今周刊編按：長榮集團分家出包，再爆財產處分爭議，知情人士透露，長榮集團老大張國華從2022年6月19日起至2024年1月31日，連續進行四筆交易將巴拿馬長榮國際（EIS）四筆資產，以總金額約等值台幣300億的價格賣給長榮海運。其過程令長榮海運股東高度質疑這些交易不僅有非常規交易及特殊背信問題，更有洗錢疑慮，正式向台北地檢署提告。長榮海運發出聲明回應，長榮海運基於營運需求之任何投資皆經獨立專家出具報告、經審計委員及董事會依程序通過，股東針對長榮海運投資的指控與事實完全不符。另外，依巴拿馬當地政府機關登記資訊，巴拿馬長榮國際公司之董事長為張國華先生並無疑義。
日期：2024-03-25
立法院交通委員會周一（3/25）審查國民黨黨團總召傅崐萁所提「花東快速公路建設特別條例草案」，被民進黨團總召柯建銘、交通部質疑違憲。傅崐萁在質詢時一度憤怒拍桌連問對方是否「大法官上身」，並連問「你們（交通部）有聲請過大法官釋憲？」交通部長王國材則回應，他並不反對興建花東快，並強調建設審查「要有（程序）正義、要公平」，如果每位立委通通用「特別條例」（就會窒礙難行）。他也強調不能未審就先定案，花東快、蘇花安都是民進黨執政時重啟的。看在學者眼中，此舉是否真的違憲？東吳大學法律學系教授胡博硯指出，此案例偏向是立法院自己提出一個法律案，要去做花東快速公路這件事，如此作法姑且先不論預算、經費問題，草案本身應無違憲之虞，反而是比較可能會有「個案立法」的疑慮。
日期：2024-03-25
立委王世堅在立院質詢時，點名大型租賃公司利用低利息向38家銀行借錢，再轉做BNPL（先買後付）高利放貸，且相關資訊不透明、未詳細揭露資訊，導致很多年輕人、理財小白剛工作就欠了很多錢。甚至近期出現打騷擾電話向民眾詢問貸款需求，卻對利率、罰息等重要資訊含糊其辭，藉著檢討來真推銷，這根本就是「類詐騙高利貸」。金管會主委黃天牧週一（3/25）出席財委會時表示，無法替業者回籲是行銷還是為了遵循法規，但金管會要求借貸要明示利率及違約規定，他並向年輕人喊話，維持銀行信用是最重要的資產，希望在跟任何機構往來時，要評估還款以及借款目的。
日期：2024-03-25
經濟部周五(3/22)召開2024年第一次電價審議委員會， 4月起民生、工商用電全數調漲，平均調幅約11%。其中，為了顧及民生，電價審議會新增了住宅用電330度以下、商業用電700度以下的最低級距，調漲幅度縮小到3%。民生住宅用電部分，一般兩口之家夏天正常吹冷氣，若客廳吹2小時、房間吹8小時的冷氣，計算下來1個月增加電費僅60元。若是4口之家，單月電費也僅增加100元。經濟部次長林全能說明，考量在政府補助、使用者部分負擔、台電公司努力撙節成本三方向下進行電價調整，審議會決議，平均電價調漲約11%，並以民生用電採較低調幅、產業用電依經營狀況及用電量採不同調幅方式，細緻化的進行各類用戶電價調整。
日期：2024-03-22
電價費率審議會周五（3/22）召開，4月起電價預計平均調幅將達11%，連帶影響到台鐵、高鐵以及國道客運，費用可能也將會跟著漲價。對此，交通部長王國材表示，台鐵仍在草擬階段，國道客運則已提出調整方案，不過他也掛保證政府會繼續來推動TPASS，因此TPASS票價都不會調整。
日期：2024-03-22
最近引起熱烈討論的日劇《極度不妥！》，描述一個口無遮攔的昭和大叔穿越到38年後的現代，遭遇各種衝擊和代溝，藉由古今時空差異，在笑鬧中對性平與世代議題展開反思。
日期：2024-03-22
經濟部預計周五(3/22)就要召開電價調整委員會，由於台電累積虧損近4,000億元，這次電價調漲勢在必行，預估平均每度電恐上揚逾12%，包含民生用電、工業用電均會調漲。經濟部王美花強調，有使用核能的國家如南韓、法國電價漲幅都比台灣高，這次是希望在台電營運穩健與物價間找到平衡。對於立委指稱台電是通貨膨脹的加害者，王美花無奈表示，台電也是受害者。行政院發言人林子倫周四(3/21)則表示，從去年歲入歲出的盈餘，行政院的立場，一定會撥補台電千億以上。
日期：2024-03-21
新北市有名26歲女子，不僅終日在家「啃老」，還染上賭博惡習又常去酒店，甚至向地下錢莊借錢，父母總共替她還了724萬元，但她依然不知悔改，無奈之下決定向法院提起「由家分離」訴訟命女兒離家，獲新北地院判准，該名女子應遷出房屋，並把所有的物品全數搬出、騰空，未來也不得再將戶籍遷入該地址。什麼是「由家分離」呢？根據《民法》第1128條，「家長對於已成年之家屬，得令其由家分離。但以有正當理由時為限。」
日期：2024-03-21
(今周刊1422)史詩級的申購熱潮，讓市場見證了高息ETF募集資金的威力。投資小白藉由高息ETF敲開投資理財大門之際，必須注意哪些眉角?而大媽們解定存、借房貸，ETF狂潮的背後，資金又從何而來?當投資ETF成為全民運動，該跟上? 該小心? 關鍵在於是否做足功課。
日期：2024-03-20
Uber同意支付2.718億澳元（約新台幣56.3億元）和解金，在一場集體訴訟中，賠償澳洲的計程車業者與司機，不僅成為全球首例，也是澳洲第5大和解案。
日期：2024-03-18
