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失智症海嘯來襲 屏基運用社會設計織起友善保護網。
健康

失智症海嘯來襲 屏基運用社會設計織起友善保護網。

失智症恐導致長輩失能、生活無法獨立,平均每3秒就有1人罹患失智症,不僅對病患本身,也對照顧者、家屬、社區及社會造成嚴重衝擊,成為全球性公共衛生課題。根據推估,未來20年,台灣平均每天將新增48名患者。然而社會大眾因長期對失智症的恐懼與汙名,導致國內確診率偏低。屏東基督教醫院從2015年起,結合社區力量與7-ELEVEN企業公益資源,推動創新行動及早救智,讓失智與高齡友善種子能在生活中萌芽茁壯。

日期:2022-10-26

幸福熟齡論壇/享受銀色樂活人生,從3件事做起!台灣邁向超高齡社會,熟齡族「這樣做」活出獨立美好老後
健康

幸福熟齡論壇/享受銀色樂活人生,從3件事做起!台灣邁向超高齡社會,熟齡族「這樣做」活出獨立美好老後

《今周刊》今天舉行第六屆「幸福熟齡臺日論壇」,在「享受銀色樂活人生」的主題對談中,三位與談者都提及運動、預防醫療與社會互動的重要性,若能從好這三個面向,就能讓老後人生更樂活,活得好、活得久,也活得快樂與健康。

日期:2022-10-25

老謝開講,中國為何從世界工廠,轉變為外交戰狼?
政治社會

老謝開講,中國為何從世界工廠,轉變為外交戰狼?

1978年12月16日,美國總統卡特宣布,將於隔年1月1日與中華人民共和國建立外交關係,同時終止美國與台灣的《中華民國與美利堅合眾國間共同防禦條約》。

日期:2022-10-25

「台灣在供應鏈扮演要角,但很不穩定」…英特爾執行長:晶片管制無法避免,推動這件事最重要
國際總經

「台灣在供應鏈扮演要角,但很不穩定」…英特爾執行長:晶片管制無法避免,推動這件事最重要

英特爾執行長季辛格 (Pat Gelsinger) 周一 (24 日) 表示,美國最近對半導體輸中晶片實施出口管制,是無法避免的事,因為美國希望在美中競爭的過程中保持領先。

日期:2022-10-25

【麥克連】20221025券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20221025券商彙整報告

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-10-25

中國全盤「習化」,A股港股狂瀉、納指金龍指數成份股大跌!台積電ADR暴跌近6%
國際總經

中國全盤「習化」,A股港股狂瀉、納指金龍指數成份股大跌!台積電ADR暴跌近6%

今周刊編按:中共二十大落幕,中央政治常委人選由「習家班」人馬全面進駐,金融市場以負面走勢回應,不只中國A股大跌、港股狂瀉,美股納斯達克指數中概股幾乎全面重挫。納指周一(24 日)開盤後,中國金龍指數成份股(MSCI Golden Dragon Index)全面大跌兩位數,台積電也是成分股之一,ADR跌幅亦超過5.4%。其他像是蔚來汽車、理想汽車小鵬汽車等電動車個股也都不支倒地,大型網路股如新東方、嗶哩嗶哩、京東、百度也都有兩位數跌幅。另外,投資人靜待大型龍頭股財報出爐,道瓊、標普500開盤呈現上揚趨勢,惟受中共20大習家班勢力大增,為中美半導體戰再添更深隱憂,費半呈現下跌局面。

日期:2022-10-24

【麥克連】20221024法人資金流向表
法人籌碼表及資金流向

【麥克連】20221024法人資金流向表

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日期:2022-10-24

通膨利空即將見頂,股市進入打底階段,郭恭克:極度悲觀殺低股票,以後恐追高買回
理財

通膨利空即將見頂,股市進入打底階段,郭恭克:極度悲觀殺低股票,以後恐追高買回

美國9月消費者物價指數年增率自8月的8.3%下降至8.2%,月增率0.4%高於8月的0.1%,顯見物價指數持續攀高;核心消費者物價指數年增率自8月的6.3%上升至6.6%,創近40年最高點,月增率與8月的0.6%持平,扣除能源與食物類的物價指數持續攀高,通膨壓力依舊居高不下。

日期:2022-10-24

2022世界投資者週聯合論壇 重磅財經學者開講 翻轉升息通膨下的投資新思維 波動市場下找尋新商機
金融

2022世界投資者週聯合論壇 重磅財經學者開講 翻轉升息通膨下的投資新思維 波動市場下找尋新商機

2022年全球資本市場震盪不安,大通膨時代來臨,加上面對疫情、升息、房市買賣翻轉及股市重挫,如此的多事之秋,到底投資人該如何因應?

日期:2022-10-24

台股不斷破底,裕隆股價卻逆勢上漲!電動車需求扶搖直上,還有這些概念股可關注
台股

台股不斷破底,裕隆股價卻逆勢上漲!電動車需求扶搖直上,還有這些概念股可關注

在大家普遍印象中,去年汽車業飽受缺晶片之苦,當下晶片業清庫存時,汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎?汽車銷量是成長的,一部分是因為電動車的滲透加入,才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會(OICA)統計,2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛,年成長約5%,中國大陸市場銷售量全球第一,達2627.5萬輛,全球市占達32%,其中乘用車約2148.2萬輛,商用車則為479.3萬輛。

日期:2022-10-24