投資是一項說起來容易但做起來有難度的事，說容易，是因為它擁有自己的邏輯框架和運行規律。只要抓住重點，賺錢就會變得比較輕鬆；反之說它很難，則是因為人類的行為既受理性控制，卻也常受情緒支配。
日期：2025-04-10
川普的關稅政策引發全球股市大幅波動，台股今日（7日）開盤面臨補跌壓力，指數重挫逾2000點，創下史上最大跌幅，直接摔破2萬點大關，盤面幾乎全面跌停，超過千檔個股呈現無量下跌。在這波市場動盪中，電信三雄相對表現穩定，成為盤面中的避風港。台灣大（3045）開盤後跌幅收斂至約2.5%，中華電（2412）下跌約3.5%，遠傳（4904）跌幅逾4.5%。（今周刊編按：中華電終場下跌6元，收在124元、遠傳終場下跌4.3元，收在88.4元、台灣大下跌3元，收在113元）
日期：2025-04-07
自古以來便因擁有濁水溪沖積的肥沃土壤而擁有豐富物產的西螺，有全國最大的果菜共同運銷中心，供應涵蓋全臺三分之一的蔬果產量。稻米、醬油與麻糬更被當地人譽為西螺三寶，具有相當豐富的國際觀光與文化價值。迎接後疫情時代的新消費模式，西螺商圈與店家亦透過消費數位化、以及與moovo電動輔助自行車合作，透過低碳旅遊，結合觀光景點與商圈夥伴的食農產業，讓消費者重新認識西螺的美與魅力。
日期：2025-03-26
(今周刊1472)2017年，國手一個個跳了出來，社會和政府終於開始面對體育「單項協會」長年問題。然而８年過去，體育署即將升格運動部，亂象依然如同海平面下的冰山。有些事、有些人，被壓得很深，無人聞問。
日期：2025-03-05
今周刊編按：墾丁人潮回來了！由於墾丁戶外音樂節「南國趴」在228連假登場，邀請玖壹壹等歌手開唱，吸引許多民眾共襄盛舉，也讓一度沒落一陣子的墾丁大街湧進人潮，被擠得水洩不通。
日期：2025-03-02
編按：現代社會相當依賴3C，許多家長和孩子曾因手機使用問題發生衝突，本書作者強納森海德特就提到，他的6歲女兒拿iPad打電玩，玩到停不下來，孩子告訴他：「爹地，你能幫我把iPad拿走嗎？我試著把眼睛從iPad挪開，但是我做不到。」隨著智慧型手機出現、社群媒體竄紅，也改變了孩子的童年。2010年代開始，青少年精神／心理健康急遽惡化，憂鬱症、焦慮症、自我傷害和自殺的比例急遽上升，成為全球化現象。在美國政府每年所做的一項調查中，青少年會被問到一系列關於吸毒的問題，以及一些心理健康的問題。比如，你是否經歷過長時間的「悲傷、空虛或消沉」？是否長時間「對你原先喜歡的大多數事物失去興趣或感到厭煩」？在9個關於重度憂鬱症狀的問題中，若有「5個」以上的答覆為「是」，這些人會被歸類為極有可能在過去一年經歷「重度憂鬱症發作」。從2012年左右開始，青少年重度憂鬱症發病率突然大幅上升，而女孩的增幅更遠大於男孩。本書作者強納森海德特是美國社會心理學家、紐約大學史登商學院（Stern School of Business）湯瑪斯・庫利（Thomas Cooley）倫理領導學教授，探討以玩耍為主的童年逐漸沒落、以手機為主的童年抬頭的趨勢，並歸納出為什麼智慧型手機、社群媒體和大型科技，成為全世界青少年心理健康崩潰的主因。
日期：2025-02-25
閒置了十數年的竹東火車站東側台鐵員工宿舍，最近到了周末，總會響起悠揚弦樂聲。他們是來自南投原鄉的孩子組成的弦樂團「親愛愛樂」，更是曾獲維也納世界青少年音樂比賽冠軍的台灣之光。可別看他們手持小提琴，就認為他們是天之驕子，相反地，他們多數家境清寒，若不是有親愛愛樂的支持，甚至可能會走上失學道路。樂團創辦人是一對教師夫妻檔，他們在海拔900公尺高的南投親愛國小教書，陳珮文與王子建自掏腰包替原鄉孩子買樂器，眼見孩子下山讀書交通不便，兩人就租宿舍。家裡付不出學費，就用樂團經費，從小學到大學替他們繳學費。17年來，親愛愛樂已經成為一個大家庭，把超過50位原鄉孩子送入大學就讀音樂系，讓他們能夠有寬廣出路。兩位創辦人的善舉，也常被外界形容「一個是傻子、一個是瘋子」，但他們依舊甘之如飴。
日期：2025-02-08
新年的迎春之旅，從蘊藏美感的建築當起點，漫步這些對遊客敞開大門的公共空間，看生硬的展館如何變身為設計景點，近身感受獨具一格的五感美學，順遊周邊景區、品嘗美食，收拾輕行囊、帶著輕鬆的心情出發，走春接福，感受島內慢旅的魅力。
日期：2025-01-23
行政院長卓榮泰周六（12/28）宣布高鐵南延計畫選定採用「高雄方案」，高鐵將會進到高雄車站，未來將可再延伸至屏東六塊厝站。卓揆表示這不只是一條線、不只是一個點，須與地方政府積極合作整體規劃開發，繼續創造高雄的下一個百年發展。對於「高雄方案」將從左營站進高雄車站再到屏東六塊厝站，屏東縣長周春米指出，高鐵延伸屏東路線一直無法確定，可謂是「好事多磨」，感謝中央如今做出明確決定，這對高雄、屏東來說，是兩個城市共榮共好的方向。此次拍板的高雄方案，意指高鐵路線將沿著台鐵高雄鐵路地下化旁之路廊，以地下化方式進入高雄車站後，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約28.8公里，整體經費在2018年曾估計需要1217億元。
日期：2024-12-28
