鋰離子電池商業化迄今30年，每年數以億計的手機、筆電等3C產品，加上電動車、綠能儲能等新興需求，推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組，進入各式產品，到功成身退的汰役電池降階使用，或報廢萃出有價材料，「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈，有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
日期：2022-04-19
兆豐金 (2886) 週四(4/14)舉行線上法說，總經理胡光華對股東信心喊話，強調「今年的股利不至於讓股東失望」，兆豐金去年每股稅後純益 (EPS)1.89 元，法人預估，以 8 成配發率估算，今年每股約可配發 1.5 元現金股息，現金殖利率仍有 3% 以上。兆豐金周五(4/15)股價維持平盤43.1元。
日期：2022-04-15
儘管基本面表現不錯，但台股今年以來還是跌跌不休，主因在於升息、通膨、戰爭等利空影響。預期這些利空在第二季仍將繼續影響股市，要到第三季才有可能逐漸緩解。
日期：2022-04-13
2016年4月，時任鴻海（2317）董事長郭台銘歷經四年追求後，終於在大阪與日本夏普簽署投資協議，正式入主這家日本百年家電大廠，是當時台灣金額最大外國企業併購案，也是極少數日本大企業被台資入主的案例。2019年6月，郭台銘交棒給劉揚偉，隔年劉就提出鴻海的3+3中期成長策略，其中之一就是要運用鴻海操作嫻熟的消費電子代工模式及全球供應鏈管理經驗，集重兵發展電動車。時間轉到2022年2月，鴻海與泰國國家能源集團PTT的合資企業Horizon Plus成立，其位於泰國東部經濟走廊的電動車（EV）工廠預計今年中開始建廠、2024年投產，準備從東南亞最大汽車市場的泰國做起，未來行銷整個東南亞。從郭董交棒給劉董到現在，才過了不到三年。這或許意味，鴻海將再度發揮速度優勢，打敗決策速度牛步的現有日本車廠，在電動車的全球大浪潮下，先一步攻下東南亞的全新EV市場。
日期：2022-04-11
存100張中華電信、存300張中信金、存200張台泥‧‧‧很多存股族在心中發下宏願，期望以大耐心、大決心、大無畏達到財富自由的目標。在此奉勸訂閱戶，千萬不要有這樣的想法，因為這其實與自掘墳墓無異。
日期：2022-04-08
國發會終於公布二○五○淨零排放路徑圖，企圖跟上全球淨零排放趨勢，做出具挑戰性的政策承諾，然而逐年的減少碳排放量尚不清楚，碳排大戶產業縮減產能與轉型，亦無具體規畫。
日期：2022-04-06
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日期：2022-03-19
台橡(2103)擴充越南高級鞋材廠與中國南通廠，導致過去兩年資金支出顯著增加，正逢人工合成橡膠利差擴大，以及全球經濟迎來解封後的復甦。獲利的榮景，至少可望持續到今、明兩年。
日期：2022-02-25
萬物漲唯獨薪水沒漲，想要存錢比別人快，除了省錢節流，嘗試投資為自己累積財富，是許多人都會選擇的開源法，其中可用小額投資多種標的，具有分散風險特色，不求快速致富，而看好中長期獲利的穩定性「ETF指數股票型基金」正夯，其中除了大家熟知的骨灰級ETF，網友討論度最熱烈之新標的有哪些？
日期：2022-02-17
過去2年全球車市低迷，汽車引擎與變速箱關鍵零組件廠宇隆的獲利卻逆勢攀升。在電動車取代燃油車的趨勢之下，宇隆如何克服挑戰，維持高獲利的良好紀錄？
日期：2022-02-15
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