀點，我也提出一些個人看法，一起整理給大家參考。
日期：2025-06-23
路透引述伊朗新聞電視台報導，伊朗議會批准封鎖荷姆茲海峽，是石油運輸的潛在咽喉要道，但最終決定權仍在伊朗最高安全機構手上。根據伊朗新聞電視台報導，伊朗議會批准封鎖荷姆茲海峽的措施後，最高國家安全委員會將做出最終決定。
日期：2025-06-22
盛夏的淋漓盡致捷兔的跑步，春夏秋冬都有不同的考驗與景緻，冬天冷風颼颼，若是遇到下雨，天色又暗得快，有時會令人打退堂鼓。夏天比較不怕下雨，但怕蜜蜂，還有大隻的牛蠅飛在背後，侍機咬你一口！然後是高溫下的爆汗。
日期：2025-06-22
台鐵將自明（23）日起正式調漲票價，平均漲幅來到26.8％，除了票價調漲之外，包括行李與包裹運費、Taiwan PASS台鐵系列、遺失物迴送費等也都將同步漲價，而「愛心孩童票」將走入歷史，電子票證可搭乘自強號的里程也從原本的70公里縮短為50公里。《今周刊》本篇整理即將於6月23日上路的台鐵9大重要變革懶人包，讓讀者一次掌握重點。
日期：2025-06-22
