編按：台北市文化局長蔡詩萍，不僅是文化界名人，更是馬拉松界的超級擁護者。即使身兼要職，他仍以驚人的毅力，2024年達成一年跑30場全馬的壯舉，體能甚至超越20歲的自己。這不禁讓人好奇，他是如何在高壓工作與長距離跑步之間取得平衡？跑步對他而言，又有什麼樣的魔力？
日期：2025-03-03
二○二四年技嘉科技營收達歷史新高，市值登上台灣上市公司前五十大；但創辦人之一的劉明雄卻於同年與世長辭。葉培城沉澱半年，緬懷這位相識近半世紀的創業夥伴。
日期：2025-02-12
空軍清泉崗基地第三聯隊胡姓女士官長，昨天在經國號戰機落地進庫時，遭未「關車」（熄火）戰機發動機進氣口吸入，當場被削去部分頭顱，送醫不治。家屬質疑有疏失，檢方著手調查作業流程有無疏漏，並研議是否朝過失致死罪嫌偵辦。
日期：2025-01-22
今周刊編按：台股跟隨美股上周五回穩腳步，周一(12/23)向上飆升，最高來到23132.25點，終場上漲594.29點或2.64%，創史上第7大漲點，收在23104.54點，收復所有均線，三大法人買超451.04億元，其中外資買超392.42億元，自營商合計買超57.20億元，投信則是小買1.4億元。護國神山台積電(2330)成為穩定軍心要角，終場大漲45元或4.35%、收在1080元再次逼近1100元歷史高價，其他包括鴻海(2317)、廣達(2382)盤中也大漲超過3.3%，緯創(3231)漲幅也有2.3%，至於聯發科(2454)則是逼近2%。外資上周周四、周五合計賣超高達820億元，周一外資大力回補能否成為多頭繼續上攻的定心丸仍待觀察，集團股年底作帳行情催油門，包括網通、資服、航運三大題材可望點火。友訊（2332）、鴻海、宏碁（2353）、長榮（2603）、友勁（6142）、台揚（2314）、宏碁資訊（6811）、長榮航（2618）等多檔集團小金雞，年底作帳行情可期。
日期：2024-12-23
拉姆男爵每一次搶劫都有詳細計畫與分工，從銀行平面圖到員工習慣，無一不周密考量。這樣的「道」，看似為不法所用，但卻也昭示了計畫與紀律在任何領域的極端重要性。
日期：2024-12-18
川普加速籌組新團隊，勝選不到十天已經發布超過一半的部長與白宮一級主管，他們每人都背負極為具體的政治任務，驍勇善戰，卻也充滿爭議。
日期：2024-11-20
台北市1名15歲少年上週四(10/17)無照駕車，「油門當煞車」失控撞進小吃店釀3死2傷，3個家庭也因此破碎。這名闖禍的少年被依過失致死罪移送，士林地院少年法庭週五(10/18)訊問後裁定收容，並解送法務部矯正署少年觀護所，死者家屬也對少年提出過失致死告訴。外公返國後到案說明，他說自己把鑰匙放在很隱密的地方，不知道外孫把鑰匙拿走，外孫都沒有跟他說，外公也說「會向死者家屬道歉。」他的父親日前現身鞠躬道歉表示，「對不起大家，我不會教小孩，我會為我兒子負責」。對此，律師林智群在臉書發文指出，「小孩成年之前，父母負連帶責任」，強調「要好好教啊！」，另外，車主為少年外公，也將通知到案，依過失致死罪函送士林地檢。靖娟基金會則認為，無照駕駛肇事逐年攀升，台灣對無照法令罰則過輕，「代價不痛不癢」，近5年無照駕駛涉入交通事故案件每年平均4萬起以上，造成約7萬人死傷，且案件量成長幅度高達約22%，顯示我國無照駕駛違規事故的嚴重惡化。
日期：2024-10-21
2名東海大學女學生上周日(9/22)晚間，行經知名景點宮原眼科前的行人穿越道，不幸遭公車碰撞後倒地。其中一名林姓女大生受困公車輪下，最終送醫不治身亡。再傳行人地獄事件，引起全台民眾激憤。交通部周五(9/27)舉辦例行A1事故道安記者會特別提起此事，並說明後續檢討作為。車禍事發前一刻的路口監視畫面，也跟著曝光。當時該輛由施姓司機駕駛的公車準備左轉，車頭已駛出十字路口。兩名女大生就在車輛前方，雙方之間也毫無視線遮蔽，想不到依舊發生憾事。有媒體引述家屬說法表示，女大生第一時間遭公車輾斷手臂，當場喊「好痛！救命！」但肇事司機一度下車查看，卻返回車內踩下油門，再次壓過女大生當場喪命。巨業表示，尊重家屬說法無法評論，檢方表示偵辦釐清中。巨業客運周五(9/27)也召開記者會，公司代表向事故死者家屬鞠躬致歉，重新檢討對行車安全要求不足、管理模式，召回所有駕駛長、深刻檢討宣示提升安全決心、負起應盡責任、表達深刻歉意，並提出4大改善方案。台中市交通局長葉昭甫下午則是發出聲明，針對巨業祭出最嚴厲處分，收回目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月。交通局表示，這是台灣首例公車因交通安全而被收回路權，捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
日期：2024-09-27
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
台灣被網攻頻繁，危機迫在眉睫，政府掌握人民個資，關鍵基礎設施攸關國家正常運作，如何築起防火牆？資安人才就是關鍵。
日期：2024-07-03
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