即使台灣屬於市場經濟及高科技附加價值，並與美國科技公司深度互補，而非中國國家主導的過剩產能傾銷；但在國際政治壓力下，中國反內捲的衝擊不容輕忽。
日期：2026-08-26
(今周刊1549)當你敞開雙手、欣喜迎接AI產業落地生根，卻可能從沒想過，台灣電力的新舊問題，正隨之一一浮上枱面：因為缺乏變電所，台灣的電網更加脆弱，最後連電都送不進來。過度集中的電廠、持續攀升的用電需求，還在加劇區域供電的不平衡。而民眾的錯誤認知，阻礙了能源的公共討論，同樣正侵蝕台灣的電力韌性。在耗電的AI時代，問題遠不只有缺不缺電那麼簡單。我們該面對的台灣電力真相，究竟是什麼？
日期：2026-08-26
台灣虎航董事長黃世惠於 2025 年 4 月上任，隨即正面迎向工會溝通及市場高油價墊高成本等多重挑戰。然而，她憑藉豐厚的航空歷練與精準的商業策略，迅速穩定營運，並於2026年上半年交出 EPS 達 3.65、年增 12% 的亮眼成績單，並打敗三雄，成為上半年唯一獲利成長的公司。黃世惠於今周刊Podcast《總編今天聊什麼》中，接受今周刊總編輯許秀惠專訪，分享她個人如何不斷為自己設定目標、跨領域挑戰；在管理上展現同理穩定人心，經營虎航的精準策略與佈局。以下擷取訪談部分內容。
日期：2026-08-26
新書《高雄，緊緊緊》揭密陳其邁率市府團隊，不畏政商壓力，收回澄清湖高球場，將70公頃特定人獨享果嶺，轉型為比紐約中央公園更寬廣的城市綠廊。
日期：2026-08-26
若非林欽榮下跪懇請，這條輕軌差點淪為斷頭線！新書《高雄，緊緊緊》揭開輕軌成圓的幕後故事，昔日爭議路段如何成為熱門景點，創造百億觀光財。
日期：2026-08-26
立法院今天三讀通過「衛生福利部組織法」，原社家署改制「兒少及家庭支持署」，長照相關業務由現行分屬社家署、長照司，改為「長期照顧及社會發展署」。衛福部次長呂建德指出，未來兒家署施政重點為提升托育品質與可近性、建構兒童虐待安全網，有效降低兒虐發生率；長發署重點則是預防失能，並落實獨老關懷，將與內政部合作推動高齡住宅相關措施。
日期：2026-08-25
「Who's going to hit the brakes if we need to?」當AI失控時誰來踩剎車？這句出自AI巨頭Anthropic近期廣告《There’s hope in hard questions》中的台詞，雖然廣告原意是想證明自己「有在聽」大眾對AI的疑慮，結果卻因為開場充斥著燃燒房屋、大片墓地與人臉監控等強烈畫面，被許多人解讀成一支「AI末日預告片」，反而造成品牌的負面影響。
日期：2026-08-25
長榮航空今(25)日與全球知名貨運代理商AIT Worldwide Logistics(以下簡稱AIT)正式簽署協議，雙方將共同推動長榮航空「綠運輸計畫」，透過添加永續航空燃油(Sustainable Aviation Fuel, SAF)之航班，首年提供科技巨擘微軟(Microsoft)15,000噸範疇三(Scope 3)減碳環境效益，協助降低其雲端設備之航空運輸碳足跡。
日期：2026-08-25
「他業績都已經墊底了，公司花錢讓他上新產品課程有什麼用？」「我是主管，本來就可以決定誰去受訓吧？」如果主管因為特定員工業績不佳，就刻意封鎖工作資訊、提供假消息，讓特定員工失去完成工作或改善績效的機會，事情恐怕就不是單純的合法行使主管職權範圍內，合理必要的教育訓練資源分配。
日期：2026-08-25
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